深度體驗(yàn)納智捷大7 SUV三個(gè)月評(píng)測(cè)

經(jīng)過全面的長(zhǎng)期評(píng)測(cè)之后，我想說的是納智捷大7 SUV的個(gè)性太分明了，出色之處一眼能見，當(dāng)然也很容易發(fā)現(xiàn)它的不足。因此在對(duì)它的總結(jié)之前，我想一句：特點(diǎn)夠鮮明！

● 比較突出的特點(diǎn)

經(jīng)過三個(gè)月來的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)納智捷大7 SUV是一個(gè)“個(gè)性分明”的家伙，它給我的感覺絕對(duì)不是一款毫無亮點(diǎn)的車型。但其實(shí)我是想說，它的優(yōu)勢(shì)很突出，而不足也比較明顯。

此前我們已經(jīng)對(duì)大7 SUV進(jìn)行了一系列的長(zhǎng)期測(cè)試，內(nèi)容包括了中控臺(tái)的科技配置篇、空間體驗(yàn)篇、保養(yǎng)篇以及油耗測(cè)試篇，下面我就先來總結(jié)一些它的優(yōu)勢(shì)在哪里。

● 主打的科技牌

售價(jià)在22.68～27.48萬的納智捷大7 SUV絕對(duì)可以算是一款全副武裝的科技先鋒，至少在同級(jí)的車型里它的配置已經(jīng)相當(dāng)齊全了。此前的同事在中控體驗(yàn)篇之中有詳細(xì)的具體體驗(yàn)過程。

當(dāng)然在這，我也篩選了一些比較有特點(diǎn)的配置，來給不想翻“老黃歷”的朋友們介紹一下它們的功能。首先是覆蓋了車身360度的全景攝像頭，該功能對(duì)于那些有停車恐懼癥的朋友們來說，絕對(duì)算是一個(gè)福音，而且可以再平時(shí)行駛中還可以觀察到車兩側(cè)和車前后方的行人和物體，對(duì)提升行車安全有很好的幫助。

其次是夜視系統(tǒng)，這一配置在該價(jià)位的車型上并不多見。除了在光線不佳和夜晚使用之外，對(duì)于北方的霧霾天來說，也可以起到不錯(cuò)的輔助作用。

雖然JBL音響比較常見，但是納智捷大7 SUV全系標(biāo)配8-9個(gè)揚(yáng)聲器。而座椅防盜系統(tǒng)，則是我是第一次在看到，我感覺這種設(shè)計(jì)的作用比較像防盜門，就算發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了也開不走，除非把座椅拆了。

座椅的配置也是非常高，高配與低配之間的卻別只有腰部支撐和按摩功能。全系都標(biāo)配了加熱和通風(fēng)功能，只不過位置在駕駛看不到的地方，而且這個(gè)地方操作起來不太順手。

大多數(shù)買SUV的人是肯定會(huì)自駕游的，因此除了舒適配置高之外，大7 SUV的多媒體輸入方式也夠齊全，包括了收音機(jī)、藍(lán)牙、AUX、SD和光驅(qū)。而且也考慮到了后排的乘客，設(shè)計(jì)了后排的顯示屏，而在這個(gè)價(jià)位中，能有這個(gè)配置的并不多見。

● 空間對(duì)得起尺寸

納智捷大7 SUV的軸距達(dá)到了2910mm，而且個(gè)頭要比全新勝達(dá)和7座的科帕奇還要大，因此空間絕對(duì)夠用。只不過，我們好奇的是它在此基礎(chǔ)上的發(fā)揮如何？

此前在空間體驗(yàn)篇中，我的三個(gè)同事一同坐進(jìn)了第二排，而且一點(diǎn)也不擁擠，除了軸距長(zhǎng)之外后排平整的地板也起到了很大的作用。而且第二排座椅放倒之后，后備廂的容積可以容納下兩個(gè)成年人，這樣的發(fā)揮確實(shí)對(duì)得起它的尺寸了。

2油耗/噪音有待提升回頂部

● 好買也不難養(yǎng)

