2025：中國航天將從火箭研制、智能航天器開發(fā)、載人航天工程、月球和深空探測等領(lǐng)域進(jìn)一步推動(dòng)強(qiáng)國建設(shè)

在剛過去的一年，中國航天創(chuàng)造了史上多個(gè)第一，取得了舉世矚目的成就。隨著長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭近日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將實(shí)踐二十五號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，中國航天取得新年“開門紅”。奮進(jìn)新征程，揚(yáng)帆再起航。中國航天科技工作者將繼續(xù)在新型重型火箭研制、智能航天器開發(fā)、載人航天工程、月球和深空探測等領(lǐng)域取得新突破，進(jìn)一步推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè)。

提升運(yùn)載火箭能力

運(yùn)載火箭能力有多大，航天舞臺(tái)就有多大。中國航天一直致力于推進(jìn)運(yùn)載火箭技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)提升運(yùn)載火箭的能力。2024年，中國新型火箭長征六號(hào)丙、長征十二號(hào)首飛成功。前者是新一代無毒、無污染中低軌道兩級(jí)液體燃料運(yùn)載火箭。后者則是中國首型3.8米直徑單芯級(jí)液體運(yùn)載火箭，可有效提高太陽同步軌道入軌能力和低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座組網(wǎng)能力。

對(duì)長征運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的方向和目標(biāo)，中國工程院院士、運(yùn)載火箭與航天工程專家龍樂豪介紹，“長征”瞄準(zhǔn)的是大運(yùn)載能力、快速反應(yīng)、高可靠性和低成本，可以概括為四個(gè)字，即“大”“快”“高”“低”。

根據(jù)中國航天科技集團(tuán)一院發(fā)布的消息，由該院抓總研制的長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭計(jì)劃于2025年首飛。該型運(yùn)載火箭運(yùn)載的能力更大，運(yùn)載效率更高，可以提供700公里太陽同步軌道，從3噸到5噸到7噸的梯度運(yùn)載能力，被認(rèn)為將在大型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)方面發(fā)揮重要作用。

長征十號(hào)、長征九號(hào)分別是中國新一代載人運(yùn)載火箭和新一代重型運(yùn)載火箭，是中國航天未來探索太空秘密的兩大主力火箭型號(hào)。長征十號(hào)的使命是完成中國載人登月任務(wù)，實(shí)現(xiàn)中國人數(shù)千年的奔月夢想。根據(jù)目前已經(jīng)公布的信息，該型火箭將采用三級(jí)半構(gòu)型，總長度將超過92米，起飛重量將超2000噸，起飛推力約2678噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不小于27噸。

航天專家龐之浩指出，中國航天科技工作者在長征十號(hào)的研制過程中，將攻克發(fā)動(dòng)機(jī)多機(jī)并聯(lián)、低頻彈性控制、故障診斷及容錯(cuò)重構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步提升火箭可靠性并使其邁向全面智能飛行階段，即有效融合人工智能技術(shù)，建立全生命周期、全系統(tǒng)的智能健康檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)火箭本體自主修復(fù)。

根據(jù)計(jì)劃，中國人首次登月將在2030年前實(shí)現(xiàn)。長征十號(hào)的研制工作瞄準(zhǔn)這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排工期，正有條不紊地進(jìn)行。之前，該型火箭一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車和整流罩分離試驗(yàn)都取得成功。2025年將是其研制過程中非常重要的一年，將取得哪些重大突破？讓我們拭目以待。

長征九號(hào)作為重型運(yùn)載火箭將滿足中國航天一系列重磅任務(wù)需求，其中包括建設(shè)未來月球科研站、太空電站和實(shí)現(xiàn)載人登陸火星等國家重大科技活動(dòng)。在2024年珠海航展上，長征九號(hào)模型閃亮登場，贏得廣泛關(guān)注，相關(guān)參數(shù)也被披露出來。據(jù)龐之浩介紹，長征九號(hào)將采用多種構(gòu)型，芯級(jí)箭體直徑最大可達(dá)到10米級(jí)，低軌道運(yùn)載能力約為140噸、地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力50噸、地火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力35噸。根據(jù)計(jì)劃，長征九號(hào)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)一級(jí)重復(fù)使用構(gòu)型首飛，2033年到2035年實(shí)現(xiàn)兩級(jí)復(fù)用構(gòu)型首飛。

