盡管新能源汽車充電樁的外形各式各樣,但從工作原理劃分,電動汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
▌交流充電樁
采用交流充電方式的充電樁是將電網(wǎng)輸出的交流電充入車載充電機,轉(zhuǎn)化為直流電后再充入汽車電池。
充電時間:充電速度相對較慢,俗稱為“慢充樁”
充電功率:一般以 7 kW居多,國內(nèi)最大功率可以達到 14 kW左右
外觀:通常體積比較小,槍頭一般為7孔
交流充電方式成本低、結(jié)構(gòu)簡單,對蓄電池更為“溫柔、友好”,一般用于車輛停運時間長的充電,比如,在小區(qū)停車位過夜充電。
▌直流充電樁
采用直流充電方式的充電樁利用交直流轉(zhuǎn)換模塊直接將交流電轉(zhuǎn)化為直流電充入汽車電池。
充電時間:一般1至2小時就可以完成大部分充電,俗稱為“快充樁”
充電功率:可達到 60 kW、120 kW、300 kW,甚至更高
外觀:內(nèi)部組成模塊比較多,體積比較大,槍頭一般為9孔
直流充電樁因其體積較大,導線更粗,成本也更高,多應用于城市公共充電設施以及城際間高速服務區(qū)的充電站。
▌電能表不同
交流充電樁充進電動汽車的是交流電,所以電能計量采用交流電能表。直流充電樁的交流轉(zhuǎn)直流,會有能量損失,而充電樁充進汽車的是直流電能,所以采用直流電能表。
審核編輯 黃宇
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