寧德時代計劃羅源新能源基地擴40GWh產(chǎn)能

新年伊始，福州市政府與寧德時代共同簽署了兩份重要協(xié)議——《“零碳城市”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《寧德時代羅源新能源基地項目投資合同》。這兩份協(xié)議標志著雙方將在產(chǎn)業(yè)、能源、交通等多個領域展開深度合作，共同探索零碳城市的建設之道。

寧德時代羅源新能源基地選址于福州臺商投資區(qū)松山A片區(qū)，該基地規(guī)劃電池年產(chǎn)能高達40GWh。這一項目的落地不僅有望發(fā)揮寧德時代的龍頭引領作用，推動當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展，還將構建一條涵蓋原材料、工藝設備、電池制造及回收再生的完整產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計，福州羅源已吸引了29個配套項目落地，總投資額達到115億元。

盡管鋰電行業(yè)正處于深度調整期，但寧德時代作為頭部企業(yè)仍在加速產(chǎn)能布局。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)，自2024年以來，寧德時代在四川、福建、河南等地已累計規(guī)劃新增產(chǎn)能超過80GWh，投資總額接近250億元。

寧德時代羅源新能源基地的產(chǎn)能布局，充分反映了新能源與儲能市場的強勁需求。據(jù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車銷量有望達到1330萬輛，市場滲透率將增至57%。在儲能領域，隨著“新型電力系統(tǒng)”建設的加速推進，中國2024年全年的儲能電池出貨量有望突破250GWh。

從細分市場來看，乘用車領域的需求持續(xù)擴大。寧德時代不僅與特斯拉、寶馬等高端品牌深化合作，還通過磷酸鐵鋰快充技術的突破進軍中高端市場。在商用車領域，隨著重卡電動化進程的加速，寧德時代已與福田、東風等主機廠建立了戰(zhàn)略合作關系。

儲能賽道正逐漸成為寧德時代新的增長極。公司在電網(wǎng)側、工商業(yè)、家用儲能等領域全面布局，并與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等企業(yè)建立了深度合作關系。在海外市場方面，歐美地區(qū)的“雙碳”政策推動了儲能需求的快速增長，為寧德時代的產(chǎn)能消化提供了有力支撐。

此次擴產(chǎn)體現(xiàn)了寧德時代對細分市場的精準布局。羅源基地位于閩東南沿海地區(qū)，具備便捷的出口條件，有助于公司加速電池產(chǎn)品的國際化進程。同時，依托當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，寧德時代可實現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代，滿足高端市場對新技術的迫切需求。

自2024年四季度以來，寧德時代的產(chǎn)能利用率持續(xù)攀升至90%，公司處于滿產(chǎn)狀態(tài)。目前，寧德時代在手訂單充足，新增產(chǎn)能擁有明確的消化路徑。展望未來，寧德時代將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為引領，推動新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。