AMC3330-Q1 具有內(nèi)部時(shí)鐘的汽車(chē)類(lèi)、±1V輸入、精密電壓檢測(cè)增強(qiáng)型隔離式放大器直流/直流技術(shù)手冊(cè)

AMC3330-Q1 是一款具有完全集成的隔離式直流/直流轉(zhuǎn)換器的精密隔離式放大器，能實(shí)現(xiàn)器件低側(cè)的單電源運(yùn)行。該增強(qiáng)型電容隔離層通過(guò)了 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 和 UL1577 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將以不同共模電壓電平運(yùn)行的系統(tǒng)各部分隔開(kāi)，并保護(hù)低壓域免受損壞。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：AMC3330-Q1 具有內(nèi)部時(shí)鐘的汽車(chē)類(lèi)、±1V輸入、精密電壓檢測(cè)增強(qiáng)型隔離式放大器直流 直流技術(shù)手冊(cè).pdf

AMC3330-Q1 的輸入針對(duì)直接連接高阻抗電壓信號(hào)源（例如電阻分壓器網(wǎng)絡(luò)）的情況進(jìn)行了優(yōu)化，以感應(yīng)高壓信號(hào)。集成式隔離直流/直流轉(zhuǎn)換器可測(cè)量非接地信號(hào)，并使該器件成為嘈雜空間受限應(yīng)用的獨(dú)特解決方案。

該器件性能出色，支持進(jìn)行精確的電壓監(jiān)控。AMC3330-Q1 的集成直流/直流轉(zhuǎn)換器故障檢測(cè)和診斷輸出引腳可簡(jiǎn)化系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)和診斷。

AMC3330-Q1 的額定工作溫度范圍為 -40°C 至 +125°C。

特性
? 符合面向汽車(chē)應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
– 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 125°C，TA
? 3.3V 或 5V 單電源運(yùn)行，具有集成直流/直流轉(zhuǎn)換器
? ±1V 輸入電壓范圍，針對(duì)使用高輸入阻抗的電壓測(cè)
量進(jìn)行了優(yōu)化
? 固定增益：2.0
? 低直流誤差：
– 增益誤差：±0.2%（最大值）
– 增益漂移：±45ppm/°C（最大值）
– 失調(diào)電壓誤差：±0.3mV（最大值）
– 失調(diào)電壓溫漂：±4μV/°C（最大值）
– 非線(xiàn)性度：±0.02%（最大值）
? 高 CMTI：85kV/μs（最小值）
? 系統(tǒng)級(jí)診斷功能
? 安全相關(guān)認(rèn)證：
– 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 的
6000VPK 增強(qiáng)型隔離
– 4250VRMS 隔離，符合 UL1577 標(biāo)準(zhǔn)且持續(xù)時(shí)長(zhǎng)為 1 分鐘
? 符合 CISPR-11 和 CISPR-25 EMI 標(biāo)準(zhǔn)

引腳功能和配置

典型特性

功能方框圖

典型應(yīng)用
隔離放大器廣泛用于必須隔離的高壓應(yīng)用中的電壓測(cè)量來(lái)自低壓域。典型應(yīng)用是功率因數(shù)輸入端的交流線(xiàn)電壓測(cè)量車(chē)載充電器（OBC）的校正（PFC）階段。其他應(yīng)用是在輸出端進(jìn)行直流測(cè)量PFC級(jí)或DC/DC轉(zhuǎn)換器或牽引逆變器中的相電壓測(cè)量。AMC3330-Q1集成了高壓側(cè)的隔離電源，因此特別易于使用沒(méi)有現(xiàn)成的高壓側(cè)電源或高壓側(cè)電源是指與待測(cè)信號(hào)不同的地電位。圖 7-1 圖示了OBC中AMC3330-Q1的簡(jiǎn)化示意圖，其中必須測(cè)量電網(wǎng)側(cè)的交流相電壓。在系統(tǒng)中的該位置，沒(méi)有現(xiàn)成的電源為
隔離放大器。集成隔離電源及其雙極性輸入電壓范圍使AMC3330-Q1非常適合交流線(xiàn)路電壓傳感。在這個(gè)例子中，PFC的輸出電流被感測(cè)通過(guò)AMC3301-Q1跨接在正直流鏈路軌道上的分流電阻器上，也沒(méi)有合適的電源可用于為隔離放大器供電。AMC3301-Q1的集成電源消除了并使電流感測(cè)在系統(tǒng)的最佳位置。

應(yīng)用
? 可用于以下應(yīng)用的隔離式電壓感應(yīng)：
– 混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器 (OBC)
– 混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)直流/直流轉(zhuǎn)換器
– 混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器
– 混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng) (BMS)