近兩年,更加尖端讓人 “聞風(fēng)喪膽”的高科技“電子警察”在上海、廣州及武漢等部分地區(qū)陸續(xù)上崗,與傳統(tǒng)視頻監(jiān)控不同的是,新型電子警察配備了高清技術(shù)應(yīng)用,尤其是智能識別算法技術(shù)融入,讓那些平日心存僥幸的老司機們紛紛捏一把冷汗??梢?,國家在交通方面的整治力度的大大提升的前提下,促進了道路安防設(shè)備的快速升級迭代,智能化及邊緣化監(jiān)控“天眼”已是大勢所趨,你,害怕了嗎?
智能化“天眼”為何更需邊緣化部署
就連許多老司機都分不清的道路監(jiān)控系統(tǒng),實則有許多功能區(qū)別上的劃分,如:測速攝像頭,違停抓拍攝像頭,流量監(jiān)控,天網(wǎng)監(jiān)控以及電子警察等。監(jiān)控的內(nèi)容也從闖紅燈信號、壓黃線等,擴展到車牌識別、違法停車、闖禁行、違法調(diào)頭、違法變道、違法超車等數(shù)十種,真可謂應(yīng)有盡有。那么,這些日漸智能化“天眼”為何更需邊緣化部署呢?
之前我們提到過邊緣化部署有兩大優(yōu)勢,更快的傳輸和響應(yīng)速度以及為智能設(shè)備提供高速交互所需的運算服務(wù)。事實上,一條500米長的馬路可能分布多達4至5種十幾個攝像頭,24小時不間斷運行監(jiān)控抓拍機動車、非機動車及行人的動態(tài),未來若發(fā)展集多功能為一身的交通違法監(jiān)控智能識別裝置,既能減少攝像頭數(shù)量,又能增加監(jiān)控用途。
為了避免大量的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)上傳至交管中心,且負載量過大保存周期太短,成功實現(xiàn)本地化邊緣部署是一個不錯的方法,不需要將獲取到的信息通過計算機網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)较到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫中進行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理,本地即可對各種信息進行整合分析處理,智能識別違章、突發(fā)事件等,例如:駕駛員路口掉頭,稍后便可查詢是否收到壓線的罰單通知,超級高效!
計算機視覺未來發(fā)力,軟硬件需全抓
在硬件方面,這類設(shè)備需要更好的感光元件、鏡頭之外,還需后臺處理運算速度更快的芯片和更高效的算法。據(jù)悉市面上普通的芯片普遍無法滿足其大數(shù)據(jù)處理的高要求,而威盛 SOM-9X20—計算機視覺領(lǐng)域特別打造的一款嵌入式模塊,憑借搭載Qualcomm?驍龍820嵌入式平臺所具備的出色性能:四核處理器及尖端的視頻、圖形處理能力,滿足邊緣計算環(huán)境。通過搭載一系列攝像頭及集成顯示、I/O接口和無線網(wǎng)絡(luò)選項,為建立前沿的安全系統(tǒng)、監(jiān)視裝置、流量監(jiān)控應(yīng)用等提供了更彈性的途徑。
在軟件方面,智能識別系統(tǒng)確實在電子警察中的應(yīng)用能建立更好的道路交通安全保障,威盛智能識別平臺先進的人工智能算法,可確保人臉及目標(biāo)識別的速度及準(zhǔn)確性,更加適用于針對路口、小區(qū)等位置進行24小時純監(jiān)控的天網(wǎng)監(jiān)控探頭,一旦與智能識別功能相結(jié)合,搖身一變就能成為抓捕犯罪分子的利器!除此之外,計算機視覺還會在醫(yī)學(xué)、檔案管理、人臉動畫、人臉建模、視頻會議等方面發(fā)力,讓我們拭目以待!
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