提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾研發(fā)新電池

大眾將量子超級計算機(jī)來模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索，從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。

近日，有外媒報道，大眾汽車正在使用一臺量子計算機(jī)來研制一種新的高性能動力電池。大眾將量子超級計算機(jī)來模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索，從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。

據(jù)了解，大眾汽車最終的目標(biāo)是通過量子力學(xué)計算技術(shù)來進(jìn)行定制化的電池產(chǎn)品開發(fā)，技術(shù)方向?qū)粩鄿p輕電池重量、提高功率密度以及打造更好的電池組裝方案。

大眾汽車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“我們正在努力探尋量子計算機(jī)的潛力，其中電化學(xué)材料模擬將會是未來重要的技術(shù)項目之一，它將帶來巨大的商業(yè)化潛力?！?/p>

而在量子力學(xué)技術(shù)提供方面，大眾汽車正與谷歌展開合作，為大眾汽車提供在計算系統(tǒng)方面的研發(fā)。

而大眾汽車在德國慕尼黑以及美國舊金山的研發(fā)團(tuán)體也剛剛開始該領(lǐng)域的研發(fā)，短期內(nèi)有關(guān)這項技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并不會在新能源車型上進(jìn)行應(yīng)用。