推進(jìn)新型衛(wèi)星研制

2024年，中國攜手國際合作伙伴實(shí)施了多顆高水平科學(xué)衛(wèi)星任務(wù)，不斷開拓空間觀測新天地。比如與歐洲航天局、德國馬普地外物理研究所和法國國家空間研究中心共同實(shí)施“天關(guān)”衛(wèi)星任務(wù)，開啟了X射線時(shí)域天文學(xué)；再比如致力于研究宇宙演化和暗能量的中法天文衛(wèi)星，獲得首批在軌科學(xué)探測成果，其中包括成功捕捉到首個(gè)伽馬射線暴。

在新的一年里，中國將繼續(xù)推進(jìn)衛(wèi)星技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施一系列新星發(fā)射任務(wù)。中歐合作的“微笑”衛(wèi)星就是其中之一。“微笑”是致力于研究太陽風(fēng)—磁層相互作用的全景成像衛(wèi)星，通過對(duì)向陽側(cè)磁層頂、極尖區(qū)和地球極光進(jìn)行全景成像，對(duì)地磁場和等離子體進(jìn)行原位測量，提高人類對(duì)太陽活動(dòng)與地球磁場變化相互關(guān)系的認(rèn)知，認(rèn)識(shí)地球亞暴整體變化過程和活動(dòng)周期，探索日冕物質(zhì)拋射事件驅(qū)動(dòng)的磁暴發(fā)生和發(fā)展。據(jù)了解，該衛(wèi)星配置了4臺(tái)有效載荷，能連續(xù)40多小時(shí)對(duì)地球磁鞘及極尖區(qū)進(jìn)行X射線成像、對(duì)全球極光分布進(jìn)行紫外極光成像，同時(shí)對(duì)太陽風(fēng)和磁層中的等離子體及磁場進(jìn)行實(shí)時(shí)原位探測，從而揭示太陽風(fēng)與磁層相互作用的過程和變化規(guī)律。

2024年被認(rèn)為是中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)元年，兩大互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座拉開組網(wǎng)大幕。其中，由上海垣信衛(wèi)星科技有限公司建設(shè)的“千帆星座”發(fā)射了50多顆極軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，中國星網(wǎng)公司成功發(fā)射了首批10顆低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，開始編織星網(wǎng)衛(wèi)星星座。根據(jù)規(guī)劃，“千帆星座”將采用多層多軌道、分階段實(shí)施的星座設(shè)計(jì)，建成由約1.5萬顆衛(wèi)星組成的太空巨型衛(wèi)星星座，為全球提供多業(yè)務(wù)融合服務(wù)。中國星網(wǎng)公司將發(fā)射約1.3萬顆低軌通信衛(wèi)星，完成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)?？梢灶A(yù)期，2025年將見證兩大互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)熱潮，一批中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新星將陸續(xù)飛天。

全球首顆靜止軌道微波氣象衛(wèi)星是新一代氣象衛(wèi)星家族重要成員，預(yù)計(jì)于2026年前后發(fā)射升空，將裝載毫米波亞毫米波探測儀，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣溫濕度要素全天時(shí)、全天候、大范圍的高頻次三維探測，進(jìn)一步提升高精度天氣分析和預(yù)報(bào)、短期氣候預(yù)測和災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等能力，將實(shí)現(xiàn)世界氣象探測領(lǐng)域新的飛躍。2025年無疑是我國科研人員為該衛(wèi)星飛天備戰(zhàn)的沖刺之年，將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)靜止軌道高精度微波探測、天基大口徑高精度固面天線研制、高穩(wěn)定連續(xù)機(jī)動(dòng)、高精度微波導(dǎo)航配準(zhǔn)等技術(shù)突破而努力拼搏。此外，中國新一代風(fēng)云氣象衛(wèi)星將于2025年迎來重要發(fā)展機(jī)遇，將繼續(xù)在星地協(xié)同智慧觀測一體化技術(shù)，建立支撐精細(xì)預(yù)報(bào)的智慧觀測業(yè)務(wù)系統(tǒng)方面取得新突破。

2025年將是中國下一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的重要年份。根據(jù)2024年11月發(fā)布的《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》，在確保北斗三號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行基礎(chǔ)上，中國將建設(shè)以“精準(zhǔn)可信、隨遇接入、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化”為代際特征的下一代北斗系統(tǒng)。關(guān)于相關(guān)時(shí)間規(guī)劃和步驟，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士楊長風(fēng)表示，中國將在2025年完成下一代北斗系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；2027年前后發(fā)射3顆先導(dǎo)試驗(yàn)衛(wèi)星，開展下一代新技術(shù)體制試驗(yàn)；約于2029年開始發(fā)射下一代北斗系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星；2035年完成下一代北斗系統(tǒng)建設(shè)。

