芯擎科技發(fā)布史上最全座艙和智駕解決方案，開(kāi)啟“大生態(tài)”模式

2025年3月27日，芯擎科技在南京舉辦“擎隨芯動(dòng)，智融萬(wàn)象”2025芯擎·生態(tài)科技日，隆重發(fā)布史上最全智能座艙、智能駕駛兩大系列解決方案，開(kāi)啟“大生態(tài)”合作模式，與全球合作伙伴共建更開(kāi)放的繁榮生態(tài)，為智駕平權(quán)、安全平權(quán)賦能。

會(huì)上，南京市委常委、江北新區(qū)黨工委書(shū)記陸衛(wèi)東，南京江北新區(qū)研創(chuàng)園主任吳恒、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心董事長(zhǎng)續(xù)超前，中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)主席劉進(jìn)長(zhǎng)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家夏顯召、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陸麗俐，一汽紅旗電控部高級(jí)主任趙目龍、長(zhǎng)安科技低壓和半導(dǎo)體工程總經(jīng)理李宗華、吉利汽車研究院院長(zhǎng)助理兼智能座艙中心主任杜平、奇瑞智駕總工陸躍杰等眾多來(lái)自車廠、Tier1以及科研院所的嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共話中國(guó)自主高端芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和未來(lái)。

智能座艙與智能駕駛雙軌并進(jìn)

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在生態(tài)科技日中正式發(fā)布了自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)”，以及智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士

在“龍鷹一號(hào)”和“星辰一號(hào)”的基礎(chǔ)上，芯擎首次官宣“龍鷹一號(hào)Lite”、“龍鷹一號(hào)Pro”、“星辰一號(hào)Lite”以及AI加速芯片，全面升級(jí)的“龍鷹二號(hào)”芯片也將于明年正式推出。作為目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)覆蓋智能座艙和智能駕駛關(guān)鍵SoC的芯片供應(yīng)商，芯擎給出了12組不同的芯片方案，充分滿足主機(jī)廠多樣化的裝載需求。

在智能座艙系列解決方案中，基于全面的芯片矩陣，芯擎能夠提供從入門級(jí)智能座艙到高階智能座艙，從“艙行泊一體”到高階艙駕融合的多種芯片組合，基于同樣的車規(guī)級(jí)SoC芯片架構(gòu)，采用同源軟件架構(gòu)，適配算力需求，為車企擁抱智能化浪潮提供及時(shí)、差異化的支持。

在智能駕駛系列解決方案中，能夠覆蓋從L2級(jí)別智駕、高速NOA、城市NOA、全場(chǎng)景智駕到高階艙駕融合的需求?？稍谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)，提供從主動(dòng)安全、高速NOA、城市NOA以及端到端智駕大模型功能。

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，芯擎科技通過(guò)7大展臺(tái)充分展示了入門級(jí)座艙、單芯片艙駕融合、高階艙駕一體和高階智駕的各類應(yīng)用，呈現(xiàn)了豐富的生態(tài)伙伴合作成果。

開(kāi)啟“大生態(tài)”合作模式

汪凱博士在演講中表示：“在智能化浪潮下，誰(shuí)更能開(kāi)放合作，誰(shuí)就能率先引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)的到來(lái)?！?/p>

基于“星辰一號(hào)”7nm車規(guī)芯片，芯擎科技搭建了開(kāi)放的全場(chǎng)景生態(tài)平臺(tái)：芯擎方舟，分別從芯片基礎(chǔ)能力，操作系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件、中間件、算法算子庫(kù)、AI工具鏈，生態(tài)方案等方面開(kāi)放賦能，為客戶提供一站式的算法開(kāi)發(fā)和端到端的大模型部署，同時(shí)具備數(shù)據(jù)流調(diào)優(yōu)，規(guī)劃控制整車適配，以及數(shù)據(jù)閉環(huán)端云結(jié)合的能力。

會(huì)上，芯擎科技與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中汽研科技、武漢理工大學(xué)、東軟集團(tuán)、虹軟科技、仙工智能、為辰信安等眾多生態(tài)伙伴簽約，從檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)軟件、輔助駕駛、信息安全、工業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)研協(xié)同等幾大領(lǐng)域共同推動(dòng)大生態(tài)融合。

在生態(tài)伙伴高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，芯擎科技與中汽研科技的首席專家夏顯召博士、一汽紅旗的電控部高級(jí)主任趙目龍、吉利汽車研究院院長(zhǎng)助理兼智能座艙中心主任杜平，以及文遠(yuǎn)知行硬件研發(fā)總監(jiān)曹斌，共同探討了技術(shù)融合與協(xié)同創(chuàng)新的主題，為建設(shè)更開(kāi)放的自動(dòng)駕駛芯片生態(tài)系統(tǒng)注入新的動(dòng)能。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士說(shuō)道：“每年的生態(tài)科技日，都是我們與全球合作伙伴共商發(fā)展的盛會(huì)，芯擎希望以芯片為支點(diǎn)，始終保持開(kāi)放合作的初心，不斷夯實(shí)‘大生態(tài)’模式，打破技術(shù)的壁壘，消解系統(tǒng)的封閉，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新力量都能在芯擎的平臺(tái)上大展拳腳。通過(guò)‘龍鷹一號(hào)’，芯擎已經(jīng)充分展示了技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)力，我相信，‘星辰一號(hào)’會(huì)帶給市場(chǎng)更大的驚喜，獲得廣闊的發(fā)展空間。在全景智能時(shí)代，芯擎的第二增長(zhǎng)曲線依然強(qiáng)勁，不僅是智能汽車，很快大家就會(huì)看到芯擎的‘中國(guó)芯’閃耀在具身智能、低空經(jīng)濟(jì)、邊緣計(jì)算和智慧醫(yī)療等更大的舞臺(tái)上?！?/p>