一臺合格的家轎應(yīng)該是怎樣的?空間大、舒適性好、省油、售價親民……如果長得還比較好看會是加分項嗎?雖然全新鋒范的長相并不讓人感到陌生,但恐怕能一眼認(rèn)出它的人并不多,而僅靠高顏值顯然是不夠的,更高的空間利用率甚至讓它躋身緊湊型車的范疇,換上了效率頗高的1.5L地球夢發(fā)動機后,全新鋒范又會有怎樣的表現(xiàn)呢?
●快速了解廣汽本田全新鋒范:
Q1:聽說全新鋒范顏值高了不少?
家族化的設(shè)計理念可不一定是壞事,你一眼就能看出它是一臺本田,但其豪華感已經(jīng)完全不像是一臺入門三廂車了。
而除了外觀,內(nèi)飾的進步也同樣看得見摸得著,全新的家族化內(nèi)飾提升了新鋒范的檔次感,同時實用性也大大增強。
Q2:它有何能耐進軍緊湊級市場?
廣汽本田將全新鋒范定位由小型車提升至緊湊型車,這一舉措不難看出廠商對該產(chǎn)品的自信,本田拿手的超高空間利用率讓軸距2600mm的鋒范乘坐空間在同級產(chǎn)品中占據(jù)領(lǐng)先位置。
除了軸距與空間的增加,后車門的一些細(xì)節(jié)改進也使得用戶體驗有了很大的提升。
Q3:全新鋒范還是三廂版的飛度嗎?
鋒范雖與飛度共用平臺,但在底盤的細(xì)節(jié)方面卻不盡相同,避震采用液壓柔性襯套,能夠更好地吸收路面震動,H型扭力梁式懸架有助于改善車身震動。
而駕駛起來的差異可要比看起來的多多了,首先在底盤的隔音方面,鋒范做得確實很到位,但發(fā)動機噪音還是一如既往。而乘坐舒適性也同樣提升明顯,行駛時的底盤質(zhì)感比起飛度要棉柔太多,轉(zhuǎn)向卻沒有飛度犀利了。
●動力與試駕:
全新鋒范的動力總成與飛度完全一致,搭載了本田地球夢科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動機,效率較現(xiàn)款有所提高,最大功率為96千瓦,在4600轉(zhuǎn)可以達(dá)到155?!っ椎淖畲笈ぞ?。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟性。
全新鋒范開起來感覺非常順滑,油門踏板響應(yīng)比較靈敏,良好的低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費勁,在CVT的梳理下線性的動力輸出非常好掌握。開啟ECO模式后油門響應(yīng)會變得慵懶一些,給人以不緊不慢的駕駛體驗。
而運動模式下,CVT會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)/分左右,此時的車身變得非?;钴S,131匹馬力隨意調(diào)遣,但轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分后發(fā)動機傳來的噪音可并不好聽。
雖然與飛度同平臺打造,但除了動力響應(yīng)之外,在駕駛感受方面我還真找不到兩者太多的相似之處。先來說說轉(zhuǎn)向,初次上手我便發(fā)現(xiàn)全新鋒范的轉(zhuǎn)向似乎不是印象中的本田風(fēng)格,方向盤回正力度適中,但轉(zhuǎn)向并不像飛度那般犀利,略微模糊的轉(zhuǎn)向設(shè)定顯然是為了更好的舒適性。
這種偏舒適性的調(diào)教同樣體現(xiàn)在底盤上,前麥弗遜、后扭力梁式的組合雖然與飛度保持一致,但實際感受卻比飛度要舒適太多了,避震的初段很軟,路面細(xì)碎的震動都能被很好地化解,并且底盤隔音也要比飛度做得更好,對于路面較大的坑洼也能處理得比較平和,但棉柔的后懸掛總是伴有多余的晃動,這對后排乘客的舒適性還是有一定影響的。
●性能測試
0-100km/h加速測試
關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),全油門起步時動力響應(yīng)非常線性,抬頭現(xiàn)象并不明顯,最終測得百公里加速成績?yōu)?0.31秒,加速過程顯得波瀾不驚。
100-0km/h制動測試
全力剎車時制動力較穩(wěn)定,懸掛雖然較軟,但行程并不長,點頭現(xiàn)象不會很明顯,40.07米的剎車成績符合預(yù)期。
不同時速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速
噪音測試
我們選擇了一條安靜的道路進行測量,成績分別是41.2分貝(怠速)、60.4分貝(60km/h)、63.7分貝(90km/h)和68.6分貝(120km/h),發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時車內(nèi)還是能保證不錯的靜謐性,良好的底盤隔音使全新鋒范行駛中噪音比起飛度大大減弱,不過在轉(zhuǎn)速超過3000rpm時發(fā)動機噪音還是會比較明顯。
鋒范 1.5L 自動旗艦版
整體評價:全新鋒范的此次全新升級算是皆大歡喜,巨大的空間也僅是它的其中一個亮點,更上檔次的外觀內(nèi)飾與全新高效的動力總成都在不斷加強它的競爭力,在緊湊級市場競爭日趨激烈的今天全新鋒范能否重現(xiàn)昨日的輝煌?我們拭目以待。
優(yōu)點
1、 外觀內(nèi)飾更上檔次
2、 空間巨大
3、 地球夢發(fā)動機效率高
4、 底盤隔音驚喜
缺點
1、 轉(zhuǎn)向略模糊
2、 懸掛支撐力不夠好
3、 發(fā)動機噪音較大
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本田
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廣汽
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