汽車科技全解答和智能車發(fā)展階段的詳細(xì)資料概述

2018年6月26日至30日，第29屆IEEE國際智能車大會（IEEE IV 2018）在常熟國際飯店隆重舉辦。作為IEEE IV 2018的重要組成部分， IEEE IV產(chǎn)業(yè)展覽與IEEE IV 2018大會全稱同步進(jìn)行，展覽匯集了英特爾、偉世通、慧拓智能、車和家、美團(tuán)、中云智車、青島慧暢信息科技有限公司和青島慧城智能科技有限公司等數(shù)十家智能汽車及零部件企業(yè)。各參展企業(yè)帶來了自己在智能車領(lǐng)域最新的研究成果，吸引了逾千名參展人員。

2018年6月26日至30日，由IEEE智能交通系統(tǒng)協(xié)會主辦，中國自動化學(xué)會、常熟市人民政府、中國科學(xué)院自動化研究所、西安交通大學(xué)人工智能與機(jī)器人研究所等機(jī)構(gòu)承辦的第29屆IEEE國際智能車大會（IEEE IV 2018）在常熟國際飯店隆重舉辦。為期5天的會議，匯集了來自世界34個國家的數(shù)百所著名高校、科研院所、知名企業(yè)的逾千名頂尖專家學(xué)者，圍繞智能車輛技術(shù)的最新研究成果開展學(xué)術(shù)交流，展示最新產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，全方位推動國際智能汽車與網(wǎng)聯(lián)駕駛學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的交流合作。

會議主題涵蓋新能源汽車、特種地面車輛、智能車輛控制與安全、CAV測試與評估、智能車輛仿真與導(dǎo)航等9大會議主題，國內(nèi)外頂級專家學(xué)者將以主旨報(bào)告、現(xiàn)場討論等多種形式分享當(dāng)前智能車領(lǐng)域的最新技術(shù)動態(tài)以及未來發(fā)展前景。其中，21個專業(yè)研討會在26日率先舉行，與會人員圍繞智能汽車的感知、識別、輔助系統(tǒng)、虛擬測試、智能交通系統(tǒng)、人機(jī)交互等多個相關(guān)主題進(jìn)行了深入的學(xué)術(shù)探討。6月30還將在常熟·中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心舉行由iPDA組織、青島慧拓智能機(jī)器有限公司承辦的“國際智能車聯(lián)合道路演示”。

同時，為將智能車領(lǐng)域頂尖技術(shù)研究與科研成果轉(zhuǎn)化有機(jī)結(jié)合，為技術(shù)理論研究方向提供產(chǎn)業(yè)化引導(dǎo)與啟發(fā)。IEEEIV 2018大會全程同步進(jìn)行IEEEIV 2018產(chǎn)業(yè)展覽。

作為IEEE IV 2018的重要組成部分， IEEE IV產(chǎn)業(yè)展覽匯集了英特爾、偉世通、慧拓智能、車和家、美團(tuán)、中云智車、青島慧暢信息科技有限公司和青島慧城智能科技有限公司等數(shù)十家智能汽車及零部件企業(yè)。各個參展企業(yè)展示了自己在智能車領(lǐng)域最新的研究成果，展會吸引了逾千名參展人員，參展人員與展商進(jìn)行了充分的交流。

進(jìn)入會場首先映入眼簾的是英特爾和慧拓智能機(jī)器有限公司的展位，英特爾展位上，掛著的帶有各種圖形的衣服非常亮眼，據(jù)了解，該技術(shù)是英特爾合作伙伴WINKAM帶來的視覺識別技術(shù)。據(jù)稱，攝像頭對該服裝的識別率要比普通服裝的識別率顯著提升，不過起作用的是主要是衣服上圖案的形狀而非衣服顏色。

慧拓帶來了自主研發(fā)的“平行駕駛系統(tǒng)”及產(chǎn)品。據(jù)介紹，慧拓是平行駕駛理念堅(jiān)定的實(shí)踐者，公司以平行理論為基礎(chǔ)，致力于新一代云端化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，6月30日上午第29屆IEEE智能車大會——國際智能車聯(lián)合道路演示將于在中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心（常熟云深路118號）舉行。全新升級的慧拓智能的平行駕駛3.1系統(tǒng)將進(jìn)行現(xiàn)場演示?，F(xiàn)場可在慧拓展臺免費(fèi)領(lǐng)取國際智能車聯(lián)合道路演示的門票。

