政策引領智能網(wǎng)聯(lián)汽車有序向好發(fā)展

近年來，科技革命與產(chǎn)業(yè)變革風起云涌，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新潮。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車更是全球車企創(chuàng)新發(fā)力的關鍵。據(jù)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等權威數(shù)據(jù)顯示，我國乘用車L2級新車滲透率2023年攀升至47.3%，2024年1-8月更是突破56.1%，其中領航輔助功能超過11.0%，規(guī)?；瘧B(tài)勢漸顯。然而在發(fā)展過程中也存在不少問題：部分智能駕駛產(chǎn)品營銷夸大功效、用語不規(guī)范，誤導消費者；產(chǎn)品質(zhì)量不佳，穩(wěn)定性差，存在安全隱患；產(chǎn)品軟件升級流程無序，游離于 OTA 監(jiān)管之外。諸如此類的問題，既損害消費者權益，又易引發(fā)交通事故，危及生命財產(chǎn)安全。

一、國家政策引導產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展

當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步入關鍵期，正快速演進、邁向規(guī)?；瘧谩楸Ｕ显撉把禺a(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，我國深耕政策領域，精研細節(jié)，確保政策兼具科學性與實用性，既高瞻遠矚又貼合實際。2024年8月1日，工信部聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分荚趬簩嵠髽I(yè)主體責任，全面規(guī)范 L2 級智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研產(chǎn)銷用到 OTA 升級的全流程行為，切實提升道路交通安全，保障民眾生命財產(chǎn)與消費者權益，促進技術良性發(fā)展，多維度支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動組合駕駛輔助系統(tǒng)安全有效落地，助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速、健康、有序發(fā)展。它的發(fā)布堪稱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，為業(yè)界指明了方向。

《通知》與此前的《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》《關于開展汽車軟件在線升級備案的通知》等政策緊密配合，形成遞進促進格局。針對 L2 級別引導企業(yè)穩(wěn)健落地，L3 級別采取聯(lián)合體試點創(chuàng)新模式，分級管理、協(xié)同發(fā)力，全方位覆蓋產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展注入強勁動力。

二、企業(yè)筑牢安全防線助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

長安汽車潛心耕耘智能化領域十五載，在企業(yè)保障能力的全方位提升、設計開發(fā)的前沿探索、測試驗證的嚴苛把關、營銷宣傳的精準發(fā)力以及法規(guī)標準的嚴格遵循等諸多關鍵維度，協(xié)同聯(lián)動，采取了一整套行之有效的措施。通過這些努力，全力確保組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全性和可靠性，持續(xù)推動產(chǎn)品質(zhì)量安全邁向新高度，為用戶打造安心、智能的出行體驗。

在設計開發(fā)板塊，長安汽車充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以領先的 CA-PDS（整車開發(fā)體系）和 CA-SDS（軟件產(chǎn)品開發(fā)體系）為基石，創(chuàng)新性地建立起智能化領域?qū)俚?CA-IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)體系），精準覆蓋了從精準捕捉產(chǎn)品需求定義，到精細打磨系統(tǒng)架構設計的每一個關鍵環(huán)節(jié)，為打造高品質(zhì)、智能化的汽車產(chǎn)品鋪就堅實道路。

在測試驗證領域，長安汽車憑借 CA-TVS（整車驗證體系）筑牢根基，搭建起全球智能化測試保障系統(tǒng)。精心打造出由 12 大核心測試系統(tǒng)及兩大支撐體系共同組成的 “三全三高” 智能化測試平臺，其構建的 “智能引擎” 測試體系更是達到國際 TMMI 3 級標準，成功實現(xiàn)產(chǎn)品從誕生到退役全生命周期的端到端貫通，以及軟硬件一體化的高效運營管理，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)。

長安汽車在網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全、功能安全與預期功能安全以及軟件升級這四大重點領域，精心打造了貫穿全生命周期的安全管理流程與完備的安全管理制度，以嚴苛標準筑牢安全防線。憑借卓越的安全管控成效，長安已成功斬獲多項國際權威管理認證，包括 ISO 26262、ISO 21448、CSMS、R 155、R 156、SUMS 等，全方位彰顯其在汽車安全管理領域的強勁實力與領先地位。

在質(zhì)量保障維度，長安構建了 CA-QMS（卓越質(zhì)量體系）與 CA-SLP（軟件質(zhì)量管理體系），達成涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應商管理、銷售環(huán)節(jié)（含 OTA）全生命周期的軟件質(zhì)量管控，從五個關鍵方面鑄就卓越質(zhì)量。

在營銷宣傳方面，長安堅守誠信、透明準則。借助線上線下諸多渠道，清晰說明組合駕駛輔助系統(tǒng)的功能、使用限制與注意要點，著重強調(diào)駕駛員在使用時的關鍵作用，提醒用戶全程監(jiān)控、操控車輛，保障行車安全。

2018年，長安汽車發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，全力攻堅智能駕駛自主研發(fā)。歷經(jīng)長達 15 年的智駕技術深耕與沉淀，實現(xiàn) 17 項關鍵智駕技術在中國品牌的量產(chǎn)首發(fā)，涵蓋行人自動緊急制動、遠程智能泊車、遠程代客泊車等；不僅如此，長安牽頭制定《汽車駕駛自動化分級》等 4 項國家標準，主導 ITU WG3《汽車多媒體系統(tǒng)架構》等 2 項國際標準，更廣泛參與 40 余項國標及團標的制修訂工作。如今，長安汽車將依循《通知》要求，積極落實相關工作，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。