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一文看懂汽車(chē)音響組成及搭配

姚小熊27 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-05-30 10:58 ? 次閱讀

汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成

1、天線

天線用于接收廣播電臺(tái)的發(fā)射電波,通過(guò)高頻電纜向無(wú)線電調(diào)頻裝置傳送。

2、接收裝置

接收裝置是由無(wú)線電調(diào)諧裝置將電臺(tái)發(fā)射的高頻電磁波有選擇地接收,并解調(diào)為音頻電信號(hào)。

3、磁帶放音機(jī)

磁帶放音機(jī)用于放送磁帶錄制的音樂(lè)信號(hào)。

4、激光唱機(jī)

激光唱機(jī)用于播放光盤(pán)記錄的音樂(lè)信號(hào)。

5、均衡器(平衡音量控制器

均衡器用于調(diào)節(jié)聲音(音樂(lè))信號(hào)的特性,以適應(yīng)汽車(chē)聽(tīng)音環(huán)境。

6、功率放大器揚(yáng)聲器放大器

功率放大器用于將微弱的音頻信號(hào)放大到可推動(dòng)揚(yáng)聲器的足夠功率。

7、揚(yáng)聲器

揚(yáng)聲器是最終決定車(chē)箱內(nèi)音響性能的重要部件。

揚(yáng)聲器口徑的大小和在車(chē)上安裝的方法、位置是決定音響性能的重要因素,為欣賞立體聲音響,車(chē)上至少要裝2個(gè)揚(yáng)聲器。

汽車(chē)音響配件配置

音源(主機(jī))的配置

音源(主機(jī))首先要根據(jù)汽車(chē)中控臺(tái)給定的位置來(lái)決定使用1DIN或2DIN規(guī)格的機(jī)頭;其次是對(duì)功能的選擇。如果要使用前置信號(hào)輸出,即RCA信號(hào)輸出,應(yīng)考慮其輸出的組數(shù),在這里我們介紹一下:

(1)1組RCA輸出:其后級(jí)(功率放大器)是只有2路RCA輸入的,即只有左右聲道離。

(2)2組RCA輸出:其后級(jí)(功率放大器)可以是四路RCA輸入,即前左、前右、后左、后右四聲道分離。

(3)3組RCA輸出:其后級(jí)(功率放大器)是四路RCA輸入,另外加了兩路低音輸出。

如果車(chē)主要求比較高,可建議使用電子分音器。應(yīng)注意音源輸入和處理過(guò)的信號(hào),輸出到功率放大器的連接組別要對(duì)應(yīng)。如:前左對(duì)應(yīng)前左,前右對(duì)應(yīng)前右。如果后級(jí)功率放大器只1組RCA輸入,用電子分音器就應(yīng)使用多臺(tái)功率放大器與之對(duì)應(yīng)。

功率放大器和揚(yáng)聲器的配置

功率放大器和揚(yáng)聲器的匹配很重要,二者只有做到阻抗、功率和工作頻段的匹配,才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行,并充分發(fā)掘出最大潛能。

阻抗:阻抗是純電阻、容抗、感抗的統(tǒng)稱(chēng)。它表示電路部分對(duì)交變電信號(hào)流通產(chǎn)生的阻力,單位為Ω。

功率:功率是指在單位時(shí)間里輸出的或接收的電能量。單位為W。

頻率:頻率在這里指的是聲頻率,是在聲線上某點(diǎn)單位時(shí)間里傳播波的個(gè)數(shù)。其單位為Hz。聲頻率在數(shù)值上等于聲的源的振動(dòng)頻率。

1.功率放大器和揚(yáng)聲器的阻抗匹配

如果功率放大器的阻抗為每聲道2Ω,相關(guān)揚(yáng)聲器的阻抗也應(yīng)該是2Ω;如果選用的是4Ω揚(yáng)聲器,則功率得不到完全發(fā)揮,功率將減半;如果是1Ω揚(yáng)聲器,則會(huì)導(dǎo)致功率放大器發(fā)熱,最后燒毀。

2.功率匹配

放大器的輸出功率有兩種,即最大輸出功率和持續(xù)輸出功率。最大輸出功率是功率放大在瞬間能達(dá)到的最大功率。而持續(xù)輸出功率是功率放大器的實(shí)際功率,這個(gè)功率的數(shù)值反映了功率放大器真實(shí)的工作狀態(tài)。