偉世通是一家只專注于快速增長的汽車座艙電子技術(shù)的汽車一級供應(yīng)商。本次展會上偉世通帶來了自主研發(fā)的自動駕駛平臺DriveCore?。據(jù)悉，DriveCore?希望能夠給主機(jī)廠提供一個模塊化可擴(kuò)展平臺，可用于為對象分類、檢測、路徑規(guī)劃和執(zhí)行開發(fā)人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)算法。允許OEM能夠自由選擇不同的硬件與軟件、算法，自行組裝出一個自動駕駛系統(tǒng)。特別是可以滿足SAE L3及L3+自動駕駛對開發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)算法的要求。

展會上，車和家展示了L4級自動駕駛解決方案。車和家的自動駕駛系統(tǒng)由車載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)仿真、人工智能、車隊(duì)管理四大平臺構(gòu)成。車和家的戰(zhàn)略目標(biāo)是在2025年自動駕駛汽車量產(chǎn)并投入商業(yè)化運(yùn)營，每天為用戶提供1億公里的出行服務(wù)。

值得注意的是，兩家來自青島的企業(yè)，青島中科慧暢信息科技有限公司和青島慧城智能科技有限公司前來參展，吸引了眾多觀眾駐足了解。

據(jù)了解，青島中科慧暢信息科技有限公司是青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院孵化的一家面向AI+物流領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)。核心產(chǎn)品是基于平行智能技術(shù)的無人裝卸物流裝備系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了3D視覺、動態(tài)裝箱算法、平行理論以及深度學(xué)習(xí)等技術(shù)。青島慧城智能科技有限公司由青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院創(chuàng)辦，核心產(chǎn)品是網(wǎng)絡(luò)輿情采集與分析系統(tǒng)和平行交通管控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)輿情采集與分析系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能抓取分析技術(shù)打通與大眾互聯(lián)網(wǎng)的信息渠道。平行交通管控系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的平行控制理念ACP方法，提供一整套的交通建模與管控服務(wù)。

本次展會上，美團(tuán)點(diǎn)評的技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來美團(tuán)自主研發(fā)的無人配送系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)是美團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)。關(guān)于美團(tuán)為何研發(fā)無人配送系統(tǒng)，工作人員解釋稱，現(xiàn)在美團(tuán)外賣日訂單量已經(jīng)突破2000萬單，美團(tuán)50萬騎手一天接40多單已經(jīng)將近達(dá)到飽和量，隨著外賣訂單輛不斷增加，日益增長的人員配送成本越來越高，而無人配送可以極大的降低人員成本，因此美團(tuán)將無人配送定為下一階段的戰(zhàn)略方向之一。

南京榮駿科技發(fā)展有限公司和北京中云智車科技有限公司是國內(nèi)兩家領(lǐng)先的線控底盤解決方案提供商。兩家分別展示了自己的公司自主研發(fā)的線控地盤解決方案，并帶來樣品進(jìn)行展示。兩家都公司已經(jīng)與國內(nèi)多家知名自動駕駛企業(yè)合作，不過限于商業(yè)機(jī)密，不便于透露合作伙伴名稱。

常熟昆侖智能科技有限公司帶來了公司研發(fā)的高精度定位測試儀。據(jù)悉，該測試儀主要用于在車輛系統(tǒng)開發(fā)測試中，記錄被測試車輛的狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，用于后續(xù)開發(fā)的分析，對車輛的控制系統(tǒng)是否滿足設(shè)計(jì)需求進(jìn)行評估。

知行汽車科技（常熟）有限公司是一家專注于自動駕駛領(lǐng)域乘用車前裝解決方案提供商，本次展會帶來了自己最新的研發(fā)技術(shù)與產(chǎn)品。

此外，西安交通大學(xué)人工智能與機(jī)器人研究所、青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心，也分別設(shè)有展位展示自己最新科研成果，引得觀眾紛紛駐足參觀。

大會組織方還專門設(shè)有一個展位展示本次IEEE IV 2018大會的紀(jì)念品，包括腕型U盤、大會紀(jì)念T恤、筆記本、簽字筆、大會勛章等。

本次產(chǎn)業(yè)展覽一定程度上展示了智能車發(fā)展階段，為眾多學(xué)術(shù)科研人員與企業(yè)提供了一個深度交流平臺，將大大促進(jìn)智能車學(xué)術(shù)科研與產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)頂尖技術(shù)研究與科研成果轉(zhuǎn)化有機(jī)結(jié)合，為技術(shù)理論研究方向提供產(chǎn)業(yè)化引導(dǎo)與啟發(fā)。