前言
英特爾公司網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部副總裁Alex Quach在接受采訪時(shí)表示,5G已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室?guī)У搅藢?shí)時(shí)現(xiàn)場。事實(shí)上,在MWC2018現(xiàn)場,英特爾則直接展示了5G網(wǎng)絡(luò)未來可以落地的場景。
5G去哪兒?
去年MWC現(xiàn)場,AI還是眾多廠商展示的一個(gè)焦點(diǎn),今年這個(gè)風(fēng)頭儼然被5G搶占了。
縱觀MWC幾大場館,無論是技術(shù)展示還是應(yīng)用場景,甚至是企業(yè)之間的合作,5G都是一個(gè)繞不過的焦點(diǎn),大熱的AI卻選擇性“隱身”。
英特爾公司網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部副總裁Alex Quach在接受采訪時(shí)表示,5G已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室?guī)У搅藢?shí)時(shí)現(xiàn)場。事實(shí)上,在MWC2018現(xiàn)場,英特爾則直接展示了5G網(wǎng)絡(luò)未來可以落地的場景。
一、把奧運(yùn)觀賽體驗(yàn)搬到MWC現(xiàn)場
今年韓國平昌冬奧會,英特爾作為奧組委TOP合作伙伴之一,在奧運(yùn)會期間與SK運(yùn)營商共同交付了冬奧會最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò),這也是奧運(yùn)史上首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)。
現(xiàn)在,英特爾直接把5G網(wǎng)絡(luò)下帶來的觀賽體驗(yàn)帶到了現(xiàn)場,通過VR,你可以360度視角的方式觀看奧運(yùn)會。有了Intel? True VR的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn),以及5G網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下提供的千兆級海量數(shù)據(jù)處理能力,讓即便是身處家中的觀眾,都可以從電視、頭盔或無線設(shè)備中獲得虛擬現(xiàn)實(shí)般的觀賽體驗(yàn)。
在現(xiàn)場,英特爾還展示了與諾基亞合作的5G和智能體育館,采用5G和邊緣視頻編排的下一代體育館體驗(yàn),則可以通過實(shí)時(shí)流視頻而增強(qiáng)賽事直播。
英特爾公司高級副總裁兼首席戰(zhàn)略官Aicha Evans在談到與奧組委合作時(shí)表示,當(dāng)你回顧奧林匹克歷史的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn),諸如即時(shí)回放和彩色電視等都在奧運(yùn)會后投入商用,這是一個(gè)很好的展示機(jī)會。
與此同時(shí),同實(shí)驗(yàn)室成果到和小城市演示相比,完成大型商用展示的過程是比較好的而且是持續(xù)性的。
二、5G全互聯(lián)PC,2019年上市
作為PC時(shí)代的芯片王者,這一次MWC,英特爾展示了它以往在PC行業(yè)的霸主能力,秀出了5G全互聯(lián)PC。事實(shí)上,在MWC開展前,英特爾已經(jīng)宣布與戴爾、惠普、聯(lián)想和微軟展開合作,基于英特爾? XMM? 8000系列商用5G調(diào)制解調(diào)器,把5G引入Windows PC。
英特爾還預(yù)計(jì),首批5G全互聯(lián)PC將于2019年下半年上市。5G時(shí)代,PC不再是一個(gè)產(chǎn)品,而是演變成海量數(shù)據(jù)處理的一個(gè)中樞。隨著5G的來臨,它不僅將帶來大量需要處理的數(shù)據(jù),也會優(yōu)化PC用戶的使用體驗(yàn)。
試想一下,當(dāng)PC可以隨時(shí)隨地、無線纜束縛的實(shí)現(xiàn)沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn),在停車場幾秒鐘內(nèi)便可下載一個(gè)250MB的文件,并且長時(shí)間保持網(wǎng)絡(luò)鏈接,它將實(shí)現(xiàn)如同手機(jī)一樣方便的特性,但是還可以處理更多的工作。
5G的到來,讓原本平靜的PC市場形成鯰魚效應(yīng),激發(fā)了新的生命。
三、不再存在于“實(shí)驗(yàn)室”的互聯(lián)自動駕駛汽車
