0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

日本率先開(kāi)發(fā)搭載非接觸生物傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-06-01 10:05 ? 次閱讀

近日,日本九州工業(yè)大學(xué)發(fā)布消息稱,該校開(kāi)發(fā)出一款搭載非接觸生物傳感器自動(dòng)駕駛汽車(chē),并開(kāi)始進(jìn)行公路測(cè)試。

據(jù)悉,由該校創(chuàng)新推進(jìn)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā),用于監(jiān)測(cè)駕駛員心跳的無(wú)線電波從反光鏡發(fā)出,頻率為200兆赫;用于監(jiān)測(cè)駕駛員坐姿的座墊型壓膜傳感器鋪于駕駛座上。該自動(dòng)駕駛汽車(chē)除了通過(guò)非接觸方式監(jiān)測(cè)駕駛員的心跳等生物信息外,還可以通過(guò)安裝在車(chē)內(nèi)的攝像頭收集駕駛員其他相關(guān)信息,收集到的信息通過(guò)人工智能AI)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一分析和控制,一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員打瞌睡或心臟驟停等異常情況,該車(chē)則立即開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式,使汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)到安全位置并精準(zhǔn)地停到傳感器路肩上,誤差僅為數(shù)厘米。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2551

    文章

    51189

    瀏覽量

    754354
  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)

    關(guān)注

    4

    文章

    376

    瀏覽量

    40840

原文標(biāo)題:日本開(kāi)發(fā)出搭載非接觸生物傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

文章出處:【微信號(hào):robotmagazine,微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    生物傳感器:科技前沿的生物監(jiān)測(cè)利器

    ?海量傳感器知識(shí)、行業(yè)報(bào)告,請(qǐng)?jiān)诠娞?hào)對(duì)話框回復(fù)關(guān)鍵詞【資料下載】獲取,部分資料查看《傳感器專業(yè)知識(shí)資料100+,總有一份適合你~》這里關(guān)注我,記得點(diǎn)右上角菜單欄???鍵設(shè)為星標(biāo)生物傳感器作為一項(xiàng)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 15:12 ?1090次閱讀

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供了關(guān)鍵的環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?413次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì): 高性能與并行處理能力: FPGA內(nèi)部包含大量的邏輯門(mén)和可配置的連接,能夠同時(shí)處理多個(gè)數(shù)據(jù)流和計(jì)算任務(wù)。這種并行處理能力使得FPGA在處理自動(dòng)駕駛中復(fù)雜的圖像識(shí)別、傳感器數(shù)據(jù)處理等
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車(chē)道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何識(shí)別障礙物

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別障礙物是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的過(guò)程,它依賴于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等,它們各自具有不同的工作原理和優(yōu)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:40 ?1274次閱讀

    自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)介紹

    自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車(chē)輛能夠感知并理解周?chē)h(huán)境,從而做出智能決策。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)的詳細(xì)介紹,內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?2305次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器有哪些

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過(guò)采集和處理車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?2344次閱讀

    接觸溫度傳感器如何測(cè)量?jī)?nèi)部溫度

    接觸溫度傳感器,又稱為紅外溫度傳感器,是一種通過(guò)測(cè)量物體表面發(fā)射的紅外輻射來(lái)確定物體溫度的傳感器。它具有
    的頭像 發(fā)表于 06-19 14:43 ?1126次閱讀

    揭秘自動(dòng)駕駛:未來(lái)汽車(chē)的感官革命,究竟需要哪些超級(jí)傳感器

    來(lái)源:LANCI瀾社汽車(chē),謝謝 編輯:感知芯視界 Link 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,我們已進(jìn)入一個(gè)技術(shù)瓶頸期。在這一背景下,汽車(chē)制造商開(kāi)始將注意力轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵組成部分——
    的頭像 發(fā)表于 05-31 09:14 ?625次閱讀

    電化學(xué)生物傳感器生物檢測(cè)領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢(shì)

    電化學(xué)生物傳感器生物檢測(cè)領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在其高靈敏度、快速響應(yīng)等方面,更在于其在醫(yī)學(xué)診斷、環(huán)境監(jiān)測(cè)、食品安全等多個(gè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用。下面將詳細(xì)闡述電化學(xué)生物傳感器生物
    的頭像 發(fā)表于 04-29 10:00 ?709次閱讀
    電化學(xué)<b class='flag-5'>生物傳感器</b>在<b class='flag-5'>生物</b>檢測(cè)領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢(shì)

    三郡科技:電化學(xué)生物傳感器電極與生物芯片的異同

    電化學(xué)生物傳感器電極 與 生物芯片 作為生物技術(shù)領(lǐng)域中的兩大重要工具,為現(xiàn)代生物分析和醫(yī)學(xué)診斷提供了強(qiáng)有力的支持。雖然它們都涉及生物學(xué)和電子
    的頭像 發(fā)表于 04-28 14:08 ?805次閱讀
    三郡科技:電化學(xué)<b class='flag-5'>生物傳感器</b>電極與<b class='flag-5'>生物</b>芯片的異同

    未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    巨大的進(jìn)展;自動(dòng)駕駛開(kāi)始摒棄手動(dòng)編碼規(guī)則和機(jī)器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機(jī)的駕駛,遇到場(chǎng)景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速信號(hào)。模仿學(xué)習(xí)人類
    發(fā)表于 04-11 10:26

    安泰ATA-2161高壓放大器在生物傳感器研究中的應(yīng)用

    生物傳感器(biosensor),是一種對(duì)生物物質(zhì)敏感并將其濃度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)的儀器,它利用固定化生物成分或生物體作為敏感元件。生物傳感器
    的頭像 發(fā)表于 03-27 11:18 ?421次閱讀
    安泰ATA-2161高壓放大器在<b class='flag-5'>生物傳感器</b>研究中的應(yīng)用

    探索自動(dòng)駕駛傳感器仿真模型的可信度

    環(huán)境感知作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的首要環(huán)節(jié),主要是通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)搭載的視覺(jué)相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器感知周?chē)牡缆翻h(huán)境并快速準(zhǔn)確的獲取周?chē)繕?biāo)的類別、位置、尺寸和速度等信息,是
    發(fā)表于 03-22 12:34 ?1351次閱讀
    探索<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>傳感器</b>仿真模型的可信度

    ?科普|生物傳感器

    01原理 首先生物傳感器的組成包含抗體、抗原、蛋白質(zhì)、DNA或者酶等生物活性材料,當(dāng)待測(cè)物質(zhì)進(jìn)入傳感器后,這些生物活性材料與待測(cè)物進(jìn)行分子識(shí)別,然后發(fā)生
    的頭像 發(fā)表于 03-21 17:17 ?997次閱讀