禾賽科技亮相國際頂級激光安全會議

近日，國際激光安全會議（ILSC）在弗羅里達州的奧蘭多召開。作為全球激光安全領(lǐng)域的頂級盛會，ILSC會議吸引了來自來自世界各地的激光安全研究人員，包括生物損傷專家、IEC標(biāo)委會成員、工業(yè)界代表等，也匯集了蘋果、博世、Waymo等知名企業(yè)的代表，很多議題都對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展起到了重要影響。

今年是禾賽第二次參加此國際頂級盛會。禾賽作為激光雷達行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)，在會上發(fā)表了三場精彩演講，并發(fā)表了三篇學(xué)術(shù)文章。禾賽是唯一公開發(fā)表文章的中國企業(yè)、也是唯一公開發(fā)表文章的激光雷達企業(yè)，全面展現(xiàn)了其在激光安全應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)制定以及行業(yè)創(chuàng)新方面的卓越領(lǐng)導(dǎo)力。

電動汽車日漸普及，激光安全至關(guān)重要

近年來，全球?qū)Νh(huán)保交通工具的需求持續(xù)攀升，電動汽車已躍居汽車行業(yè)的焦點領(lǐng)域。然而，在關(guān)于電動汽車安全性的討論中，焦點往往集中在電池安全和碰撞安全方面，電車激光組件的安全性問題卻常被忽視。事實上除激光雷達外，電動汽車上可能搭載多種激光產(chǎn)品，如激光大燈、采用激光照明的汽車夜視系統(tǒng)（Night Vision System）、采用激光的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System)、抬頭顯示系統(tǒng)（Head-Up Display）等等，因此電動汽車本身其實也成為了一種激光產(chǎn)品，需要考慮其光輻射風(fēng)險，對其進行科學(xué)的評估和管控。

在此次ILSC會議上，禾賽科技發(fā)言人指出，在評估電車激光安全時，需要考慮多種激光產(chǎn)品的輻射可能存在的疊加效應(yīng)。這是因為電動汽車上如果搭載多個激光組件，這些設(shè)備在運行時可能產(chǎn)生多束激光，這些激光束在空間中可能相互疊加，應(yīng)避免疊加后的激光輻射超出安全閾值，從而避免對人眼和皮膚造成潛在危害。同時，禾賽科技的代表還提出建議，針對電動汽車激光雷達的安全評估，應(yīng)制定新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，明確主機廠、激光雷達制造商和用戶在激光安全方面的責(zé)任。

激光雷達燒壞攝像頭？

真相還是謠言？

隨著激光雷達的廣泛應(yīng)用，部分媒體和公眾對其是否會損壞攝像頭傳感器產(chǎn)生了疑問。在國際激光安全會議（ILSC）上，禾賽科技技術(shù)專家針對這一問題展開了深入探討。發(fā)言人回顧了智能手機相機、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、汽車攝像頭及數(shù)碼單反相機的常見型號，并綜合考慮了這些設(shè)備的攝像頭的焦距、光學(xué)孔徑、光圈F值以及光學(xué)濾鏡在905 nm和1550 nm處的透射率，計算了905 nm和1550 nm激光雷達到達攝像頭傳感器的功率密度，并與文獻已發(fā)表的損傷閾值進行對比，數(shù)據(jù)表明Class 1 的905 nm激光雷達到達傳感器的功率密度遠低于損傷閾值。

所有禾賽激光雷達均嚴(yán)格符合Class 1人眼安全標(biāo)準(zhǔn)，對人眼絕對安全。此外，在科技媒體的專業(yè)測評中（B站“綠芯頻道_ECC”，《激光雷達，燒不燒攝像頭？全網(wǎng)首次橫評實測，解析Lidar的安全秘密》），禾賽激光雷達也完美通過了所有測試，驗證其沒有燒壞攝像頭的風(fēng)險。

此外，905 nm激光雷達所使用的硅基單光子探測器（SPAD）在汽車激光雷達中已廣泛應(yīng)用，其光子探測效率較高，使得其工作功率通常情況下比 1550 nm激光雷達更低，能夠有效降低對傳感器的潛在風(fēng)險。在科技媒體的專業(yè)測評中（B站“綠芯頻道_ECC”，《激光雷達，燒不燒攝像頭？全網(wǎng)首次橫評實測，解析Lidar的安全秘密》），禾賽激光雷達也完美通過了所有測試，驗證其沒有燒壞攝像頭的風(fēng)險。

標(biāo)準(zhǔn)重塑：應(yīng)對激光技術(shù)的“成長煩惱”

目前，國際上普遍采用的激光產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)是IEC 60825-1:2014，但是標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中以及應(yīng)用于日益復(fù)雜的激光產(chǎn)品上，面臨新的挑戰(zhàn)。在國際激光安全會議（ILSC）上，禾賽科技代表深入探討了這一問題，指出當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題和爭議。同時，針對AR/VR、移動平臺激光產(chǎn)品等新興應(yīng)用，應(yīng)制定更詳細和針對性的安全評估方法。此外，禾賽科技還強調(diào)加強國際合作，通過國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（如IEC）推動各國標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，減少因標(biāo)準(zhǔn)差異帶來的問題。通過這些努力，禾賽科技希望提升激光安全標(biāo)準(zhǔn)的有效性和適用性，為激光技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用提供更科學(xué)、更全面的安全保障。

作為全球激光雷達行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，禾賽科技始終致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展，并高度重視激光技術(shù)的安全應(yīng)用。2022年2月，禾賽科技就代表中國加入了國際電工委員會IEC TC76標(biāo)委會，并積極參與IEC 60825光輻射安全系列標(biāo)準(zhǔn)的討論、更新和制定工作。此外，禾賽還通過參與ISO車載激光雷達標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組、發(fā)起UL4700標(biāo)準(zhǔn)提案等方式，持續(xù)推動激光雷達技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)化進程，為全球激光雷達行業(yè)的健康發(fā)展貢獻了重要力量。

今后，禾賽科技將繼續(xù)引領(lǐng)激光雷達行業(yè)的發(fā)展，為自動駕駛、智能交通以及全球激光技術(shù)的安全應(yīng)用貢獻更多力量。