飛凌嵌入式RK3568核心板的司機(jī)權(quán)限信息采集器方案

??叉車，作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸?shù)牡昧χ郑渲匾圆谎远?。然而，操作不?dāng)或管理疏忽往往可能引發(fā)安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來不可估量的損失。因此，提升叉車駕駛員的安全意識(shí)和管理水平，成為保障生產(chǎn)和物流安全的關(guān)鍵。市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81-2022）明確規(guī)定，叉車必須配備司機(jī)權(quán)限信息采集器，通過生物信息（如指紋、虹膜、人臉）或磁卡等與個(gè)人身份信息唯一綁定，確保只有經(jīng)過權(quán)限驗(yàn)證的司機(jī)才能啟動(dòng)車輛。

人臉識(shí)別：叉車操作權(quán)限管理的新選擇

在眾多生物識(shí)別技術(shù)中，人臉識(shí)別因其便捷性和準(zhǔn)確性而備受青睞。叉車上配備的人臉識(shí)別司機(jī)權(quán)限采集器，通過高精度的攝像頭和先進(jìn)的人臉識(shí)別算法，能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別司機(jī)的身份信息。

只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得授權(quán)的司機(jī)，其信息才會(huì)被錄入系統(tǒng)，從而獲得操作叉車的權(quán)限。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到非授權(quán)人員試圖操作叉車，就會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警，并禁止車輛啟動(dòng)，有效確保操作安全。

權(quán)限采集器的三大特性

除了人臉識(shí)別功能外，這款司機(jī)權(quán)限采集器還具備高安全性、高集成性和可擴(kuò)展性三大特性：

• 高安全性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)嚴(yán)密，能夠有效防止身份冒用，為叉車操作提供雙重保障。
• 高集成性：系統(tǒng)既可獨(dú)立運(yùn)行，也可與其他安全設(shè)備、門禁系統(tǒng)等無(wú)縫集成，形成完善的安全管理體系。
• 可擴(kuò)展性：支持指紋識(shí)別、刷卡識(shí)別等多種識(shí)別方式，可根據(jù)實(shí)際需求靈活擴(kuò)展功能。

方案詳解：飛凌嵌入式RK3568J核心板的應(yīng)用

在某廠商的司機(jī)權(quán)限采集器項(xiàng)目中，選擇了飛凌嵌入式的FET3568J-C工業(yè)級(jí)核心板作為主控平臺(tái)。該核心板采用RK3568J四核64位Cortex-A55架構(gòu)，主頻高達(dá)1.8GHz，性能強(qiáng)勁；同時(shí)內(nèi)置1TOPS算力的NPU，滿足輕量級(jí)端側(cè)AI計(jì)算需求。

飛凌嵌入式RK3568J核心板提供豐富的接口資源，方便與外部模塊連接：

• 支持DVP、MIPI-CSI、USB、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)接入，滿足多種攝像頭配置需求。
• 支持RGB、LVDS、HDMI、MIPI、eDP顯示接口，方便外接顯示屏進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)顯示。
• 支持2*千兆網(wǎng)口、Wi-Fi、4G、5G等通信方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、控制和數(shù)據(jù)傳輸。
• 支持3*CAN總線接口，與叉車系統(tǒng)通信，獲取車輛狀態(tài)和司機(jī)信息。
• 支持GPIO接口，與叉車上的其他設(shè)備進(jìn)行連接和控制，如控制叉車的啟動(dòng)和熄火。
• 支持10路UART，通過轉(zhuǎn)換電平，可外接RS232/RS485傳感器。

此外，飛凌嵌入式RK3568核心板已實(shí)現(xiàn)100%電子元器件國(guó)產(chǎn)化率，并適配OpenHarmony3.2和統(tǒng)信UOS（需商業(yè)授權(quán)）系統(tǒng)，滿足客戶的多樣化需求，實(shí)現(xiàn)硬件配置與軟件系統(tǒng)的全國(guó)產(chǎn)化。

綜上所述，飛凌嵌入式RK3568核心板的司機(jī)權(quán)限信息采集器方案，以其高安全性、高集成性和可擴(kuò)展性，為叉車操作權(quán)限管理提供了全新的解決方案，有效保障企業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸?shù)陌踩樌M(jìn)行。????