想象一下,你收完快遞后不用說(shuō)謝謝?交警在指揮交通時(shí),會(huì)不會(huì)有點(diǎn)小尷尬呢?
它要闖紅燈了怎么罰
會(huì)不會(huì)在路上被人打劫
哈哈,想多了
“人家”可能著呢!
這真是
“科技來(lái)得太快,就像龍卷風(fēng)!”
6月18日,
京東宣布在北京市海淀區(qū)
開(kāi)啟全球首次全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)!
為配送機(jī)器人規(guī)模應(yīng)用
和更廣布局進(jìn)行先行嘗試。
本次運(yùn)營(yíng)不僅囊括了
小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等
多種應(yīng)用場(chǎng)景,
還通過(guò)智慧配送站的多車(chē)型、
多線(xiàn)路循環(huán)配送
探索全新調(diào)度運(yùn)營(yíng)模式。
這個(gè)“機(jī)器人配送小哥”
全程都走非機(jī)動(dòng)車(chē)道,
而且它簡(jiǎn)直就是個(gè)海淀“路路通”
哪兒的路都認(rèn)識(shí)
能自主??颗渌忘c(diǎn)
還挺有“禮貌”會(huì)讓人
由雷達(dá)+傳感器進(jìn)行360度環(huán)境監(jiān)測(cè)
自動(dòng)規(guī)避道路障礙與往來(lái)車(chē)輛行人,
并且“懂”交規(guī)
能識(shí)別紅綠燈信號(hào)并做出相應(yīng)決策
而且它的上路
已取得了交管部門(mén)備案。
配送機(jī)器人每天“馬不停蹄”
以最高15千米每小時(shí)的行駛速度
也就是每秒能走三四米。
用戶(hù)可通過(guò)人臉識(shí)別、
輸入取貨碼、點(diǎn)擊手機(jī)APP鏈接
等三種方式取貨。
機(jī)器人取件的體驗(yàn)
還是挺新奇和驚喜的!
送貨機(jī)器人馳騁中關(guān)村,拿快遞可用人臉識(shí)別
看到這里,你是不是想問(wèn),快遞小哥會(huì)下崗嗎?
“機(jī)器人會(huì)幫助快遞小哥提升工作效率,他們能組成最后一公里配送的最佳搭檔?!表?xiàng)目工作人員介紹。
以往,快遞小哥的時(shí)間總是花在路上了——他們需要頻繁往返于配送站與服務(wù)片區(qū)來(lái)完成訂單補(bǔ)貨,現(xiàn)在通過(guò)配送機(jī)器人的幫助,他們只需要負(fù)責(zé)所轄配送地區(qū)內(nèi)的最終訂單配送,由配送機(jī)器人不斷從配送站把貨物運(yùn)輸?shù)脚渌蛦T面前就可以了。
據(jù)介紹,現(xiàn)在京東快遞小哥每天送一兩百單,借助機(jī)器人可以提升至每天一千單。
據(jù)悉,后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)運(yùn)送情況。
朋友們,你覺(jué)得這個(gè)快遞機(jī)器人靠譜嗎?
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機(jī)器人
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京東
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原文標(biāo)題:海淀路面出現(xiàn)一大波送貨機(jī)器人!全球首次?快遞小哥會(huì)下崗嗎?
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