全新的英菲尼迪Q50已在廣州車展上登臺亮相,有著更為激進(jìn)的外觀,同樣保留著純粹的運(yùn)動基因,其矛頭直指寶馬3系。(此前我同事已在海外進(jìn)行試駕:英菲尼迪Q50海外試駕)。而在近日,歐洲新車碰撞測試中心(E-NCAP)也公布了英菲尼迪Q50碰撞測試結(jié)果,獲得了5星級的安全評價,在安全方面Q50也有著不錯的表現(xiàn)。
● 英菲尼迪Q50各測試項目總得分
【英菲尼迪Q50 E-NCAP碰撞測試】
● 正面40%重疊可變形壁障碰撞(64km/h)
● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞(50km/h)
側(cè)面可變形移動壁障碰撞中,頭部氣簾以及座椅側(cè)氣簾都正常打開,座椅側(cè)氣簾覆蓋區(qū)域不能很好地保護(hù)假人的胸部和盆骨部位,這兩個部位只獲得充分的評價。
● 柱狀物體側(cè)面碰撞測試(29km/h)
在更苛刻的側(cè)面柱碰中,英菲尼迪Q50的車身變形較為明顯,前擋風(fēng)玻璃被擠移位。座椅側(cè)氣簾的覆蓋區(qū)域不夠等因素,最終導(dǎo)致假人的胸部區(qū)域保護(hù)不夠到位。
● 座椅鞭打測試
● 兒童保護(hù)
● 行人保護(hù)
小結(jié):全新的英菲尼迪Q50在E-NCAP碰撞測試中的整體表現(xiàn)不錯,在各個碰撞項目中,成人保護(hù)、兒童保護(hù)以及安全輔助這些評分項目的得分都達(dá)到了80%以上。不過相對來說行人保護(hù)方面就弱了一些,英菲尼迪Q50在發(fā)動機(jī)蓋上設(shè)置了主動防護(hù)裝置(撞到行人發(fā)動機(jī)蓋會自動彈起),引擎蓋中部對行人的保護(hù)很到位,不過A柱兩側(cè)以及發(fā)動機(jī)蓋前沿區(qū)域的保護(hù)比較差,這一點(diǎn)仍有提升空間。
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英菲尼迪
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