SDV影響汽車行業(yè)未來(lái)的三種方式

想象一下這樣的一個(gè)世界：汽車維護(hù)不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進(jìn)行，只需輕按按鈕或打個(gè)電話，就可以及時(shí)完成更新。在這個(gè)世界里，您的汽車可以使用多年，當(dāng)感覺(jué)過(guò)時(shí)或想要新功能時(shí)，您或許也不需要再購(gòu)買新車?，F(xiàn)在可能難以想象的功能，比如后排座椅變成一個(gè)配備 Wi-Fi和網(wǎng)絡(luò)攝像頭的全功能第二辦公室，皆有可能成為現(xiàn)實(shí)。

我們已然生活在這樣的世界中。軟件定義車輛 (SDV) 是一種由軟件控制車輛操作、設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的汽車，而不是僅依賴硬件。采用的“軟件優(yōu)先“的設(shè)計(jì)理念，使制造商能夠隨著時(shí)間推移改進(jìn)車輛，并為駕駛員和乘客提供新的體驗(yàn)和定制化服務(wù)。

雖然我們?nèi)蕴幱?SDV 應(yīng)用的初期階段，但其發(fā)展勢(shì)頭迅猛。制造商正在積極擁抱 SDV 架構(gòu)，這即將改變消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)以及整個(gè)汽車行業(yè)。接下來(lái)，本文將介紹認(rèn)為的 SDV 影響汽車行業(yè)未來(lái)的三種方式。

增強(qiáng)技術(shù)公司和汽車制造商之間的協(xié)作

在電氣工程中，電子設(shè)備劃分為不同的部分，稱為區(qū)域。汽車可按區(qū)域執(zhí)行從轉(zhuǎn)向到播放收音機(jī)等多種不同的功能。這些區(qū)域?qū)χ圃焐逃欣驗(yàn)橹圃焐炭梢詫⑺羞@些功能集中到三四個(gè)電路板中，從而降低布線的復(fù)雜性并提高設(shè)計(jì)效率。因此，前區(qū)可以執(zhí)行雨刮器控制、座椅控制、轉(zhuǎn)向控制和前照燈控制等功能。

區(qū)域架構(gòu)可簡(jiǎn)化軟件系統(tǒng)的管理，減少整體延遲并提高更新和修改的靈活性，因此是構(gòu)建 SDV 的第一步。將多個(gè)電路板減少到僅三四個(gè)區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)和簡(jiǎn)化軟件更新。

每個(gè)區(qū)域的核心是半導(dǎo)體。因此，TI 與汽車制造商密切合作，提供讓這些車輛能夠在軟件系統(tǒng)上運(yùn)行的技術(shù)，例如各種溫度下的智能配電、可擴(kuò)展的計(jì)算解決方案、用于監(jiān)控傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)、以及用于車載網(wǎng)絡(luò)（如控制器局域網(wǎng)、本地互連網(wǎng)絡(luò)或以太網(wǎng)）的通信接口。高度集成的雷達(dá)芯片組可通過(guò)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 幫助預(yù)防事故，而且電池管理系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)監(jiān)控可監(jiān)控電壓、電流和溫度以確定電池何時(shí)需要維修。

SDV 可以集中軟件并將硬件與軟件分離，從而實(shí)現(xiàn)快速創(chuàng)新。軟件利用來(lái)自處理器、微控制器 (MCU) 和傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化車輛整體性能并幫助提高安全性，例如 ADAS 或電池監(jiān)控和定制的安全性。隨著行業(yè)設(shè)計(jì)的芯片越來(lái)越智能，而且能夠通過(guò)編程或修改以采用新功能，所以設(shè)計(jì)工程師必須為其編寫軟件。

軟件優(yōu)先的方法

在上述描述的世界里，一切都只需輕按按鈕即可實(shí)現(xiàn)。為了創(chuàng)造這個(gè)世界，設(shè)計(jì)工程師必須首先考慮軟件，才能讓汽車變得靈活和可定制。SDV 的核心就是持續(xù)改進(jìn)以及車輛新增功能，即使車輛已購(gòu)買并上路后也是如此。硬件與軟件分離讓制造商能夠縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。硬件團(tuán)隊(duì)可以率先發(fā)布，而軟件團(tuán)隊(duì)可以并行和分階段推出產(chǎn)品，不斷給產(chǎn)品增加功能。

與智能手機(jī)的更新方式類似，制造商可以不斷對(duì)軟件進(jìn)行更新和改進(jìn)。SDV 的持續(xù)更新能夠延長(zhǎng)駕駛員使用車輛的時(shí)間。因?yàn)槠囍械碾娮釉O(shè)備非常先進(jìn)，駕駛員可以瀏覽并選擇制造商提供的新軟件升級(jí)。

基于軟件的車輛不但為用戶提供了所需的智能來(lái)享用車輛，還讓汽車制造商能夠推送功能來(lái)修復(fù)錯(cuò)誤（減少與車輛交互的需求）或接收有關(guān)車輛的高級(jí)診斷。硬件實(shí)施到區(qū)域架構(gòu)可減少所需電路板和操作的總數(shù)量，降低制造商的成本并使客戶能夠遠(yuǎn)程解決他們的問(wèn)題，而無(wú)需造訪經(jīng)銷商的服務(wù)部門。

新商業(yè)模式機(jī)會(huì)

SDV 有能力適應(yīng)不同類型的駕駛算法和偏好。如果您需要自主駕駛，SDV 可以實(shí)施一項(xiàng)功能，在每天早上的上班路上停到您喜愛(ài)的咖啡店前。如果多位不同的家庭成員共用一輛車，用戶可根據(jù)駕駛員座椅上的人員在 SDV 中設(shè)置不同的音樂(lè)或空調(diào)偏好。

這些示例為制造商提供了更多的收入流機(jī)會(huì)。當(dāng)駕駛員選擇使用這些增強(qiáng)功能時(shí)，制造商可以將其無(wú)縫集成到車輛中，就像基于訂閱的模式一樣收到付款。

環(huán)顧四周，您會(huì)發(fā)現(xiàn)一切正變得更加智能。SDV 可以支持將人工智能集成到車輛中，從而與其他設(shè)備和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建立更深層的連接。例如，電動(dòng)車輛可以與您的家通信并通過(guò)車輛到電網(wǎng)或車輛到住宅的通信為您的家供電。

無(wú)論對(duì)于用戶還是制造商，SDV 顯然正在改變汽車行業(yè)，隨著該行業(yè)不斷擁抱這個(gè)核心，未來(lái)還有更多可能。