新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)順利通過驗(yàn)收

政策要求，車企建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)已銷售的全部產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。

日前工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織召開了新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)驗(yàn)收會(huì)，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司、工業(yè)和信息化部辦公廳有關(guān)人員參加了會(huì)議。來自行業(yè)組織、高等院校、研究機(jī)構(gòu)、汽車及軟件企業(yè)、財(cái)務(wù)審計(jì)等的11名專家組成了驗(yàn)收專家組。驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目承擔(dān)單位的總結(jié)匯報(bào)，中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心對(duì)平臺(tái)信息系統(tǒng)測(cè)評(píng)情況進(jìn)行了匯報(bào)。

經(jīng)認(rèn)真查閱、討論、質(zhì)詢，專家組認(rèn)為：一是任務(wù)驗(yàn)收文件及相關(guān)技術(shù)資料齊全、完整；二是項(xiàng)目組完成了任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，并通過了第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)軟件平臺(tái)測(cè)試，達(dá)到考核指標(biāo)要求；三是經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)審計(jì)，項(xiàng)目承擔(dān)單位經(jīng)費(fèi)使用符合經(jīng)費(fèi)管理的相關(guān)規(guī)定。驗(yàn)收專家一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。建議項(xiàng)目承擔(dān)單位進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)使用的安全管理，完善安全信息政府上報(bào)等工作。

政策要求，車企建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)已銷售的全部產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。地方平臺(tái)則要實(shí)時(shí)接收來自車企轉(zhuǎn)發(fā)的本轄區(qū)內(nèi)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源整車運(yùn)行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量，整車和動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)故障等信息。國(guó)家平臺(tái)則主要通過監(jiān)督抽查，起到行業(yè)監(jiān)管的作用。

新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)由工信部委托北京理工大學(xué)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，自2017年2月起開始運(yùn)營(yíng)。截至今年5月31日，在該平臺(tái)上注冊(cè)的整車企業(yè)已達(dá)523家，成功注冊(cè)整車企業(yè)403家，通過“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車企業(yè)355家，通過“車輛符合性檢測(cè)”的車型5159個(gè)。2017年1月至2018年2月，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)接入829380輛新能源汽車。

新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)是國(guó)家新能源汽車監(jiān)管“三級(jí)平臺(tái)”建設(shè)中的關(guān)鍵一環(huán)。2016年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，要求搭建企業(yè)、地方、國(guó)家新能源汽車三級(jí)平臺(tái)，以保障新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的安全問題。工信部表示，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的建設(shè)完成，為新能源汽車的信息化監(jiān)管邁出了重要一步，對(duì)有效推動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期安全管理，提高新能源汽車安全運(yùn)營(yíng)水平有重要意義。