促進(jìn)載人航天再突破

近年來，中國載人航天工程的快速發(fā)展吸引了全球目光。隨著“天宮”在軌建成并轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營階段，中國空間站如何進(jìn)一步提升天地往返效率，降低運(yùn)營成本等成為人們關(guān)注的一大重點(diǎn)。2024年10月，中國載人航天工程辦公室公布了中國空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)方案征集結(jié)果：經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的“輕舟”貨運(yùn)飛船和中國航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)成功入選，獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。這標(biāo)志著中國在太空物流領(lǐng)域的發(fā)展邁出新步伐。

“輕舟”何時(shí)首飛，開始執(zhí)行太空送貨任務(wù)呢？據(jù)報(bào)道，時(shí)間被安排在2025年，按此計(jì)算，目前距離“輕舟”首次出征太空只有數(shù)月，相關(guān)籌備工作在緊鑼密鼓推進(jìn)中。據(jù)悉，“輕舟”采用一體化單艙構(gòu)型，貨艙空間27立方米，上行貨物運(yùn)力可達(dá)2噸，可搭載航天員生活物資、科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、科學(xué)載荷等?！拜p舟”將采用多種載荷方案和智能設(shè)計(jì)，以提高航天員的貨物取送效率以及貨物處理的整體效率?！瓣积垺笔菍ｉT為空間站的上下行需求，定制設(shè)計(jì)研發(fā)的一款貨運(yùn)航天飛機(jī)。其長度為10米、寬度為8米，采用大翼展、高升阻比的氣動(dòng)布局。據(jù)“昊龍”總設(shè)計(jì)師房元鵬介紹，該航天器發(fā)射入軌后將主動(dòng)與天宮空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，執(zhí)行完任務(wù)再從軌道返回地面。

2030年前實(shí)現(xiàn)首次載人登月無疑是中國航天最激動(dòng)人心的計(jì)劃之一，一經(jīng)發(fā)布就引起海內(nèi)外特別關(guān)注。2024年11月，中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平披露了中國載人登月任務(wù)最新進(jìn)展：已經(jīng)完成前期的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和深化論證，全面進(jìn)入了初樣研制階段。中國載人登月是系統(tǒng)工程，涉及航天科技領(lǐng)域全面創(chuàng)新，具體來說包括“夢舟”新一代載人飛船、“攬?jiān)隆痹旅嬷懫?、載人月球車和登月服等。

發(fā)力月球和深空探測

2024年，我國圓滿完成嫦娥六號(hào)任務(wù)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)月球背面自動(dòng)采樣返回的壯舉。根據(jù)計(jì)劃，嫦娥七號(hào)將于2026年前后發(fā)射。這就意味著，大量研制工作將在2025年完成或取得重大進(jìn)展。

據(jù)悉，嫦娥七號(hào)將致力于月球極區(qū)的科學(xué)與資源探測，有望在月球科學(xué)研究、日地月空間環(huán)境探索，以及月球原位資源利用等方面取得重大突破，為未來構(gòu)建長期、連續(xù)運(yùn)行的綜合性月球科研站打下基礎(chǔ)。后續(xù)，我國還將實(shí)施嫦娥八號(hào)任務(wù)，為國際月球科研站建設(shè)奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在小行星探測方面，我國計(jì)劃將于2025年發(fā)射天問二號(hào)小行星探測器，用于實(shí)施近地小行星2016HO3取樣返回和小行星帶中的主帶彗星311P環(huán)繞探測任務(wù)。

天問二號(hào)小行星探測器將實(shí)現(xiàn)近地小行星的繞飛探測、附著和取樣返回，即通過一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)近地小行星的近距離探測、采樣返回和主帶彗星探測，并開展遙感探測、就位探測以及樣品實(shí)驗(yàn)室分析相結(jié)合的多種探測活動(dòng)，有望使中國小天體探測技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

在火星探測方面，我國計(jì)劃于2028年前后發(fā)射天問三號(hào)火星采樣返回探測器，并將于2031年攜帶樣品返回地球。

此外，根據(jù)計(jì)劃，中國將于2030年左右發(fā)射天問四號(hào)木星系探測器，將完成在木星系及行星際穿越探測任務(wù)。來源：人民日?qǐng)?bào)海外版