功率放大器和揚(yáng)聲器的匹配應(yīng)該是功率放大器的持續(xù)輸出功率稍大于揚(yáng)聲器的功率(大25%最佳)。許多人認(rèn)為揚(yáng)聲器被燒毀是因?yàn)閾P(yáng)聲器的功率小于功率放大器功率,揚(yáng)聲器承受不了而被燒毀。這種情況有,但是很少,實(shí)際上,多數(shù)情況是和我們想象的相反。假如功率放大器的持續(xù)輸出功率是200W,而揚(yáng)聲器的功率是300W,當(dāng)調(diào)音調(diào)至功率放大器的滿負(fù)荷200W時(shí),而揚(yáng)聲器還有100W的余量;如果不知道功率放大器已到極限,繼續(xù)加大音量,此時(shí)的輸出功率就超過(guò)了功率放大器的持續(xù)輸出功率值,就產(chǎn)生了失真。失真的信號(hào)是一種類(lèi)似直流的電信號(hào),而揚(yáng)聲器最怕的就是直流。直流的電信號(hào)能很輕易地?zé)龤P(yáng)聲器的音圈。這種失真被稱(chēng)為“削波失真”。所以保證功率放大器的持續(xù)輸出功率稍稍大于揚(yáng)聲器的功率是最佳選擇。功率放大器比揚(yáng)聲器功率約大25%為宜。如果條件所限,只有小功率的功率放大器配大功率的揚(yáng)聲器,則應(yīng)注意控制音量,防止削波失真。要記住的是:燒揚(yáng)聲器是失真造成的,而不是聲音太大。

這里需要補(bǔ)充一點(diǎn)的是:揚(yáng)聲器是交變電流來(lái)推動(dòng)的,禁止使用直流電。通常我們用小電池來(lái)測(cè)試揚(yáng)聲器。只能以觸碰的方式來(lái)測(cè)試,不能長(zhǎng)時(shí)間觸電。使用小電池來(lái)測(cè)試不是正規(guī)的做法,但在實(shí)踐中用的比較普遍。

3.頻率匹配

在功率放大器中常用的是全頻段功率放大器,低音專(zhuān)用功率放大器用得不多。低音專(zhuān)用功率放大器只能用于低音,不能用來(lái)推動(dòng)中音和高音揚(yáng)聲器,因?yàn)樗妮敵鲂盘?hào)頻率在250Hz以下,而中高音揚(yáng)聲器不能重放這么低的頻率。

全頻段功率放大器有低頻段和中高頻段、全頻段的選擇:即高頻信號(hào)通過(guò)HL(高通),全頻段信號(hào)通過(guò)OFF(全通),低頻段信號(hào)通過(guò)LP(低通)。

低音專(zhuān)用功率放大器只在有條件的情況下使用。

汽車(chē)音響搭配原則及方法

(1)基本配置

汽車(chē)音響系統(tǒng)基本上和家用音響一樣,由卡座演奏CD的音源、對(duì)包含節(jié)目源的音樂(lè)信號(hào)進(jìn)行增幅的功率放大器和作為聲音出口處的揚(yáng)聲器等構(gòu)件組合而成。

主機(jī)內(nèi)裝的功率放大器多數(shù)輸出功率很小,如果想得到更好的音質(zhì)或推動(dòng)更大功率的揚(yáng)聲器,那么安裝一個(gè)或更多的功率放大器是非常必要的。

增加揚(yáng)聲器數(shù)量也是可以考慮的。僅僅使用左右各一個(gè)揚(yáng)聲器,其動(dòng)態(tài)范圍狹窄,很難播出家庭音響那樣的效果。

(2)系統(tǒng)平衡的原則

①、價(jià)格的平衡性

②、搭配的平衡性

③、大功率輸出原則

④、音質(zhì)自然重放原則

一套完美的音響系統(tǒng)會(huì)給你帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)的雙重享受。

(3)配置形式

1主機(jī)+4揚(yáng)聲器;2主機(jī)+功率放大器+4揚(yáng)聲器;3主機(jī)+功率放大器+4揚(yáng)聲器+超低音揚(yáng)聲器

