揭秘全新GL8背后的生產(chǎn)過程

全新一代GL8已經(jīng)上市兩個月，憑借更加優(yōu)雅的外觀、更舒適的內飾底盤設計，新GL8獲得了不少消費者的青睞，目前全新GL8已經(jīng)處于供不應求的階段，取得這樣的好成績離不開好的產(chǎn)品質量，今天我們就來了解全新GL8背后的生產(chǎn)過程，同時看看全新GL8有什么亮點。

● 別克全新一代GL8工廠介紹

● 車身

2全新GL8車身/涂裝/總裝亮點解析回頂部

● 涂裝

目前更加先進的則是3C1B噴涂工藝，也就是只有最后一次烘干，好處是成本更低，生產(chǎn)節(jié)拍更快，但GL8還是采用原來3C2B的噴涂方法，工作人員解釋說3C2B噴涂出來的效果要更好，所以寧愿用更高的成本去獲得更好的效果。

隔音墊的其實原理很簡單，車原本就是由多種金屬片焊接成的立方體，在行駛過程中會出現(xiàn)各種各樣的輕微振動。解決方法就是在振動點貼個貼片，對振動施加阻尼，從而抑制振動的發(fā)生，就好像車內中控面板振動發(fā)出噪音一樣，用手壓住那個部位，噪音就消失了。

● 總裝

● 總結

好的產(chǎn)品背后的生產(chǎn)也是高要求的，這句話放在GL8上面也是正確是，新GL8在凱迪拉克工廠中投產(chǎn)，能夠共享到通用目前最先進工廠的技術以及質量管理體系，同時，全新GL8擁有許多新的設計，使得車內空間以及駕駛乘坐質感都得到了提升，別克投入的這些努力也沒有白費，目前市場對全新GL8的認可度還是比較高。