很多車主都會(huì)關(guān)心的一點(diǎn)就是售后的支出，而納智捷在這一方面確實(shí)要比我們所預(yù)想的便宜，首先是保養(yǎng)周期為1萬公里和6個(gè)月，周期長(zhǎng)度接近了寶馬、奔馳等豪華品牌。不過4S店建議是5000公里一保，原因是參考了在高溫和多塵等惡劣環(huán)境。

在保養(yǎng)篇中，同事全程跟進(jìn)了保養(yǎng)的過程。選擇了為1萬公里的首保后的第二次保養(yǎng)，更換了包括機(jī)油、機(jī)濾、放油塞墊片在內(nèi)的幾項(xiàng)內(nèi)容，加上工時(shí)費(fèi)用，總共是505元。而機(jī)油選擇了全合成機(jī)油，與同級(jí)別的車型相比，價(jià)格適中并不算貴。而且納智捷4S店的服務(wù)情況良好，等候區(qū)的環(huán)境也相當(dāng)不錯(cuò)，可提供電腦上網(wǎng)、影視和兒童樂園等設(shè)施和服務(wù)（各4S環(huán)境不同，僅供參考）。

● 希望能改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音

不過之前，我們也提到納智捷大7 SUV是個(gè)“個(gè)性分明”的車型，它的優(yōu)勢(shì)突出，不足之處也比較明顯，其中之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大。

不得不說的是，納智捷大7 SUV本身對(duì)風(fēng)噪和胎噪的處理還是很到位的，只不過發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太過明顯了，使得它在怠速情況下，車內(nèi)的噪音也比較嚴(yán)重。48.3分貝實(shí)在算不上安靜，而且在急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也非常響亮，但只要不急躁，勻速行駛，它的成績(jī)就能恢復(fù)正常了。

● 身寬體重導(dǎo)至油耗確實(shí)不是長(zhǎng)項(xiàng)

除了噪音之外，油耗也算是一個(gè)有待升級(jí)的地方，不過考慮到大7 SUV的車身尺寸，我認(rèn)為可以接受它的成績(jī)。此前，我們有對(duì)大7 SUV進(jìn)行詳細(xì)的油耗測(cè)試，想了解跟多詳細(xì)內(nèi)容可點(diǎn)擊查看油耗篇。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)來看，納智捷大7 SUV的百公里平均油耗，在同級(jí)中也并不占優(yōu)勢(shì)，只不過在它的對(duì)手里很難有能和大7 SUV一較大小的。

在擁堵路段里，2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)很難發(fā)揮實(shí)力，而且速度慢導(dǎo)至油耗提高。經(jīng)過兩次測(cè)試，最好的成績(jī)?yōu)榘俟?4.9L。這個(gè)成績(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不大，但想要一輛大車，多少還是要多付出一點(diǎn)錢的。

國(guó)道的相對(duì)要比城市擁堵路況好一些，但也比較復(fù)雜，車速需要時(shí)快時(shí)慢。車輛在車座三名乘客的情況下，百公里的油耗從14.9L降為14.04L，接近了1L。而14L的油耗對(duì)于一款大尺寸的SUV來說可以接受。

最后是在路況最好的高速公路上，納智捷大7 SUV的油耗降到了13.62L。在測(cè)試過程中，車上有三名乘客和部分的物品?？梢哉f納智捷大7 SUV的油耗并不是長(zhǎng)項(xiàng)，與對(duì)手相比沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，處在目前的中等水平，希望日后可以有所提升。

總結(jié)：

追求完美是每個(gè)人都在想的事情，但是事實(shí)往往不能盡善盡美。對(duì)于納智捷大7 SUV來說，它的優(yōu)勢(shì)就是配置、空間。同時(shí)暴露出油耗和噪音等需要改進(jìn)的地方。雖然達(dá)不到完美，但我們買車只要知道我們的需求就可以了，如何您對(duì)于空間和配置方面很看重，那么我認(rèn)為它會(huì)滿足您的要求，至于其他的不足，就要看您是否能接受了。