在英特爾展臺,我們看到了一輛自動駕駛汽車。與其它汽車的演示不同,它已經(jīng)不再是一輛“實(shí)驗(yàn)室”里的汽車。2017年11月,這輛由英特爾技術(shù)提供連接支持的汽車,已經(jīng)行駛在日本東京的城市道路上,并在行駛中實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的5G連接。
這輛行駛的汽車之所以能夠走出實(shí)驗(yàn)室,是由接入多個(gè)愛立信基站的“英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺”提供連接支持,并通過DOCOMO的5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
英特爾無人駕駛汽車的布局由來已久,去年3月份153億美元收購以色列自動駕駛汽車技術(shù)公司Mobileye,這一非常交易讓英特爾躍入自動駕駛輔助市場第一陣營的位置。
Mobileye為20多家汽車制造商提供集成攝像頭、芯片和駕駛輔助系統(tǒng)軟件,這些均是無人駕駛汽車的重要零部件。
如今距離收購Mobileye恰好一年時(shí)間,在MWC現(xiàn)場我們看到,英特爾把自動駕駛汽車的眼睛與實(shí)際驅(qū)動汽車的智能大腦整合在一起,并且在2020年東京奧運(yùn)會正式投入使用。
四、數(shù)據(jù)無處不在的智慧城市
“無論是平昌冬奧會還是2020年東京奧運(yùn)會,我們都希望看到的是一個(gè)商用的5G網(wǎng)絡(luò)”,Alex Quach表示。在奧運(yùn)會期間,英特試圖打造的是一個(gè)5G奧林匹克城,這完全可以看作是智慧城市的雛形。
這次MWC,英特爾展示了Citybeacon公共信息亭如何利用5G向社區(qū)提供本地信息、報(bào)警、產(chǎn)品和服務(wù),并建設(shè)自費(fèi)的智能基礎(chǔ)設(shè)施,讓城市為市民、企業(yè)和游客提供增值服務(wù)。
Volteo智慧城市管理器展示了一個(gè)5G催生的近乎實(shí)時(shí)、集成的城市運(yùn)行視圖,通過整個(gè)城市的5G網(wǎng)絡(luò)而分析環(huán)境、交通、停車、視頻和更多傳感器數(shù)據(jù)。
英特爾展示的人臉識別技術(shù)
除此之外,英特爾還展示了人臉識別技術(shù)的應(yīng)用。從網(wǎng)絡(luò)角度來講,人臉識別有兩個(gè)難點(diǎn):一是時(shí)延,二是帶寬。人臉識別前端是個(gè)高清攝像頭,其回傳上行帶寬至少要2MB。如果采用傳統(tǒng)的方式,攝像頭把采集下來的數(shù)據(jù),傳回?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行識別、比對,所產(chǎn)生延時(shí)太大,帶寬成本太高。
所以,英特爾采用MEC的方式,讓這些數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)邊緣就得到處理。FlexRAN采用的是x86架構(gòu)以替代傳統(tǒng)的基站BBU專用硬件,也降低了基站建設(shè)的成本,提高了可擴(kuò)展性。
要建設(shè)智慧城市,除了5G技術(shù),一個(gè)前提是要和當(dāng)?shù)卣约斑\(yùn)營商合作,在中國,英特爾與中國移動、中國聯(lián)通的合作自不必說。在其他國家,英特爾在做著同樣的事情。
英特爾公司高級副總裁兼首席戰(zhàn)略官Aicha Evans還透露,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,英特爾現(xiàn)在基本上和所有大的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商都有合作,只要設(shè)備支持,我們愿意去任何地方。
未來智能實(shí)驗(yàn)室是人工智能學(xué)家與科學(xué)院相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立的人工智能,互聯(lián)網(wǎng)和腦科學(xué)交叉研究機(jī)構(gòu)。
未來智能實(shí)驗(yàn)室的主要工作包括:建立AI智能系統(tǒng)智商評測體系,開展世界人工智能智商評測;開展互聯(lián)網(wǎng)(城市)云腦研究計(jì)劃,構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)(城市)云腦技術(shù)和企業(yè)圖譜,為提升企業(yè),行業(yè)與城市的智能水平服務(wù)。
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原文標(biāo)題:5G的風(fēng)頭蓋過了AI,英特爾展示未來四大應(yīng)用場景 | MWC2018
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