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虹科免拆案例 | 2019款大眾途觀L車鼓風(fēng)機(jī)偶爾不工作

虹科Pico汽車示波器 ? 2025-04-03 13:00 ? 次閱讀

一輛2019款大眾途觀L車,搭載DKV發(fā)動(dòng)機(jī)和0DE雙離合變速器,累計(jì)行駛里程約為8萬km。車主進(jìn)廠反映,鼓風(fēng)機(jī)偶爾不工作。

接車后試車,鼓風(fēng)機(jī)各擋位均工作正常。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),空調(diào)控制單元(J255)中無故障代碼存儲(chǔ)。反復(fù)試車,發(fā)現(xiàn)將鼓風(fēng)機(jī)擋位由6擋旋至7擋時(shí),鼓風(fēng)機(jī)突然停止工作,但此時(shí)J255中仍無故障代碼存儲(chǔ)。

由圖1可知,J255接收到鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)(E9)信號(hào)后,通過LIN線將鼓風(fēng)機(jī)擋位請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送至鼓風(fēng)機(jī)控制單元(J126),最后由J126驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)(V2)運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)量J126的供電和搭鐵,均正常,且無虛接;測(cè)量J126與J255之間的LIN線,導(dǎo)通正常。接下來要判斷J255 能否向J126發(fā)出鼓風(fēng)機(jī)擋位請(qǐng)求信號(hào),以及J126能否驅(qū)動(dòng)V2運(yùn)轉(zhuǎn)。

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圖1鼓風(fēng)機(jī)控制電路

用虹科Pico汽車示波器測(cè)量相關(guān)波形(圖2),對(duì)LIN信號(hào)譯碼,通過觀察數(shù)據(jù)變化,找到鼓風(fēng)機(jī)擋位請(qǐng)求信號(hào)所在數(shù)據(jù)幀,然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,發(fā)現(xiàn)故障時(shí)J255向J126發(fā)送了鼓風(fēng)機(jī)擋位請(qǐng)求信號(hào),但J126未驅(qū)動(dòng)V2運(yùn)轉(zhuǎn),由此確定J126損壞(圖3)。

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圖2故障時(shí)的相關(guān)波形

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圖3損壞的J126

更換J126后反復(fù)試車,故障未再出現(xiàn)。交車1星期后進(jìn)行電話回訪,車主反映故障未再出現(xiàn),故障排除。

故障總結(jié)

一個(gè)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),是由多個(gè)模塊協(xié)同完成的,且存在信號(hào)發(fā)出與接收的先后順序。因此在診斷時(shí),使用組合波形同時(shí)觀察各模塊的工作狀態(tài),是非常重要且必要的。

虹科Pico汽車示波器提供了豐富的附件,可以同時(shí)捕捉電流、電壓、壓力、振動(dòng)等各類車輛信號(hào),并將其通過一張組合波形進(jìn)行展示。讓您可以更直觀地了解系統(tǒng)內(nèi)各模塊的工作狀態(tài),分析故障發(fā)生的先后順序,更精準(zhǔn)地定位到第一個(gè)出現(xiàn)異常的模塊。

虹科汽修好品

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虹科Pico汽車專用示波器套裝

虹科Pico汽車專用示波器的所有套裝都可以診斷任何帶有發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的車輛故障,可廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、飛機(jī)、工程機(jī)械和固定設(shè)備如大型發(fā)電機(jī)??勺屇M(jìn)行多種常規(guī)測(cè)試,包括:傳感器、執(zhí)行器、相對(duì)壓縮、通信總線(CAN、LIN、SENT、FlexRay)等。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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