中國(guó)電信楊峰義：5G智能化要考慮AI的使用

7月17日，在"5G和未來(lái)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略研討會(huì)"上，中國(guó)電信技術(shù)創(chuàng)新中心副主任楊峰義談及電信在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)表示，面對(duì)5G業(yè)務(wù)場(chǎng)景需要網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能多樣性、網(wǎng)絡(luò)定制化設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)敏捷性、能夠快速部署。

但是在5G實(shí)際建設(shè)中，運(yùn)營(yíng)商一方面4G在某些層面上與3G也有關(guān)聯(lián)，運(yùn)營(yíng)商需要經(jīng)濟(jì)有效地實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)的業(yè)務(wù)需求，另一方面如何根據(jù)性能和網(wǎng)絡(luò)要求，靈活實(shí)現(xiàn)層級(jí)分流，這些都是運(yùn)營(yíng)商急待解決的問(wèn)題。

對(duì)此楊峰義表示，中國(guó)電信從以下幾個(gè)層面關(guān)注智能化的建設(shè)，一是智能化的網(wǎng)絡(luò)切片編排管理，因?yàn)檫@可以幫助運(yùn)營(yíng)商提高資源利用率，降低能耗。

二是智能化的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度與配置，對(duì)于無(wú)線而言，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和智能配置將顯得格外重要。

三是從智能化的網(wǎng)絡(luò)切片在綠色節(jié)能方面所發(fā)揮的作用，在NFV資源池化以后，資源的節(jié)能就顯得非常重要了。智能化的網(wǎng)絡(luò)切片可以隨時(shí)能夠做擴(kuò)容，對(duì)不需要使用的時(shí)候進(jìn)行停止。

四是5G智能化要考慮AI的使用。

在楊峰義看來(lái)，智能化是一個(gè)永久的話題，每次網(wǎng)絡(luò)或者業(yè)務(wù)的重要變化都伴隨著智能化的話題。中國(guó)電信的5G網(wǎng)絡(luò)智能化工作主要涉及兩個(gè)方面，一方面在無(wú)線側(cè)，由于資源瓶頸，多網(wǎng)絡(luò)并存的特點(diǎn)，需要考慮如何基于業(yè)務(wù)智能選擇接入。另一方面在核心網(wǎng)側(cè)，如何感知業(yè)務(wù)，使網(wǎng)絡(luò)更好地適配業(yè)務(wù)。

楊峰義介紹，中國(guó)電信在5G網(wǎng)絡(luò)智能化建設(shè)中具體做了以下兩方面工作。

一方面，多網(wǎng)協(xié)同，如何讓?xiě)?yīng)用選擇網(wǎng)絡(luò)，包括WiFi、5G、4G網(wǎng)絡(luò)，可以支持多種終端，終端可以自己選擇網(wǎng)絡(luò)。對(duì)此，楊峰義舉例講到，對(duì)WiFi網(wǎng)絡(luò)，可能對(duì)高速數(shù)據(jù)訪問(wèn)或者VoWiFi這樣的業(yè)務(wù)走WiFi。對(duì)5G來(lái)講，可以承載行業(yè)特點(diǎn)新的業(yè)務(wù)，低時(shí)延高可靠的業(yè)務(wù)。對(duì)于4G來(lái)講，可以承載VoLTE、高速數(shù)據(jù)訪問(wèn)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。相對(duì)4G而言的中低速網(wǎng)絡(luò)，也需要4G承接，這就是多網(wǎng)協(xié)同的做法。

想要實(shí)現(xiàn)這種目標(biāo)，楊峰義認(rèn)為需要兩方面的能力，一是5G多連接多空口業(yè)務(wù)疏導(dǎo)，根據(jù)5G業(yè)務(wù)特性研究各類業(yè)務(wù)的通用、專用業(yè)務(wù)疏導(dǎo)需求。另一方面是把空口能力與QoS關(guān)系耦合起來(lái)。不同的網(wǎng)絡(luò)、不同的體制都有QoS管理的方式，但在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜、需求更多的情況下，就需要有一個(gè)機(jī)制，多網(wǎng)協(xié)同的情況下，能夠把業(yè)務(wù)更好地映射到對(duì)應(yīng)的空口上去。

另一方面，在疏導(dǎo)數(shù)據(jù)的途徑方面，楊峰義認(rèn)為有兩種途徑可以實(shí)現(xiàn)，一是通過(guò)核心網(wǎng)業(yè)務(wù)疏導(dǎo)。通過(guò)接入網(wǎng)業(yè)務(wù)疏導(dǎo)時(shí)間段，可以逐TTI而改變。主結(jié)點(diǎn)和副結(jié)點(diǎn)間連接建立、修改、刪除方式和增強(qiáng)流量控制方法，業(yè)務(wù)切換的移動(dòng)性和安全性。另一種是多層次的業(yè)務(wù)疏導(dǎo)。多層次業(yè)務(wù)包括第一個(gè)是基于核心網(wǎng)側(cè)。二是基于PDCP，第三個(gè)是基于MAC和RLC的業(yè)務(wù)疏導(dǎo)，可以滿足不同層次的要求。在不同的情況下，對(duì)時(shí)延、可靠性要求更高的時(shí)候，可以通過(guò)RLC或者M(jìn)AC來(lái)做。

楊峰義在談及中國(guó)電信當(dāng)前的進(jìn)展時(shí)表示，中國(guó)電信正在進(jìn)行終端AI和MEC AI的結(jié)合。未來(lái)更多業(yè)務(wù)處于MEC環(huán)境下，電信想利用網(wǎng)絡(luò)信息，給第三方業(yè)務(wù)應(yīng)用，或者做網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展，MEC是非常重要的點(diǎn)，所以AI在MEC側(cè)的應(yīng)用就變得非常重要。正是基于這種考慮，電信將終端AI和MEC AI結(jié)合起來(lái)。

在發(fā)言的最后楊峰義講到，AI將在提升運(yùn)維效率，降低成本，包括一些預(yù)警和事故深度分析方面發(fā)揮價(jià)值，網(wǎng)絡(luò)從人治轉(zhuǎn)向自治，這是對(duì)AI價(jià)值認(rèn)知和未來(lái)發(fā)展展望方面的巨大進(jìn)步。同時(shí)楊峰義也認(rèn)為，如果運(yùn)營(yíng)商期望未來(lái)通過(guò)AI整個(gè)推動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生大的變化，可能需要在架構(gòu)、數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)格式上有統(tǒng)一的考慮。另外也要看到，AI雖然高速發(fā)展，但是在網(wǎng)絡(luò)智能化中還很初步，還有很大的提升空間。