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芯科科技Wi-SUN FAN技術(shù)如何增強電動汽車充電站性能

Silicon Labs ? 來源:Silicon Labs ? 2025-04-17 16:13 ? 次閱讀

隨著電動汽車日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動汽車供電設(shè)備(EVSE是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站,但它所涵蓋的遠不止是一個電源插座。這篇博客將探索EVSE、其重要性,以及將其與Wi-SUN(無線智能泛在網(wǎng)絡(luò))場域網(wǎng)(FAN)集成如何增強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

芯科科技Wi-SUN解決方案是電動汽車充電站的理想選擇

來自物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)認證Wi-SUN技術(shù)

十多年來,Silicon Labs(芯科科技)一直致力于開發(fā)適用于工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用場景的解決方案,在引領(lǐng)Wi-SUN標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展方面有著悠久的歷史,其產(chǎn)品組合中包括OFDM和FSK支持、經(jīng)過Wi-SUN聯(lián)盟認證的IC,以及全系列參考設(shè)計和開發(fā)工具。

長距無線范圍

充電器通常與集線器通信,而集線器可能位于建筑內(nèi)部,也可能是大型停車場,而在這樣的停車場中需要較大的覆蓋范圍。因此,客戶選擇了Silicon Labs高發(fā)射功率、最優(yōu)的鏈路預(yù)算、1 GHz以下無線和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)解決方案,這些解決方案即使在較長距離下也能建立強大的連接,并且能夠穿透障礙物。

低延遲

一個系統(tǒng)中可能包含數(shù)百個充電站,它們需要不斷通信以平衡負載。延遲會嚴(yán)重影響系統(tǒng)性能,高延遲會增加系統(tǒng)過載的風(fēng)險。FG25無線SoC支持Wi-SUN FAN 1.1的MR SUN OFDM調(diào)制方式,可實現(xiàn)高達2.4 Mbps的數(shù)據(jù)速率和低延遲。

高級別安全性

除了Wi-SUN FAN的安全機制外,芯科科技的解決方案還能保護設(shè)備免受復(fù)雜的硬件和軟件攻擊,其Secure Vault功能獲得了PSA 3級認證。

下面我們來看看EVSE的工作原理和設(shè)計挑戰(zhàn),并分析其集成Wi-SUN無線技術(shù)后所帶來的效益。

什么是EVSE,它是如何工作的?

EVSE是指從外部電源向電動汽車電池輸送電能,同時確保充電過程安全、高效和可靠的組件。EVSE包括電導(dǎo)體、連接器、插頭、插座,以及管理充電過程所需的軟件和通信協(xié)議。


為什么EVSE很重要?

EVSE對于電動汽車的廣泛普及至關(guān)重要。它確保電動汽車可以在家中、工作場所或出行途中安全高效地充電。隨著電動汽車數(shù)量的增加,強大且可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施變得必不可少。EVSE在滿足這一需求和支持向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。已經(jīng)引入了一項新的功能,即車網(wǎng)互動(V2G)功能,并且在某些地區(qū)正成為一項強制性要求。可以預(yù)想,在未來,電動汽車還可以作為家庭的備用電池,甚至成為電網(wǎng)的能源儲備。

EVSE的關(guān)鍵考量因素

負載管理:商業(yè)設(shè)施的安裝需要平衡充電電流,以維持穩(wěn)定的電力分配并防止電網(wǎng)過載。在住宅設(shè)施的安裝中,負載管理對于保護保險絲/斷路器不跳閘至關(guān)重要。

需求響應(yīng):在電網(wǎng)面臨壓力的情況下,配電系統(tǒng)運營商(DSO)和輸電系統(tǒng)運營商(TSO)可以將電動汽車充電器視為靈活負載,通過調(diào)整充電速率或暫時停止充電來減輕電網(wǎng)壓力。

標(biāo)識:用戶和車輛標(biāo)識,以防止未經(jīng)授權(quán)的充電。用戶標(biāo)識必須與最新的授權(quán)數(shù)據(jù)庫相符。

準(zhǔn)確計費:正確的標(biāo)識可確保對相應(yīng)的EVSE 所消耗的電量進行準(zhǔn)確計費。這對于電動汽車車主和充電站運營商而言都至關(guān)重要,可以避免出現(xiàn)計費差異。


