國(guó)內(nèi)LED廠商打造國(guó)產(chǎn)車用LED民族品牌

隨著LED產(chǎn)品技術(shù)的突破和市場(chǎng)需求的差異化、特殊化，利基市場(chǎng)成為L(zhǎng)ED后時(shí)代的新藍(lán)海。其中，LED車用照明成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。

與此同時(shí)，新能源汽車的興起，強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)LED汽車照明應(yīng)用。據(jù)高工數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到110萬(wàn)輛。而LED在新能源汽車的滲透也在持續(xù)提升，高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年LED在頭燈的比重已經(jīng)達(dá)到8%，而在尾燈的應(yīng)用超過(guò)75%，2018年這一數(shù)據(jù)還將進(jìn)一步提升。由此可以看出，LED汽車照明具有廣闊的市場(chǎng)空間。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)LED汽車照明市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到245億元，同比增長(zhǎng)26%。伴隨著LED汽車照明開(kāi)始逐漸在中端車型滲透，LED汽車照明未來(lái)將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，GGII預(yù)計(jì)2020年中國(guó)LED汽車照明市場(chǎng)規(guī)模有望突破425億元。

鴻利智匯汽車照明事業(yè)部總經(jīng)理宋小清表示，“雖然目前LED車燈市場(chǎng)整體滲透率還不是非常高，很多汽車廠商還在使用傳統(tǒng)的鹵素?zé)?，但就發(fā)展來(lái)看，鹵素?zé)舯囟〞?huì)被淘汰。同時(shí)，目前車用照明市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間不僅僅是原有汽車的保有量市場(chǎng)，還有新興的新能源汽車市場(chǎng)。所以，我認(rèn)為L(zhǎng)ED車燈就是一個(gè)趨勢(shì)?！?/p>

高工產(chǎn)研LED研究所分析師也認(rèn)為，“LED在新能源汽車中的應(yīng)用比例遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的普及將帶動(dòng)LED汽車照明的增長(zhǎng)。接下來(lái)，LED汽車照明滲透率將進(jìn)入加速滲透期?！?/p>

眾所周知，汽車照明按照用途主要分為車大燈、尾燈、日行燈、霧燈以及車內(nèi)照明等，伴隨著LED價(jià)格的快速下降，LED已經(jīng)在日行燈、尾燈、車內(nèi)照明等領(lǐng)域得到大規(guī)模使用，而車大燈領(lǐng)域由于技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較高，因此LED車大燈在高端車型中較多應(yīng)用。不過(guò)，隨著LED技術(shù)提升以及汽車消費(fèi)升級(jí)，LED大燈在中端車型也將快速普及。

長(zhǎng)期以來(lái)，全球車用LED光源產(chǎn)品市場(chǎng)，基本是被OSRAM、Lumileds、Nichia等國(guó)際巨頭牢牢把控，其主要原因是汽車產(chǎn)品關(guān)乎人身安全，相應(yīng)的技術(shù)法規(guī)、可靠性、一致性等要求比較高，且整個(gè)系統(tǒng)相比一般照明燈具要復(fù)雜很多，門(mén)檻較高，導(dǎo)致一般LED光源、模組及燈具生產(chǎn)廠家難以進(jìn)入整車供應(yīng)鏈。

因此，國(guó)內(nèi)進(jìn)入整車配套市場(chǎng)的企業(yè)還比較少。與國(guó)內(nèi)布局后裝市場(chǎng)企業(yè)不同，鴻利智匯則是一家敢于突破的企業(yè)，其通過(guò)不斷地人才設(shè)備引進(jìn)、組織結(jié)構(gòu)重鑄、原料資源整合、工藝過(guò)程嚴(yán)控等方式，完成車規(guī)級(jí)LED封裝、LED車燈智能模組、LED汽車智能燈具三大環(huán)節(jié)的布局。并不斷提高同類產(chǎn)品的性價(jià)比，為客戶打造一個(gè)可以放心選擇的國(guó)產(chǎn)車用LED自主品牌。

就車規(guī)級(jí)LED封裝部分來(lái)說(shuō)，宋小清透露，“截止目前，鴻利智匯的LED車燈封裝產(chǎn)品從小功率到大功率都已做了布局，小到0.1W以下的背光LED，大到10W以上高功率LED。并且，我們的3528、3433全系LED已順利通過(guò)AEC-Q102 & IEC 60810可靠性質(zhì)量驗(yàn)證。”

