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深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-11 08:50 ? 次閱讀

“紐北跑不過(guò)X”、“垃圾,不如買(mǎi)X”……這些信心滿(mǎn)滿(mǎn)的口號(hào)或許也只有比亞迪的鐵桿粉絲能喊得出來(lái)。從百公里加速5.9秒的混合動(dòng)力家轎——秦,到4.5秒破百的SUV——唐和4.9秒破百的宋,無(wú)一不是迪粉們自信的資本。不過(guò)這些百公里加速大刷子對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),或許價(jià)格更低的傳統(tǒng)SUV會(huì)來(lái)得更加實(shí)際一些。

頂配價(jià)格不到14萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米的7座SUV可不是天方夜譚,比亞迪S7帶著家族中最新研發(fā)的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)款款而來(lái),并且它還有一大堆時(shí)髦的配置。

●快速了解比亞迪S7

Q1:比亞迪S7大在哪里?

從車(chē)身尺寸上看,比亞迪S7與S6基本保持一致,只是更多的鍍鉻飾條讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加霸氣。從空間來(lái)說(shuō),7座的比亞迪S7有著比S6更高的空間利用率,并且在加入第三排座椅后依然能保持不錯(cuò)的舒適性。

Q2:除了大,它還有別的亮點(diǎn)嗎?

比亞迪向來(lái)以配置作為買(mǎi)點(diǎn),S7即使厚道的加入了第三排座椅,也依然有著相當(dāng)逆天的配置,全系標(biāo)配ESP、HAC上坡輔助……都是同級(jí)少有。

Q3:自主品牌中有哪些悍將能與它一較高下呢?

眾泰T600、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75之流同樣有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,但想要7座SUV卻是一聲嘆息,在自主品牌車(chē)中最直接的7座競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許只有吉利豪情SUV了。

●動(dòng)力與試駕:

2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓它顯得信心滿(mǎn)滿(mǎn),至少?gòu)馁~面上也是處于同級(jí)中上游水準(zhǔn),6濕式雙離合變速箱平順性也有了一定的進(jìn)步。

比亞迪S7采用了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這也使得它在低速挪車(chē)打方向時(shí)變得非常沉重,不過(guò)在高速時(shí)也同樣能保持較沉穩(wěn)的手感,只是虛位比較大,路感的回饋也比較模糊。

標(biāo)準(zhǔn)模式下的油門(mén)初段比較敏感,起步時(shí)甚至有點(diǎn)小竄,平順給油時(shí)變速箱的頓挫并不大,渦輪爆發(fā)時(shí)的突兀感也不明顯。此時(shí)若是給一腳地板油的話,動(dòng)力輸出會(huì)稍有遲疑,隨后的動(dòng)力爆發(fā)甚至?xí)屳喬ゴ蚧?/p>

運(yùn)動(dòng)模式下的S7除了儀表盤(pán)背光變成紅色以外,駕駛感受并沒(méi)有太大的區(qū)別,只是變速箱升檔轉(zhuǎn)速會(huì)比普通模式有所延遲,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速以提供更好的動(dòng)力輸出。

懸架的行程比較長(zhǎng)并且調(diào)教舒適,路面大多數(shù)震動(dòng)都能較好地過(guò)濾,提供舒適的乘坐感受,不過(guò)偏軟的避震響應(yīng)還是有點(diǎn)慢,在通過(guò)較大起伏時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的車(chē)身晃動(dòng)。

●性能測(cè)試:

0-100km/h加速測(cè)試

雖然在全油門(mén)起步時(shí)雙離合會(huì)有保護(hù)模式,但起步后320N·m的最大扭矩還是會(huì)讓輪胎有些許打滑,抬頭現(xiàn)象并不明顯。最終9.72秒的0-100km/h加速成績(jī)還是值得肯定,畢竟這是一臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)1.8噸的大塊頭。

深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

剎車(chē)初段有些軟,制動(dòng)力整體比較穩(wěn)定,畢竟是一臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)1.8噸的7座SUV并且避震較軟,全力剎車(chē)時(shí)車(chē)身“點(diǎn)頭”還是比較明顯的。100-0km/h7剎車(chē)成績(jī)?yōu)?1.36m,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

噪音測(cè)試

深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

油耗測(cè)試

測(cè)試前,首先為比亞迪S7加滿(mǎn)油,規(guī)矩依舊是加到滿(mǎn)到溢出,然后將小記里程和平均油耗清零重置。

本打算利用假期來(lái)做一次長(zhǎng)途油耗測(cè)試,只可惜高速也堵得像停車(chē)場(chǎng)似的,最終里程為463.4km,平均速度居然只有21km/h,行車(chē)電腦顯示的平均油耗為11.4L/100km,那么實(shí)際油耗又會(huì)有多少呢?

比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型

整體評(píng)價(jià):7座SUV的實(shí)用性毋庸置疑,各種時(shí)髦配置加身也不再只是華而不實(shí)的噱頭,最要緊的是11.99-13.99萬(wàn)的價(jià)格還是相當(dāng)有殺傷力的,若是推出4驅(qū)的話或許會(huì)有更多人愿意為它買(mǎi)單。

優(yōu)點(diǎn)

1、 配置豐富

2、 7座空間實(shí)用

缺點(diǎn)
1、 方向盤(pán)較沉

2、 底盤(pán)不夠沉穩(wěn)

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