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恩智浦i.MX95打造高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤(pán)方案顛覆兩輪車(chē)騎行體驗(yàn)

NXP客棧 ? 來(lái)源:NXP ? 2025-01-10 10:01 ? 次閱讀

在對(duì)更高安全性、增強(qiáng)騎行體驗(yàn)、電氣化以及可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的城市交通需求的推動(dòng)下,兩輪車(chē)和三輪車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷技術(shù)轉(zhuǎn)型。

新一代DCC革新兩輪車(chē)騎行體驗(yàn)

近年來(lái),為滿(mǎn)足全球騎行者對(duì)摩托車(chē)、踏板車(chē)和輕便摩托車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求,傳統(tǒng)儀表盤(pán)迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤(pán) (DCC) 轉(zhuǎn)變,涵蓋了從入門(mén)級(jí)車(chē)型到高端車(chē)型及電動(dòng)汽車(chē)(EV)。

隨著電動(dòng)摩托車(chē)和踏板車(chē)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主導(dǎo)的市場(chǎng)中逐漸普及,DCC已成為兩輪電動(dòng)車(chē)的必備功能?,F(xiàn)代化DCC設(shè)計(jì)需要強(qiáng)大的多核處理能力、先進(jìn)的圖形功能、圖像處理、人工智能技術(shù)、無(wú)縫的藍(lán)牙Wi-Fi連接以及一系列安全和車(chē)載娛樂(lè)中控功能。

恩智浦在兩輪數(shù)字儀表盤(pán)市場(chǎng)占據(jù)重要地位,擁有易于部署的DCC平臺(tái)、概念驗(yàn)證設(shè)計(jì)以及面向OEM和一級(jí)供應(yīng)商的全面半導(dǎo)體和軟件組合。2024年早些時(shí)候,恩智浦推出了一款入門(mén)級(jí)DCC交鑰匙解決方案,該方案基于面向大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)的i.MX RT1170跨界MCU,為進(jìn)一步的數(shù)字儀表盤(pán)創(chuàng)新鋪平了道路。

最近,恩智浦推出基于i.MX 95應(yīng)用處理器的下一代概念驗(yàn)證DCC設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)可提升兩輪車(chē)儀表盤(pán)的復(fù)雜度和智能化水平,增強(qiáng)騎行者和行人的安全,并具備現(xiàn)代化汽車(chē)eCockpit的先進(jìn)特性和功能。

恩智浦正在推動(dòng)兩輪車(chē)的進(jìn)步。探索我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)兩輪車(chē)數(shù)字互聯(lián)儀表盤(pán)顛覆騎行體驗(yàn),點(diǎn)擊這里>>

恩智浦面向高端兩輪車(chē)的高級(jí)DCC設(shè)計(jì)

恩智浦的第二代高級(jí)DCC設(shè)計(jì)采用了i.MX 95處理器,為中高端兩輪車(chē)的數(shù)字儀表盤(pán)提供車(chē)規(guī)級(jí)功能。高級(jí)DCC可補(bǔ)充恩智浦基于i.MX RT1170的DCC平臺(tái),帶來(lái)額外的功能,提升兩輪車(chē)和三輪車(chē)市場(chǎng)的整體用戶(hù)體驗(yàn)和易用性。

高級(jí)DCC充分利用i.MX 95處理器的卓越性能和集成度,包括最多6個(gè)用于應(yīng)用程序處理的Arm Cortex-A55內(nèi)核、用于實(shí)時(shí)處理且符合ASIL-B功能安全域的Arm Cortex-M7和M33內(nèi)核、用于沉浸式圖形的Arm Mali GPU,以及用于AI/ML加速、4K視覺(jué)處理和多攝像頭功能的恩智浦eIQ Neutron神經(jīng)處理單元 (NPU)。

豐富的兩輪車(chē)視覺(jué)用例

廣泛部署在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的多個(gè)攝像頭現(xiàn)在也被應(yīng)用于兩輪車(chē),以提升騎行者和行人的安全和感知能力。i.MX 95處理器的Neutron NPU和圖像信號(hào)處理 (ISP) 功能可以同時(shí)處理前視和后視攝像頭輸入,實(shí)現(xiàn)高級(jí)安全功能,例如:

前方碰撞警告 (FCW):通過(guò)持續(xù)分析車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境,系統(tǒng)可以在即將發(fā)生時(shí)碰撞提醒騎行者。

遠(yuǎn)光燈輔助:當(dāng)檢測(cè)到其它道路使用者時(shí),前照燈會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

頭盔檢測(cè)和駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (DMS):通過(guò)視覺(jué)識(shí)別和內(nèi)置智能,該系統(tǒng)可以檢測(cè)騎行者是否佩戴了頭盔。這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)希望追蹤分心駕駛和頭盔使用情況、確保安全標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商特別有用。

