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五分鐘看完廣汽傳祺GA3 C-NCAP碰撞測試全過程

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-20 11:53 ? 次閱讀

2013年12月10日,廣汽傳祺GA3 1.6AT至尊ESP版(傳祺牌/Trumpchi GAC7160F2A4型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性。

● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。在第二排最右側(cè)座位上放置一個P系列3歲兒童假人,用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對兒童乘員的保護(hù)。

從現(xiàn)場的實(shí)拍圖來看,經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,廣汽傳祺GA3的A柱、B柱均無明顯變形。

經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,廣汽傳祺GA3主駕駛位安全氣囊打開正常,氣囊上的印痕清晰,假人坐姿正常,安全帶扣緊;副駕駛位安全氣囊打開正常,假人坐姿正常,安全帶緊扣。

后排假人右手甩向兒童座椅,安全帶扣緊,坐姿正常;兒童座椅固定牢固,安全帶扣緊,兒童右手舉起。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

從現(xiàn)場的實(shí)拍圖來看,經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后,由于發(fā)動機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用,廣汽傳祺GA3的A柱、B柱均無明顯變形。

主駕駛室假人坐姿正常,安全氣囊正常打開,安全帶扣緊。副駕駛室安全氣囊正常打開,假人坐姿正常,安全帶扣緊。

后排女性假人安全帶扣緊,坐姿正常。

● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)

在駕駛員位置放置一個 EuroSID II 型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側(cè)放置 SID-IIs(D 版)假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

從現(xiàn)場實(shí)拍圖來看,經(jīng)可變形移動壁障側(cè)面碰撞后(50km/h),廣汽傳祺GA3碰撞側(cè)車門,出現(xiàn)不同程度的凹陷。

前排假人坐姿正常,安全帶固定扣緊,安全氣簾正常彈出。后排假人坐姿正常,安全帶扣緊,后排安全氣簾正常彈出。更詳細(xì)的C-NCAP測試得分及星級評定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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