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實(shí)例分析基于車載時(shí)鐘芯片如何實(shí)現(xiàn)顯示屏1s以內(nèi)時(shí)鐘誤差

西西 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:廠商供稿 ? 2018-04-10 08:37 ? 次閱讀

在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì),時(shí)間變得越來越寶貴。對(duì)于時(shí)鐘的電子設(shè)計(jì),高精度且低功耗逐漸成為主流。筆者就有一個(gè)汽車顯示屏的時(shí)鐘顯示項(xiàng)目,要求時(shí)鐘一天的誤差控制在1s以內(nèi)。要想達(dá)到此要求,則必須滿足晶振的頻率偏差PPM《1/60/60/24*1000*1000=11.574ppm。世強(qiáng)團(tuán)隊(duì)明確了如此的高要求后,推薦我們采用EPSON的車載實(shí)時(shí)時(shí)鐘RA8900CE,并全程為提供技術(shù)支持服務(wù),給我們的研發(fā)縮減了不少時(shí)間。

RA8900CE符合AEC-Q200認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),是一顆集成32.768KHz晶體單元的高精度DTCXO,全溫度范圍頻率偏差為5ppm,工作電流十分低,僅為0.7uA/3V(Typ.)。而且,RA8900CE支持高達(dá)400KHz的IIC通信接口電壓支持2.5V~5.5V。最主要RA8900CE的封裝僅為2.5mm*3.2mm,小封裝有利于PCB走線,方便我們把RA8900CE放置在MCU附近,大大降低了PCB布線難度。因此,其既滿足晶振要求又降低了PCB布線難度,可謂是一舉兩得。下面我圍繞項(xiàng)目研發(fā)設(shè)計(jì)過程中的關(guān)于RA8900CE使用情況及問題解決做了詳細(xì)介紹。

問題總攬

增加RA8900CE芯片后,我們發(fā)現(xiàn)樣品初次上電后,DAB芯片無法和MCU正常通信。樣品的電路框圖如下圖所示:

實(shí)例分析基于車載時(shí)鐘芯片如何實(shí)現(xiàn)顯示屏1s以內(nèi)時(shí)鐘誤差

圖1:汽車顯示屏的時(shí)鐘顯示電路框圖

問題分析及解決

樣品初次上電,DAB芯片無法和MCU正常通信。這是個(gè)富有挑戰(zhàn)的問題,為了探究原因,我們采用排除法的思考方式,分析如下:

實(shí)例分析基于車載時(shí)鐘芯片如何實(shí)現(xiàn)顯示屏1s以內(nèi)時(shí)鐘誤差

圖2:問題分析

首先,要鎖定導(dǎo)致問題的模塊。我們先確認(rèn)DAB上電時(shí)序,如圖3所示,DAB芯片對(duì)上電時(shí)序有要求,即接口電源DVDDIO一定要在主電源VBAT之后上電??墒?,我們測試后發(fā)現(xiàn)DVDDIO提前于VBAT上電,進(jìn)而導(dǎo)致DAB通信異常。導(dǎo)致DAB通信異常的原因找到了,但是,究竟為何上電時(shí)序會(huì)不滿足?

我們?cè)O(shè)計(jì)的DAB電源如圖3所示,通過MCU控制5VSW和3.3VSW,保證5VSW提前與3.3VSW上電,理論設(shè)計(jì)完全滿足DAB上電時(shí)序要求。但是,為何實(shí)際情況和理論設(shè)計(jì)的情況相差甚遠(yuǎn)?

實(shí)例分析基于車載時(shí)鐘芯片如何實(shí)現(xiàn)顯示屏1s以內(nèi)時(shí)鐘誤差

圖3:DAB上電時(shí)序

通過測量電源時(shí)序,最終我們發(fā)現(xiàn)是由于追加的RA8900CE芯片,在初始上電階段導(dǎo)致電源串電,3.3VSW電源跟隨3.3VMEM提前上電,導(dǎo)致不符合DAB上電時(shí)序要求。RA8900CE的內(nèi)部電路如圖4所示,為了防止3.3VSW沒電時(shí),發(fā)生串電現(xiàn)象,我們?cè)O(shè)置RA8900的寄存器地址為:VDETOFF,SWOFF=(1.1),這樣設(shè)置是保證RA8900CE內(nèi)部VDD和VBAT之間的開關(guān)永遠(yuǎn)保持關(guān)斷狀態(tài)。但是機(jī)器第一次上電的時(shí)候,RA8900CE的寄存器為默認(rèn)值,而我們的軟件只有在MCU起來后才可以設(shè)置RA8900CE的寄存器地址為:VDETOFF,SWOFF=(1.1)。這樣,就會(huì)導(dǎo)致有一段時(shí)間VBAT和VDD直連,導(dǎo)致3.3VSW電源跟隨3.3VMEM提前上電,進(jìn)而導(dǎo)致DAB和MCU通信異常。

圖4:RA8900CE的內(nèi)部電路

知道了問題的根本原因,找到解決方案就變得很容易。由于RA8900CE工作時(shí)VDD電源消耗的最大電流是1.45uA,電流消耗非常小,因此我們決定采用VDD和VBAT共用一個(gè)電源的方案,即都使用3.3VMEM電源。如此一來就根本的解決了串電問題,進(jìn)而保證了DAB的上電時(shí)序,解決了DAB和MCU無法通信的問題。

問題總結(jié)

簡而言之,忽略了RA8900CE的寄存器設(shè)置條件,導(dǎo)致初始上電時(shí)DAB上電時(shí)序異常,最終導(dǎo)致DAB無法通信。雖然我們解決了此問題,但是如果從設(shè)計(jì)源頭開始就注意RA8900CE寄存器的設(shè)置條件,則會(huì)從根本上杜絕此類問題的發(fā)生。電子設(shè)計(jì)容不得一點(diǎn)馬虎,常常差之毫厘謬以千里,希望我的經(jīng)歷能給使用RA8900CE芯片的小伙伴們提供幫助,防微杜漸,不要讓類似的問題再次發(fā)生。

世強(qiáng)作為全球最大的晶體時(shí)鐘產(chǎn)品提供商EPSON官方指定代理商,全線代理EPSON旗下的晶體、晶振、實(shí)時(shí)時(shí)鐘等芯片,在汽車車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、車載、ADAS、安全系統(tǒng),以及新能源汽車上都能提供成熟的解決方案、Demo支持和技術(shù)服務(wù)等。

作者:Ivan wu

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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