交通標(biāo)志和道路危險(xiǎn)檢測(cè):攝像頭能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和識(shí)別交通標(biāo)志,為騎行者提供重要信息。攝像頭還可以提供盲點(diǎn)偵測(cè) (BSD) 警告、坑洼檢測(cè)、路況警報(bào)和車(chē)道變換輔助 (LSA)。

將這些功能集成到DCC中,有助于提高兩輪車(chē)的智能化水平,在不干擾騎行者的情況下提升安全性。

添加智能和語(yǔ)音命令

生成式AI (GenAI) 正在重塑當(dāng)今車(chē)輛中的用戶(hù)交互。在兩輪車(chē)中,免手動(dòng)操作至關(guān)重要?;贏I的智能語(yǔ)音激活系統(tǒng)能夠解析騎行者的命令,以控制導(dǎo)航和娛樂(lè)中控系統(tǒng),甚至可以與智能頭盔進(jìn)行通信。

由Neutron NPU賦能的i.MX 95處理器支持小語(yǔ)言模型,為兩輪車(chē)提供直觀的用戶(hù)交互和會(huì)話式語(yǔ)言界面。騎行者可以通過(guò)語(yǔ)音命令調(diào)整DCC設(shè)置、進(jìn)行語(yǔ)音通話,手不需要離開(kāi)車(chē)把便可實(shí)時(shí)更新路線。借助其GenAI功能,高級(jí)DCC能夠通過(guò)兩輪車(chē)車(chē)主手冊(cè)進(jìn)行訓(xùn)練,讓騎行者能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音查詢(xún)獲取關(guān)鍵的車(chē)輛操作和維護(hù)信息,如“建議后輪輪胎壓力是多少?”或“當(dāng)前電池充電量是否足夠完成計(jì)劃行程?”

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顯示Android Projection的兩輪車(chē)高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤(pán)。

輕松創(chuàng)建3D/2D分區(qū)安全顯示屏

高級(jí)DCC設(shè)計(jì)的核心是先進(jìn)的圖形功能,其具有顯示分區(qū)功能,將Arm M7內(nèi)核上以2D呈現(xiàn)的關(guān)鍵功能 (如速度、燃油液位和警告指示燈) 與Arm A55內(nèi)核上呈現(xiàn)的基于3D圖形的高級(jí)娛樂(lè)中控功能 (導(dǎo)航、媒體和通知) 分開(kāi)。這種方法減少了管理程序?qū)踩畔⑴c非安全功能分開(kāi)的需求,降低了成本和復(fù)雜性。顯示分區(qū)功能確保關(guān)鍵信息幾乎可以在系統(tǒng)啟動(dòng)后立即顯示,即使導(dǎo)航或媒體操作系統(tǒng)崩潰或重置,騎行者也能隨時(shí)訪問(wèn)這些信息。

鑒于兩輪車(chē)DCC設(shè)計(jì)的屏幕空間有限,這種分區(qū)方法能夠優(yōu)化用戶(hù)界面,使騎行者能夠在旅途中安全地查看關(guān)鍵數(shù)據(jù),而不會(huì)分心。i.MX 95處理器通過(guò)Wi-Fi將智能手機(jī)連接到顯示屏,使Android Auto和Apple CarPlay在兩輪車(chē)上得以應(yīng)用,從而提升了用戶(hù)體驗(yàn)。大多數(shù)手機(jī)應(yīng)用程序都可以投影到顯示屏上,提高了安全性、舒適性和易用性。

i.MX 95處理器通過(guò)實(shí)現(xiàn)符合ISO26262 ASIL-B車(chē)規(guī)級(jí)安全等級(jí)設(shè)計(jì),為數(shù)字儀表盤(pán)提供功能安全。該處理器可以支持兩輪車(chē)的多種安全功能,如聲音警報(bào)、數(shù)字儀表燈和多攝像頭顯示屏,以滿(mǎn)足汽車(chē)制造商設(shè)定的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)。

為了增強(qiáng)i.MX 95 SafeAssure處理器,恩智浦提供定制的ASIL-B汽車(chē)軟件組件 (SAFC),幫助客戶(hù)加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。該組件在安全分區(qū)上提供安全檢查和隔離,虛擬軟件驅(qū)動(dòng)程序支持從非安全分區(qū)遠(yuǎn)程訪問(wèn)顯示控制器。

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恩智浦i.MX 95應(yīng)用處理器。

實(shí)現(xiàn)頭盔到頭盔通信

隨著兩輪車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,頭盔到頭盔通信功能備受歡迎。通過(guò)Wi-Fi和藍(lán)牙等短程無(wú)線通信協(xié)議,通信功能使騎行者在團(tuán)體騎行期間能夠保持聯(lián)系,增強(qiáng)協(xié)調(diào)性和安全性。

