U-How?流量傳感器是康匯實業(yè)發(fā)展有限公司,根據(jù)旋轉(zhuǎn)活塞式工作方式自主研發(fā)生產(chǎn)的,具有測量流速低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠等特點的高精度流量傳感器。
產(chǎn)品圖片
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計,是屬于容積式流量計,它基于活塞與計量室一直保持相切密封狀態(tài)。并有一個固定的偏心距計量元件活塞,在壓差的作用下,對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運動,活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量,通過記數(shù)機構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù)比,即可測得流體總流量。
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計進出口由隔板隔開。當(dāng)被測流體從進口進入計量室,這時進出口形成壓差,迫使活塞逆時針旋轉(zhuǎn)如圖所示。流體連續(xù)流入,迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖所示,形成二個半月牙腔體,在壓差作用下迫使活塞轉(zhuǎn)動如,V2流體從出口排出,使活塞轉(zhuǎn)動如圖4所示,在壓差作用下轉(zhuǎn)動如圖l所示,V1流體從出口排出,活塞每轉(zhuǎn)一周迸出的流體等于V1+V2的和。
資質(zhì):
1. 發(fā)明專利:ZL201020504169.8流量傳感器
2. 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心車輛檢測報告
3. 交通部委托北京計量院精度檢測報告
1.機械部分:
型號尺寸 | PDFM4D | PDFM8D | PDFM8DB |
液壓連接器 | M14x1.5 | M14x1.5 | M16/22x1.5 |
最大工作壓力 (MPa) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
測量范圍 (l/h) | 1~80 | 20~200 | 80~320 |
精度 (﹪) | ±1 | ±1 | ±1 |
重復(fù)率 (﹪) | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 |
測量室體積 (ml) | 5 | 12.44 | 12.44 |
內(nèi)置濾網(wǎng)尺寸 (mm) | 0.125 | 0.15 | 0.15 |
工作溫度 (℃) | ﹣20~80 | ﹣20~80 | ﹣20~80 |
存儲溫度 (℃) | ﹣40~100 | ﹣40~100 | ﹣40~100 |
2.電子部分:
型號尺寸 | KHDQ |
工作電壓 (V) | 9~40 |
輸出接口 | RS485/RS232 |
數(shù)據(jù)線 | 2×0.75 |
工作溫度 (℃) | ﹣20~80 |
存儲溫度 (℃) | ﹣40~100 |
測量介質(zhì):
可測量輕質(zhì)和中質(zhì)油料。如:汽油、柴油、煤油、石腦油、潤滑油
應(yīng)用場景
1.發(fā)動機:火車、汽車、工程車、拖拉機、發(fā)電機組、內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機器的燃油耗量,及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量。
2.燃燒器:車載鍋爐、移動鍋爐
結(jié)構(gòu)尺寸圖:
PDFM4D
PDFM8D
PDFM8DB
爆炸圖:
施工要求
1.注意管路液體流向與傳感器標(biāo)識流向一致;
2.流量傳感器必須水平或垂直安裝在與其公稱通徑相對應(yīng)的管道上;
3.流量傳感器應(yīng)處于過濾裝置的保護下,避免流體中的雜質(zhì)在傳感器內(nèi)積聚而影響測量精準(zhǔn)度;
4.避免管路流體出現(xiàn)回流或流干現(xiàn)象,這樣影響計量精度及損傷傳感器;
5.遠(yuǎn)離液體泵避免流體對流量傳感器的壓力沖擊。
實施案例
某大型石油集團:車型:吊管機、移動電站、多功能車、彎管機、空壓機等
某大型采油廠:車型:鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等;
港口:車型:龍門吊、堆高機、正面吊、裝載機等
其它:輪胎胎壓油耗測試;駕駛員駕駛技術(shù)比武;發(fā)動機性能標(biāo)定
空壓機
鍋爐車
對接系統(tǒng)集成商:
大型油田集團;大型集成商;北斗設(shè)備制造商;工程機械服務(wù)商;
對接方式:
1.通過脈沖方式對接
2.通過RS485/RS232對接方式
如:油耗解決方案
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原文標(biāo)題:康匯高精度流量計
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