據(jù)悉,日產(chǎn)汽車、住友商事株式會(huì)社及其合資企業(yè)4R Energy,正在開(kāi)設(shè)日本首家專門(mén)從事于電動(dòng)車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。
隨著電動(dòng)汽車需求的不斷增加,預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),廢舊鋰離子電池將大幅增加。鋰電池的再利用和再處理將對(duì)電池行業(yè)產(chǎn)生重大影響,包括對(duì)新電池材料的需求以及整個(gè)環(huán)境和社會(huì)的影響。
4R Energy專注于電動(dòng)車電池的有效再利用。此前,該公司開(kāi)發(fā)了一款可快速測(cè)量廢舊電池性能的系統(tǒng),并計(jì)劃將這一創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于日本東部Namie工廠,以處理從日本各地收集的電池。
新開(kāi)設(shè)的工廠將成為4R Energy開(kāi)發(fā)和制造的全球中心。工廠再利用和再制造的電池將被用來(lái)為電動(dòng)汽車提供全球首個(gè)可交換的再生電池,還將用于大型存儲(chǔ)系統(tǒng)和電動(dòng)叉車。該工廠將成為Namie自2011年3月經(jīng)歷地震和海嘯之后的首家新工廠,預(yù)計(jì)將有助于振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:陳悅天:從 B 站,到過(guò)去兩年的內(nèi)容產(chǎn)業(yè)投資大復(fù)盤(pán)
文章出處:【微信號(hào):qianhaoapp,微信公眾號(hào):錢(qián)皓頻道】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
電池5~8年的平均壽命,動(dòng)力電池即將迎來(lái)規(guī)?;艘鄞蟪?。2023年,國(guó)內(nèi)回收退役動(dòng)力電池62.3萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到120萬(wàn)噸,2030年將達(dá)到600萬(wàn)噸。妥善的
發(fā)表于 01-09 11:29
?252次閱讀
10月21日,梅賽德斯-奔馳公司宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展:其在歐洲開(kāi)設(shè)了首家采用集成機(jī)械-濕法冶金技術(shù)的電池回收工廠,標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳成為全球首個(gè)通過(guò)自有內(nèi)部設(shè)施實(shí)現(xiàn)電池閉環(huán)回收的汽車
發(fā)表于 10-23 14:18
?427次閱讀
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及其他便攜式電子設(shè)備的關(guān)鍵組件,其性能穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。阻抗分析作為一種有效的電池性能評(píng)估手段,在電池研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將對(duì)
發(fā)表于 10-10 16:27
?683次閱讀
動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池系統(tǒng)由四部
發(fā)表于 08-23 17:15
?3490次閱讀
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、加速性能以及整體使用體驗(yàn)。然而,動(dòng)力電池的性能受溫度影響顯著,過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)導(dǎo)致電池性能下降甚至損壞。本文將從多個(gè)方面探討
發(fā)表于 07-16 14:48
?941次閱讀
動(dòng)力電池
jf_21751002
發(fā)布于 :2024年06月28日 09:33:15
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(EV)的核心部件,負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放電能,為車輛提供動(dòng)力。
發(fā)表于 05-06 17:18
?3321次閱讀
動(dòng)力電池單體的電壓取決于其使用的化學(xué)成分和電池設(shè)計(jì)。
發(fā)表于 05-06 17:01
?4848次閱讀
儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池雖然都是電池,但它們的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和性能特點(diǎn)有著顯著的區(qū)別。
發(fā)表于 04-22 17:11
?1851次閱讀
格林美與廣汽合資公司成立發(fā)力動(dòng)力電池回收拆解 日前,廣汽集團(tuán)全資子公司優(yōu)湃能源科技有限公司與格林美集團(tuán)控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司成立合資公司廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司,期望共同構(gòu)建動(dòng)
發(fā)表于 04-15 11:29
?309次閱讀
隨著環(huán)保意識(shí)的提升和科技的不斷發(fā)展,新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的普及和快速的發(fā)展。這種趨勢(shì)為動(dòng)力電池,新能源汽車的核心部件之一,帶來(lái)了前所未有的關(guān)注。人們對(duì)于動(dòng)力電池的性能和安全性提出了更高
發(fā)表于 04-10 10:59
?498次閱讀
隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展,電池回收重要性不斷提升,其回收規(guī)模和產(chǎn)值攀升到了一個(gè)新的高度。
發(fā)表于 03-12 10:04
?882次閱讀
日前,臨沂臨工新能源科技有限公司動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線儀式舉行。
發(fā)表于 02-19 16:13
?1580次閱讀
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
發(fā)表于 02-01 08:35
動(dòng)力電池價(jià)格下降主要原因?yàn)樵牧舷陆导?b class='flag-5'>動(dòng)力電池工藝改進(jìn)帶來(lái)的成本下降。
發(fā)表于 01-22 15:05
?334次閱讀
評(píng)論