高溫測(cè)試

脈沖壽命試驗(yàn)

值得一提的是，作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌，鴻利智匯是全球率先由第三方實(shí)驗(yàn)室（SGS）通過(guò)這兩種可靠性測(cè)試的企業(yè)之一（3月12日完成報(bào)告），SGS進(jìn)一步驗(yàn)證了鴻利智匯的車用LED品質(zhì)，助其鞏固國(guó)產(chǎn)自主車用光源成長(zhǎng)的道路。

目前，作為車用照明電子產(chǎn)品，上市前需要經(jīng)過(guò)AEC-Q102或IEC60810標(biāo)準(zhǔn)要求的各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，通過(guò)認(rèn)證，才能獲得車市的入場(chǎng)券。而在業(yè)內(nèi)，對(duì)于汽車LED照明要求提得最多的一個(gè)關(guān)鍵詞便是“車規(guī)級(jí)”。

從認(rèn)證角度來(lái)說(shuō)，滿足“車規(guī)級(jí)”要求便需先符合并通過(guò)AEC-Q102 & IEC 60810各項(xiàng)認(rèn)證要求，同時(shí)通過(guò)ISO/TS16949體系認(rèn)證；而UL認(rèn)證，則是進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的入場(chǎng)券；CE認(rèn)證，打開(kāi)歐州市場(chǎng)的護(hù)照。從產(chǎn)品自身來(lái)說(shuō)，達(dá)到“車規(guī)級(jí)”對(duì)LED光源在性能上提出更加嚴(yán)格的要求。

宋小清表示，“車規(guī)級(jí)就是要求汽車燈具有較高的安全性，即產(chǎn)品的一致性和可靠性。換而言之，就是當(dāng)汽車開(kāi)出去之后，要保證消費(fèi)者的人身安全。至于壽命問(wèn)題，已經(jīng)無(wú)需強(qiáng)調(diào)，因?yàn)?0年壽命已經(jīng)成為前裝車燈的基本保證，不久的未來(lái)還會(huì)做到保證15年壽命?！?/p>

鴻利智匯目前是國(guó)內(nèi)進(jìn)入汽車LED照明前裝市場(chǎng)為數(shù)不多的廠商之一，“車規(guī)級(jí)”已經(jīng)不再是其滲透汽車照明前裝市場(chǎng)的“攔路虎”。

據(jù)悉，鴻利智匯在車用LED技術(shù)方面正重點(diǎn)圍繞一致性和可靠性來(lái)研發(fā)生產(chǎn)。隨著技術(shù)實(shí)力不斷加強(qiáng)，如今鴻利智匯其車用LED在品質(zhì)方面已經(jīng)可以與歐司朗、飛利浦、日亞化等國(guó)際一線巨頭相媲美，為客戶提供了一個(gè)可以安心選擇的國(guó)產(chǎn)LED自主品牌。

“對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，制造汽車要對(duì)消費(fèi)者的生命承諾，對(duì)于LED車燈廠商來(lái)說(shuō)，我們的車燈光源也要對(duì)駕駛員的生命承諾，這是一種社會(huì)責(zé)任，是做汽車行業(yè)的基礎(chǔ)。所以鴻利本著工匠精神，踏實(shí)做好品質(zhì)。目前，我們的產(chǎn)品在安全性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面已經(jīng)可以媲美國(guó)際巨頭。同時(shí)我們會(huì)給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提高供需性價(jià)比?！?宋小清告訴高工LED。

據(jù)悉，目前鴻利智匯已經(jīng)與一些汽車廠商攜手共同研發(fā)產(chǎn)品。其中，不乏一些國(guó)內(nèi)外知名車企。

總而言之，雖然目前中國(guó)車燈產(chǎn)業(yè)可選LED品牌仍然集中于少數(shù)幾個(gè)國(guó)際大廠手中，但隨著行業(yè)的快速成長(zhǎng)，國(guó)家對(duì)整個(gè)電子行業(yè)的愈加重視以及中國(guó)本土專業(yè)汽車LED廠商的持續(xù)發(fā)力，未來(lái)車用LED市場(chǎng)將會(huì)逐漸進(jìn)入平衡化、多元化的繁榮時(shí)期。