基于obd/t-box的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新

移動(dòng)管家車聯(lián)網(wǎng)解決方案給予車企數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理和運(yùn)營(yíng)管理，基于統(tǒng)一安全的網(wǎng)絡(luò)接入、各種終端的靈活適配、海量數(shù)據(jù)的采集分析等能力，從而實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新。其車載智能信息終端、車聯(lián)網(wǎng)OBD模塊T - BOX設(shè)備支持管理和大數(shù)據(jù)分析能力，為車聯(lián)網(wǎng)提供強(qiáng)大的連接保障。以實(shí)時(shí)監(jiān)控、路徑規(guī)劃、油耗管理、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛行為監(jiān)管、電池管理等一系列智能化服務(wù)，為車隊(duì)管理者提供全方位的車輛管理解決方案。旨在提高車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效益，降低成本，規(guī)范管理，為企業(yè)打造高效、安全、可持續(xù)的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)體系。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要包含四部分：主機(jī)、車載T - BOX、手機(jī)APP和后臺(tái)系統(tǒng)。主機(jī)主要用于影音娛樂(lè)以及車輛信息顯示；車載T - BOX用于和后臺(tái)系統(tǒng)/手機(jī)APP進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP的車輛信息顯示與控制；手機(jī)APP作為用戶與車輛交互的界面；后臺(tái)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理和存儲(chǔ)等工作。

OBD和T - BOX概述

OBD

OBD（On - Board Diagnostics）即車載診斷系統(tǒng)，它是通過(guò)汽車診斷接口接入的設(shè)備，一般是后裝產(chǎn)品，在車載OBD口額外插一個(gè)小盒子，實(shí)現(xiàn)與云端的聯(lián)網(wǎng)，主要負(fù)責(zé)車輛的診斷，能實(shí)現(xiàn)車輛少量信息的讀取，一般很少有車輛控制功能。

T - BOX

T - BOX（Telematics BOX）中文名是遠(yuǎn)程信息處理器，是車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信終端，集成車身網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通訊，車機(jī)要聯(lián)網(wǎng)必須有T - BOX。它是前裝設(shè)備，即在車上市前就有一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的控制器在車內(nèi)，整車上會(huì)發(fā)布對(duì)應(yīng)的手機(jī)APP，能正規(guī)地通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)多種功能。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

T - BOX設(shè)計(jì)架構(gòu)

內(nèi)部架構(gòu)：包括雙路DC/DC、雙路LDO、雙核OBD模組，以STM32F103CBT6為主控，STM32F105RBT6進(jìn)行雙核處理。

外圍架構(gòu)：配備GPRS、GPS、六軸G - Sensor、振動(dòng)傳感器，有兩個(gè)12V輸出，還預(yù)留一路UART。在ACC熄火后，為保證低工作電流，通訊模塊會(huì)斷開數(shù)據(jù)鏈路，僅保留短信接收和電話打入功能，僅在需要遠(yuǎn)程控制時(shí)才需發(fā)送短信，信息查詢的是客戶中心熄火前的數(shù)據(jù)，無(wú)需發(fā)送短信。

數(shù)據(jù)上報(bào)規(guī)則

終端根據(jù)上報(bào)間隔時(shí)間判斷需要上傳當(dāng)前的狀態(tài)信息。

當(dāng)處于無(wú)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)的盲區(qū)狀態(tài)時(shí)，需要定時(shí)記錄當(dāng)前的信息到文件中，等信號(hào)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)通過(guò)補(bǔ)報(bào)的方式發(fā)送到客服中心。補(bǔ)報(bào)機(jī)制如下：

在通訊空閑情況下上報(bào)盲區(qū)數(shù)據(jù)，不能影響到其他數(shù)據(jù)的正常上報(bào)。

在有盲區(qū)數(shù)據(jù)的情況下，如果當(dāng)前定時(shí)上報(bào)時(shí)間到，應(yīng)優(yōu)先上報(bào)當(dāng)前位置及狀態(tài)信息，盲區(qū)數(shù)據(jù)在空閑狀態(tài)下上報(bào)。

ACC熄火不上報(bào)當(dāng)前位置信息，有盲區(qū)數(shù)據(jù)時(shí)才上報(bào)盲區(qū)數(shù)據(jù)。

設(shè)置參數(shù)需保存到對(duì)應(yīng)參數(shù)文件中，掉電數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。

盲區(qū)數(shù)據(jù)保存掉電不丟失，車載終端重新上電后能繼續(xù)補(bǔ)報(bào)數(shù)據(jù)。

定時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)（包括盲區(qū)數(shù)據(jù)）為產(chǎn)生數(shù)據(jù)時(shí)的車輛實(shí)時(shí)位置及狀態(tài)信息。

定時(shí)上報(bào)設(shè)置時(shí)間默認(rèn)為1分鐘，設(shè)置時(shí)間范圍為0 - 3600秒，當(dāng)設(shè)置為0時(shí)表示關(guān)閉該功能。

上報(bào)定位數(shù)據(jù)包，上報(bào)數(shù)據(jù)不需要中心回復(fù)。

移動(dòng)管家T- BOX系統(tǒng)應(yīng)用

數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)

T - BOX通過(guò)CAN接口接入車輛系統(tǒng)，主要對(duì)整車信息、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信息、燃料電池信息、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、車輛位置信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并解析。采集信息后，按照最大不超過(guò)30s時(shí)間間隔，將采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)保存在內(nèi)部存儲(chǔ)介質(zhì)中，若出現(xiàn)3級(jí)報(bào)警時(shí)，會(huì)按照最大不超過(guò)1s時(shí)間間隔保存。某些采集的信息經(jīng)過(guò)處理會(huì)集中顯示在車載終端的顯示屏上，提升用戶體驗(yàn)。

遠(yuǎn)程查詢和控制

通過(guò)手機(jī)APP端發(fā)送控制命令，T - BOX接收并執(zhí)行，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、打開空調(diào)、調(diào)整座椅至合適位置、車門解閉鎖、車窗控制、天窗控制等功能。此外，還能提供安防服務(wù)，如車被拖走報(bào)警，車輛被盜后遠(yuǎn)程報(bào)警與定位跟蹤。

近程控制

主要服務(wù)于藍(lán)牙鑰匙的操作，包含藍(lán)牙近程尋車、藍(lán)牙車門開啟/關(guān)閉、藍(lán)牙后備箱解鎖、藍(lán)牙迎賓等功能。

道路救援及遠(yuǎn)程診斷

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括部件狀態(tài)數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)對(duì)于整車廠售后服務(wù)部門具有重要的價(jià)值，T - BOX采集的數(shù)據(jù)可用于車輛的遠(yuǎn)程診斷和道路救援等服務(wù)，T - BOX技術(shù)能為車企和車主提供更為高效和便捷的診斷和維護(hù)方案。

審核編輯 黃宇