博泰順應(yīng)市場潮流，推出了智能虛擬鑰匙

身處互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能手機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中一個(gè)必不可少的工具。隨著技術(shù)的進(jìn)步，它變得越來越全能，不停被解鎖新的功能，改變著人們的生活，在汽車圈也不例外。

如今，隨著車輛網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的發(fā)展，手機(jī)被賦予新的身份—“車鑰匙”，對于手機(jī)代替鑰匙技術(shù)，中國市場已初步顯現(xiàn)出強(qiáng)烈的需求，這將是未來發(fā)展趨勢之一。

為此，基于手機(jī)代替汽車鑰匙的發(fā)展趨勢，博泰順應(yīng)市場潮流，推出了智能虛擬鑰匙，鑰匙數(shù)字化之后，通過近場通訊技術(shù)，就能夠?qū)ζ囘M(jìn)行鎖定、解鎖、啟動引擎等操作。

一場輕松的免鑰之旅

藍(lán)牙鑰匙旨在用手機(jī) App 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的硬件鑰匙，通過手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備與 T-BOX 藍(lán)牙設(shè)備的對接，實(shí)現(xiàn)對車輛的開關(guān)門，開關(guān)天窗，啟動發(fā)動機(jī)等的控制。

車主只需要從應(yīng)用市場下載虛擬鑰匙APP，然后實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，當(dāng)車主攜帶手機(jī)進(jìn)入藍(lán)牙通訊范圍時(shí)，車門將自動感應(yīng)解鎖車門。

當(dāng)車主結(jié)束旅程離開車輛時(shí)的近場功能（攜帶手機(jī)離開藍(lán)牙通訊范圍時(shí)），車輛將自動感應(yīng)閉鎖全車車門。

本方案還支持在不依賴互聯(lián)網(wǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)對車輛的控制，比如在無信號的車庫，隧道等地點(diǎn)。

博泰集團(tuán)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫表示：創(chuàng)新的虛擬鑰匙技術(shù)讓我們可以替換傳統(tǒng)汽車鑰匙，帶來全新的用戶體驗(yàn)，解決了傳統(tǒng)鑰匙必須隨身攜帶的用戶痛點(diǎn)，同時(shí)提供了新能源和共享出行上的一站式解決方案。

三層加密機(jī)制，“安全感”十足

基于手機(jī)App 到TSP后臺通訊方案，采用基于 https 單向認(rèn)證方式實(shí)現(xiàn)手機(jī) App 對 TSP 的認(rèn)證； TSP 對手機(jī) App 采用基于帳號和密碼的認(rèn)證方式； 由 https 確保通訊鏈路層數(shù)據(jù)的安全。

基于T-BOX到TSP后臺通訊方案，使用最新TLS1.2標(biāo)準(zhǔn)，支持 SSL 的雙向認(rèn)證，實(shí)現(xiàn) T-BOX 與 TSP 信息交換安全；出于安全的目的，在 T-BOX 出廠時(shí)為每臺設(shè)備分配一個(gè)Security ID，唯一代表該設(shè)備；TSP 對 T-BOX 采用基于 SecurityID 的認(rèn)證方式，通過它識別該 T-BOX 設(shè)備。

基于手機(jī)APP到T-BOX通訊方案，藍(lán)牙自身提供通道加密機(jī)制，為第一層安全機(jī)制；手機(jī)App在和T-BOX之間通過TSP平臺，利用連接key限定通訊的雙方，為第二層安全機(jī)制；手機(jī)App通過TSP平臺向T-BOX申請對稱密鑰，利用對稱密鑰實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)層的加密，此為第三層安全機(jī)制。

T-BOX藍(lán)牙模塊長期處于低功耗工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)第一，二層的安全控制，通過了第一，二層后的安全鑒定后才喚醒 T-BOX。

藍(lán)牙模塊需要支持更新連接 Key，值得注意的是，T-BOX 分配的一個(gè)訪問密鑰(AccessSecurityKey)，僅授權(quán)給一個(gè) App 用戶，一個(gè)T-BOX 支持多個(gè)訪問密鑰，分配給多個(gè)App用戶 ，訪問密鑰由T-BOX生成，采用對稱密鑰，具有時(shí)效性 ，訪問密鑰是動態(tài)生成的，便于經(jīng)常更新，從各個(gè)維度確保安全性。

支持私家車，借車，租車三方業(yè)務(wù)模式

走出汽車智能網(wǎng)聯(lián)的“狹隘定義”，或許是為軟硬件廠商打開更多市場空間的思路之一。從傳統(tǒng)的中控信息娛樂系統(tǒng)的車機(jī)與手機(jī)互聯(lián)、到車輛遠(yuǎn)程控制，以及未來家（智能設(shè)備）和車之間的互聯(lián)互通，都將是汽車智能網(wǎng)聯(lián)的場景落地。

這和自動駕駛L2和L3級的功能定義和場景定義區(qū)別極為相似，在高工智能汽車看來，智能車聯(lián)也是進(jìn)入場景化時(shí)代，從過去的單一功能轉(zhuǎn)化為多場景的交互體驗(yàn)。

博泰此次的虛擬車鑰匙方案不僅可以實(shí)現(xiàn)對自己車輛的控制，還能支持私家車，借車，租車三方業(yè)務(wù)模式的拓展，實(shí)現(xiàn)一車多鑰匙，一鑰匙一人的業(yè)務(wù)場景，實(shí)現(xiàn)汽車的安全共享。

藍(lán)牙鑰匙通過四方參與的出借流程：車主移動終端，租方移動終端，PATEO TSP，PATEO T-BOX，可以為汽車共享模式提供完整的技術(shù)和硬件支持。

除了以上提到的功能外，博泰虛擬鑰匙還提供一整套完備的手機(jī)鑰匙軟件解決方案，包括賬戶管理、密鑰管理、遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)同步、PIN碼管理管理等等，為客戶帶來方便快捷的一站式技術(shù)服務(wù)，也從各入口確保信息的安全性。

相信此次博泰的藍(lán)牙虛擬鑰匙方案將為中國市場的用戶帶來全新的駕乘體驗(yàn)，解決傳統(tǒng)鑰匙的局限性，讓手機(jī)虛擬鑰匙便利我們的生活，讓人與車之間有更好的交互。