羅德與施瓦茨穿行式人體安檢儀在法蘭克福機場投入使用

法蘭克福機場引領安檢技術創(chuàng)新，成為全球首個常規(guī)部署穿行式掃描儀對旅客進行安檢的機場。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)的QPS Walk2000穿行式人體安檢儀在1號航站樓A區(qū)經(jīng)過近一年的嚴格測試后，正式獲得了德國監(jiān)管機構的全面使用許可。QPS Walk2000系統(tǒng)極大地提升了安檢的舒適度和便捷性，旅客無需再保持固定姿勢站立等待掃描，只需自然行走通過掃描儀即可完成安檢流程。

每天約有18,000名離境旅客會經(jīng)過法蘭克福機場A區(qū)安檢站。未來，這項技術不僅將擴展至1號航站樓的其他安檢區(qū)域，還計劃部署到新建的3號航站樓中。

Alexander LaukenmannFraport AG航空部門負責人：“作為全球首家采用這種360°穿行式掃描儀來設定乘客安全新標準的機場，我們倍感自豪。在測試階段，我們與德國監(jiān)管機構緊密協(xié)作，不斷優(yōu)化設備操作，為其順利獲得認證奠定了堅實基礎。這是我們不懈追求的一部分，旨在通過應用最前沿的技術，使安檢流程更加迅速、便捷，同時堅守我們嚴苛的安全標準，進而提升乘客的出行體驗。我要特別感謝整個項目團隊的辛勤付出?！?/p>

Andreas HaegeleR&S微波成像業(yè)務副總裁：“聯(lián)邦監(jiān)管機構與Fraport公司在法蘭克福機場對穿行式掃描儀進行的聯(lián)合測試和評估并取得了圓滿的成果，這充分展現(xiàn)了各方的精誠合作。我們深感自豪，能夠為機場旅客安檢工作帶來先進、創(chuàng)新且具有全球影響力的新方案?！?/p>

QPS Walk2000掃描儀所采用的毫米波技術，具備強大的衣物穿透能力，并能實時構建一個虛擬人體模型，精確定位潛在的危險物品。一旦警報響起，安檢人員即可迅速聚焦于特定指示區(qū)域進行檢查，避免了對乘客的全面重復掃描，從而提高了安檢效率。

自承擔法蘭克福機場的航空安檢職責以來，F(xiàn)raport公司已投入約2200萬歐元資金，用于為安檢站引入先進的CT技術以及創(chuàng)新的通道設計方案。

法蘭克福機場的安檢管理工作由Fraport公司負責：自2023年1月1日起，F(xiàn)raport全面承擔起法蘭克福機場約160條安檢通道的組織、管理及運營職責。與此同時，德國監(jiān)管機構繼續(xù)發(fā)揮其關鍵作用，負責制定航空安全相關的一般規(guī)定，提供必要的法律和技術監(jiān)督，確保航空安全的整體態(tài)勢，為安檢站提供武裝保衛(wèi)，審批新型安檢設備，并對機場安檢人員進行資格認證及再認證工作。

羅德與施瓦茨業(yè)務涵蓋測試測量、技術系統(tǒng)、網(wǎng)絡與網(wǎng)絡安全，致力于打造一個更加安全、互聯(lián)的世界。 成立90 年來，羅德與施瓦茨作為全球科技集團，通過發(fā)展尖端技術，不斷突破技術界限。公司領先的產(chǎn)品和解決方案賦能眾多行業(yè)客戶，助其獲得數(shù)字技術領導力。羅德與施瓦茨總部位于德國慕尼黑，作為一家私有企業(yè)，公司在全球范圍內獨立、長期、可持續(xù)地開展業(yè)務。