利用Wi-SUN FAN應(yīng)對當(dāng)今的挑戰(zhàn)

停車場內(nèi)的通信問題:由于存在障礙物、距離較遠以及可擴展性問題,傳統(tǒng)的2.4GHz無線方案在停車場中往往無法正常工作。Wi-SUN FAN可在1 GHz以下的頻率下運行,即使在像停車場這樣具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能提供穩(wěn)定可靠的連接。其多跳網(wǎng)絡(luò)功能可確保在長距離和有障礙物的情況下實現(xiàn)可靠通信。

安裝與維護成本:安裝和維護有線通信系統(tǒng)成本高昂且耗費人力。Wi-SUN FAN提供了一種無線替代方案,安裝和維護更加簡便、成本更低,從而減少了對大量布線的需求。這大大降低了EVSE供應(yīng)商和集成商的總體成本。

強大的連接性:對于EVSE的運行而言,確保在各種環(huán)境中都能實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的連接至關(guān)重要。Wi-SUN FAN通過其多跳和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)功能,提供了高度可靠且穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)。這確保了EVSE系統(tǒng)能夠持續(xù)高效運行。

利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是一項明智的商業(yè)舉措,有望將更多的路燈轉(zhuǎn)化為便捷的路邊充電點。然而,公用事業(yè)公司和智慧城市必須應(yīng)對這樣一個挑戰(zhàn),即在一個包含先進計量基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通系統(tǒng)、智能照明等設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)中集成多個應(yīng)用程序和供應(yīng)商。電動汽車充電將成為另一個需要管理的應(yīng)用程序。

對于在智能城市推廣電動汽車充電站而言,連接性和互操作性至關(guān)重要。Wi-SUN FAN作為唯一基于開放標(biāo)準(zhǔn)的通信網(wǎng)絡(luò)脫穎而出,它確保了必要的安全性、可靠性和互操作性。隨著眾多供應(yīng)商和應(yīng)用程序匯聚在同一網(wǎng)絡(luò)中,Wi-SUN FAN的更廣泛應(yīng)用將是不可避免的。

EVSE和Wi-SUN FAN如何協(xié)同工作

將EVSE與Wi-SUN FAN網(wǎng)絡(luò)集成可以顯著提高電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的功能和效率。具體方式如下:

增強通信能力:Wi-SUN FAN使EVSE單元與中央管理系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)無縫、實時的通信,從而改善對充電過程的監(jiān)控和管理。

彈性擴展:Wi-SUN FAN的架構(gòu)支持大規(guī)模部署,使其適用于在城鄉(xiāng)地區(qū)擴展電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

安全性:由于充電器會連接到本地網(wǎng)絡(luò),這使它們面臨潛在的攻擊風(fēng)險,因此安全性至關(guān)重要。Wi-SUN FAN安全機制建立在廣泛使用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之上。訪問控制基于IEEE 802.1X和IEEE 802.11i概念,在接入節(jié)點與Wi-SUN邊界路由器之間提供雙向認證并建立安全關(guān)聯(lián)。幀安全使用IEEE 802.15.4中的AES-CCM,可同時確保數(shù)據(jù)保密性和數(shù)據(jù)真實性。

互操作性:Wi-SUN FAN基于開放標(biāo)準(zhǔn),可確保與不同制造商生產(chǎn)的EVSE裝置兼容,進而推動經(jīng)濟高效且靈活的部署。

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結(jié)論

將EVSE與Wi-SUN FAN網(wǎng)絡(luò)集成,是構(gòu)建更高效、可擴展且安全的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的前瞻性方法。這種結(jié)合利用了兩種技術(shù),以支持不斷增長的電動汽車市場,并促進建立一個可持續(xù)的、互聯(lián)的交通生態(tài)系統(tǒng)。通過使用Wi-SUN,電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)可以與智慧城市應(yīng)用程序無縫交互,為擴展電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施提供了一種經(jīng)濟高效且面向未來的解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:Wi-SUN FAN技術(shù)全面提升電動汽車供電設(shè)備的功能和效率

文章出處:【微信號:SiliconLabs,微信公眾號:Silicon Labs】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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