復(fù)雜的音響配置主機(jī)與功率放大器之間還有電子分音器和均衡器。

體現(xiàn)音樂(lè)風(fēng)格的主要設(shè)備是揚(yáng)聲器,而且相比先選定主機(jī)來(lái)說(shuō),選定揚(yáng)聲器后匹配功放等設(shè)備其靈活性更強(qiáng)。所以選購(gòu)的第一步就是挑選適合自己的揚(yáng)聲器,而匹配的第一步就是揚(yáng)聲器和輸入設(shè)備之間的問(wèn)題。

揚(yáng)聲器與輸入設(shè)備

能夠和揚(yáng)聲器談得上匹配的輸入設(shè)備有功放和主機(jī)。一般主機(jī)的技術(shù)銘牌上只標(biāo)注產(chǎn)品的最大功率,而實(shí)際工作是只能提供這個(gè)數(shù)字的大約50%,很多時(shí)候是看名牌就斷定能夠帶動(dòng)揚(yáng)聲器是錯(cuò)誤的。如果選用功放帶動(dòng)揚(yáng)聲器,那么最好選擇輸出有效功率在50W以上的產(chǎn)品,因?yàn)橐话銚P(yáng)聲器的額定功率都在40~50W之間。

主機(jī)與汽車(chē)

主機(jī)同汽車(chē)之間的搭配,首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩(wěn)定的電能,如果蓄電池在遇到“開(kāi)起大燈”等情況時(shí),電流有較大波動(dòng),就會(huì)影響主機(jī)的使用壽命。其次在選購(gòu)主機(jī)的時(shí)候要盡量做到其面板風(fēng)格、燈光等同車(chē)輛的內(nèi)飾做到和諧統(tǒng)一、色調(diào)一致。再次加裝CD主機(jī),最好重新檢查車(chē)輛線路,如果不能承受過(guò)大的電流,最好重新布線。

功放與主機(jī)

汽車(chē)音響系統(tǒng)的搭配問(wèn)題中最常見(jiàn)的發(fā)生在功放和主機(jī)之間,首先是信號(hào)輸出問(wèn)題,不是所有的主機(jī)都可以外接功放,要外接功放的主機(jī)至少要有1組前置輸出,較好的主機(jī)會(huì)有3組以上。其次是主機(jī)的輸出信號(hào)電壓要在2V以上,高保真主機(jī)可以達(dá)到4V以上,這樣才可以保證功放有良好的“原材料”進(jìn)行加工。由于功放的能量源是獨(dú)立于主機(jī)的,所以平時(shí)主機(jī)和功放之間功率的搭配一般不存在問(wèn)題。

(4)揚(yáng)聲系統(tǒng)與功放的配接

①功率匹配

功率匹配是指音箱的額定功率要與功率放大器的額定輸出功率相匹配。音箱的額定功率過(guò)小,易使揚(yáng)聲器燒毀,音箱額定功率過(guò)大,會(huì)因信號(hào)的激勵(lì)不足而造成音輕和非線性失真。一般來(lái)說(shuō),音箱額定功率比放大器的額定功率小1/4左右比較合適,

②阻抗匹配

阻抗匹配是指音箱的阻抗要與放大器的額定負(fù)載阻抗相匹配。如果音箱阻抗小于放大器的額定負(fù)載阻抗,則易使功放過(guò)載而導(dǎo)致信號(hào)瞬態(tài)失真。如果音箱阻抗大于功放的額定負(fù)載阻抗,則在大信號(hào)時(shí)功放不能輕松自如推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。

③音色匹配

功放與音箱匹配中,還有音色匹配的問(wèn)題。有兩種匹配方式:一種是選擇音色表現(xiàn)相同的放大器和音箱相匹配,這樣使音色相得益彰,韻味更濃;另一種就是選用不同音色的放大器和音箱,使不同的音色互相融合,互相彌補(bǔ),以求得到更好的音質(zhì)。

④頻響匹配

在搭配各聲道音箱時(shí),除了考慮阻抗、功率、音色與功放匹配外,還應(yīng)注意各聲道音箱的頻率范圍盡可能與功率放大器各對(duì)應(yīng)聲道頻率范圍一致或相近,以實(shí)現(xiàn)良好的頻響匹配。

實(shí)際應(yīng)用中,最主要的是應(yīng)注意功率匹配和阻抗匹配。

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