無(wú)焊端子的技術(shù)原理、類(lèi)型和優(yōu)勢(shì)選擇

無(wú)焊端子（也稱(chēng)為絕緣穿刺連接器或絕緣位移連接器，IDC）是一種無(wú)需焊接即可實(shí)現(xiàn)電氣連接的裝置。它通過(guò)機(jī)械方式刺穿導(dǎo)線的絕緣層，直接與導(dǎo)體接觸，形成可靠的電氣連接。端子內(nèi)部的金屬觸點(diǎn)刺穿導(dǎo)線絕緣層，直接接觸導(dǎo)體。它的彈性接觸為金屬觸點(diǎn)具有彈性，確保緊密連接并防止松動(dòng)。

無(wú)焊端子通常分為環(huán)形端子，鏟形端子和鉤形端子。

環(huán)形端子：也稱(chēng)為接線片端子，將接線連接到螺柱或螺釘連接。端子的一端裝有封閉或打開(kāi)的壓接筒，用于與電線進(jìn)行電氣連接。另一端有一個(gè)環(huán)形舌，通過(guò)穿過(guò)環(huán)的螺栓或螺釘安裝在設(shè)備上。

鏟形端子：又叫鏟形接線片或叉舌端子類(lèi)似于鏟子或叉子。它允許快速輕松地連接或斷開(kāi)，因?yàn)槁葆敽吐菟ㄖ恍枰砷_(kāi)，而不是拆卸。

鉤形端子：鉤形端子的一端有一個(gè)導(dǎo)電鉤，另一端通常有一個(gè)絕緣套管，盡管也有非絕緣版本。

無(wú)焊端子選型技術(shù)要點(diǎn)主要有電流適配模型、環(huán)境適配指南。

電流適配模型：

| 端子類(lèi)型 | 額定電流 | 適用場(chǎng)景 |

|---|---|---|

| 微型彈簧式 | 0.5-3A | 傳感器信號(hào) |

| 功率刺破式 | 10-50A | 電源分配 |

| 多層疊壓式 | 100A+ | 新能源逆變 |

環(huán)境適配指南：

- 高振動(dòng)場(chǎng)景：優(yōu)先選擇雙彈簧冗余結(jié)構(gòu)

- 潮濕環(huán)境：選擇鍍金層厚≥0.8μm的端子

- 高溫環(huán)境：建議使用鎳基高溫合金材質(zhì)

無(wú)焊端子的突破性技術(shù)優(yōu)勢(shì)有技術(shù)革命，生產(chǎn)方式，環(huán)保，可維護(hù)性上的突破。

1、熱可靠性革命

- 消除焊接熱影響區(qū)（HAZ），避免芯片熱敏感元件（如MEMS傳感器）的微結(jié)構(gòu)變形

- 在-55℃~150℃寬溫域保持接觸電阻穩(wěn)定（ΔR<2mΩ）

2、生產(chǎn)效率飛躍

- 連接速度可達(dá)500次/分鐘（傳統(tǒng)焊接<50次/分鐘）

- 飛利浦案例顯示產(chǎn)線良品率提升1.8%，設(shè)備停機(jī)減少40%

3、環(huán)保新標(biāo)桿

- 消除鉛錫焊料使用，單條產(chǎn)線年減少危廢3.2噸

- 符合RoHS 3.0和REACH法規(guī)要求

4、可維護(hù)性突破

- 支持10次以上重復(fù)插拔（IEC 60352標(biāo)準(zhǔn)）

- 特斯拉車(chē)載ECU模塊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)快速更換。

綜上所述，無(wú)焊端子正在推動(dòng)著工業(yè)技術(shù)革命，隨著5G-A和AI芯片對(duì)高密度互聯(lián)的需求爆發(fā)，預(yù)計(jì)到2027年全球市場(chǎng)規(guī)模將突破52億美元。這項(xiàng)技術(shù)不僅重塑了傳統(tǒng)電子裝配流程，更為第三代半導(dǎo)體材料的應(yīng)用開(kāi)辟了新可能。如果還有想更多的了解，歡迎搜索“蓬生電子”，來(lái)到江蘇蓬生電子主頁(yè)了解更多資訊。

審核編輯 黃宇