頭盔通信集成到高級(jí)DCC系統(tǒng)中,利用i.MX 95平臺(tái)的強(qiáng)大處理能力和恩智浦AW693無(wú)線SoC的雙頻 (Wi-Fi 6/6E和Bluetooth 5.3) 連接來(lái)管理連接。這些功能還支持免提通話和藍(lán)牙音頻。恩智浦的智能語(yǔ)音技術(shù) (VIT) 和藍(lán)牙語(yǔ)音識(shí)別激活 (BVRA) 進(jìn)一步簡(jiǎn)化了頭盔到頭盔通信的語(yǔ)音控制。

與入門(mén)級(jí)DCC一樣,高級(jí)DCC提供了一種連接選項(xiàng),用于安全的兩輪車(chē)位置跟蹤和訪問(wèn),并利用恩智浦的KW45 MCU結(jié)合低功耗藍(lán)牙、CAN和集成安全區(qū)域,實(shí)現(xiàn)了“找到我的車(chē)”和密鑰檢測(cè)等節(jié)省時(shí)間的功能。

實(shí)現(xiàn)基于IMU的跌倒檢測(cè)

保障兩輪車(chē)安全性的一大重要進(jìn)展是使用慣性測(cè)量單元 (IMU) 檢測(cè)跌倒或事故。IMU傳感器能夠測(cè)量運(yùn)動(dòng)和方向的變化,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生異常傾斜或跌倒時(shí),觸發(fā)緊急警報(bào)。高級(jí)DCC能夠集成并處理這些信號(hào),在發(fā)生跌倒時(shí)自動(dòng)向緊急聯(lián)系人或服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)送警報(bào),從而提升摩托車(chē)和踏板車(chē)騎行者的整體安全生態(tài)系統(tǒng)。

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兩輪車(chē)DCC路線圖。

開(kāi)啟新一代DCC的時(shí)代

展望未來(lái),隨著恩智浦不斷推出新產(chǎn)品,兩輪車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)將不斷演進(jìn)。恩智浦會(huì)持續(xù)增強(qiáng)其產(chǎn)品組合,提供合適的解決方案,以滿(mǎn)足汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商對(duì)高級(jí)視覺(jué)、語(yǔ)音和圖形、GenAI功能、連接、訪問(wèn)和安全功能的需求,同時(shí)確保兩輪車(chē)的騎行體驗(yàn)安全、直觀且充滿(mǎn)樂(lè)趣。

恩智浦的高級(jí)DCC采用i.MX 95處理器,提供可擴(kuò)展的性能、豐富的功能和卓越的靈活性,推動(dòng)了這一轉(zhuǎn)型,使制造生態(tài)合作體系能夠先行交付新一代兩輪車(chē)。

有關(guān)恩智浦高級(jí)DCC概念驗(yàn)證和i.MX 95系列處理器,以及其它兩輪車(chē)解決方案的詳細(xì)信息,請(qǐng)聯(lián)系恩智浦全球銷(xiāo)售。

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本文作者

Shweta Latawa是恩智浦實(shí)時(shí)邊緣處理產(chǎn)品汽車(chē)事業(yè)部的負(fù)責(zé)人。Shweta現(xiàn)居得克薩斯州奧斯汀,目前負(fù)責(zé)汽車(chē)領(lǐng)域營(yíng)銷(xiāo)及i.MX 93應(yīng)用處理器、i.MX RT1170跨界MCU等恩智浦產(chǎn)品的采用。她還成功領(lǐng)導(dǎo)了恩智浦?jǐn)?shù)字網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中最復(fù)雜產(chǎn)品的端到端執(zhí)行,處理研發(fā)運(yùn)營(yíng)和治理、公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,以及恩智浦的設(shè)計(jì)工程。她擁有得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的工商管理碩士學(xué)位和印度塔帕爾研究所的工程學(xué)士學(xué)位。

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原文標(biāo)題:i.MX 95打造,新一代高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤(pán)方案顛覆兩輪車(chē)騎行體驗(yàn)!

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    新一代數(shù)字儀表板和無(wú)線連接參考平臺(tái)可提供高性能圖形和豐富的連接,帶來(lái)卓越的兩輪車(chē)用戶(hù)體驗(yàn) 。 ? ?? 了解詳情 ? ?
    的頭像 發(fā)表于 10-20 10:15 ?534次閱讀
    面向火爆的<b class='flag-5'>兩輪</b>車(chē)市場(chǎng),<b class='flag-5'>恩</b>智<b class='flag-5'>浦</b>發(fā)布新一代<b class='flag-5'>數(shù)字</b><b class='flag-5'>儀表</b>板和無(wú)線連接參考平臺(tái)!