三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎

近日，2024年度中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎?wù)焦荚u審結(jié)果，經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎！這是繼2020年獲得二等獎、2022年獲得一等獎后，經(jīng)緯恒潤在港口科技領(lǐng)域的又一重要進(jìn)步。項目實施方龍拱港成為江北內(nèi)河首個獲得中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎的港口，標(biāo)志著龍拱港在內(nèi)河智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁上新臺階，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿！

作為國家科學(xué)技術(shù)部和國家科技獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的重要行業(yè)獎項，“中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”旨在推動港口行業(yè)科技進(jìn)步、實現(xiàn)港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)緯恒潤此次參與完成的《內(nèi)河智慧型集裝箱港口成套技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》項目，是內(nèi)河港口智能化升級的重大成果。龍拱港率先將“海港先進(jìn)理念”系統(tǒng)化引入內(nèi)河港口建設(shè)，通過投入使用自動化岸橋、全自動化場橋，結(jié)合經(jīng)緯恒潤部署的自動駕駛水平運輸系統(tǒng)，并依托工業(yè)5G專網(wǎng)、人工智能及數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，攻克了自動化港口核心技術(shù)的“卡脖子”難題，為內(nèi)河港口自動化轉(zhuǎn)型及海港設(shè)備國產(chǎn)化替代提供了創(chuàng)新實踐樣本。

經(jīng)緯恒潤第三代重載自動駕駛平板車HAV

項目亮點

首創(chuàng)內(nèi)河港口場景下HAV規(guī)?；瘧?yīng)用：碼頭投放經(jīng)緯恒潤HAV，憑借多傳感器融合感知，場端信息化建設(shè)協(xié)同、高精度地圖定位系統(tǒng)，依托智能調(diào)度管理平臺，實現(xiàn)自主導(dǎo)航、智能避障、厘米級定位，全天候常態(tài)化運營。

項目應(yīng)用成效

項目在龍拱港全面應(yīng)用后，港口平均作業(yè)效率達(dá)到26.6自然箱/h，單位能耗降低20%，節(jié)省人力60%，為周邊企業(yè)節(jié)省物流成本近2億元，推動了大宗商品公轉(zhuǎn)水、散改集，開啟了內(nèi)河綠色、低碳、高效的集裝箱運輸新模式，為內(nèi)河港口智慧化建設(shè)、精益化提升提供了典型借鑒。目前，龍拱港區(qū)內(nèi)16臺自動駕駛平板車HAV通過智能調(diào)度平臺實時響應(yīng)指令，在港區(qū)與鐵路場站間精準(zhǔn)作業(yè)，實現(xiàn)集裝箱裝卸、轉(zhuǎn)運全流程自動化。同時，AI大模型技術(shù)深度賦能火車編組作業(yè)，通過數(shù)學(xué)建模優(yōu)化集裝箱配載方案，顯著提升鐵路與水運轉(zhuǎn)運的銜接效率。未來，經(jīng)緯恒潤將堅持“價值創(chuàng)新 服務(wù)客戶”的理念，持續(xù)深耕智能車輛及車隊運營管理系統(tǒng)解決方案，以自主可控的核心技術(shù)推動港口智能化升級，同客戶共同打造智慧港口、綠色港口！