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智慧汽車展示平臺,拓撲圖 BI 駕駛艙

圖撲-數(shù)字孿生 ? 來源:6428255 ? 作者:6428255 ? 2025-01-06 16:17 ? 次閱讀

中國智能電動汽車市場快速增長,消費者對智能電動汽車的需求持續(xù)擴大。各大廠商積極推出新車型,新興品牌也不斷涌現(xiàn),增強了市場活力。同時,智能電動汽車的發(fā)展推動了電池、電機、智能控制系統(tǒng)等相關產(chǎn)業(yè)鏈的壯大,形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這不僅支持了智能電動汽車的生產(chǎn),也為中國經(jīng)濟帶來了新的增長點。

為了幫助消費者和車企做出更智能的汽車選擇,圖撲軟件搭建了智能汽車展示平臺。為這些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了展示和交流的機會,促進了產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

通過圖撲軟件自研的 HT for Web 產(chǎn)品的二三維協(xié)同設計工具、2D 組態(tài)以及 3D 組態(tài)、低代碼開發(fā)等各類可視化工具搭建。整體視覺上使用了光感亮色,搭配鏡面效果+流動線條+動態(tài)重力元素讓系統(tǒng)更加生動,充滿活力。

通過 HT 汽車展示平臺,消費者可以足不出戶,便能全方位地了解各種智能電動汽車的詳細信息。平臺以可視化模型、模擬動畫、數(shù)據(jù)展示,將智能電動汽車的外觀設計和科技配置生動地呈現(xiàn)在用戶面前。無論是車輛的先進技術、硬件配置、智能系統(tǒng),都能在平臺上一目了然。

汽車配色

高顏值的產(chǎn)品往往更受消費者青睞。用戶可以通過點擊色彩按鈕或拖動調色盤,調整汽車機身的顏色配置,同時保留機身原有的材質光澤。這樣的交互方式使消費者能夠輕松找到理想的色彩方案。對于制造商而言,這也有助于更迅速高效地發(fā)現(xiàn)最具吸引力的設計配置,從而在顏值市場上提前規(guī)劃出成功的方向。

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環(huán)境模擬

按住場景,日落余暉,皎月升起,視角拉近的場景切入到不一樣的世界。

通過 HT 可視化編輯器,可以很快的搭建出來絢麗動感的場景。無論是地上飛馳的動力光網(wǎng),還是空氣中飄蕩的裊裊飛線,每一個鏡頭畫面都可以所想即所得。

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松開場景,回到日落前的出發(fā)場景,汽車平穩(wěn)的??吭谏降厣?。

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手指抬起落下的每一個交互以及銜接過程,都可以通過圖撲 HT 輕松實現(xiàn)。

EEA 架構

關于 EEA 架構

EEA 架構涵蓋了豐富的控制器單元,如 EIC電子集成控制器)、DDCM(驅動電機控制器)、PDCM(功率分配控制器)等。這些控制器分別負責不同的功能領域,確保汽車在動力、底盤、座艙等方面實現(xiàn)高效穩(wěn)定的運行。

其中,動力相關的控制器包括 RHVSM(高壓電池管理系統(tǒng)控制器)、OTR(車載充電器控制器)、HVC(高壓控制器)、BMS(電池管理系統(tǒng))等,它們協(xié)同工作,為汽車提供強大的動力輸出,同時保障電池的安全與性能。

在底盤控制方面,ABS(防抱死制動系統(tǒng)控制器)、DST(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制器)等控制器確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

此外,EEA 架構還涉及到眾多與智能駕駛和座艙體驗相關的控制器。例如,ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)控制器)為車輛提供智能駕駛輔助功能,提升駕駛的安全性和便捷性;CMS(座艙管理系統(tǒng)控制器)則負責打造舒適便捷的車內(nèi)環(huán)境。

EEA(電子電氣架構)如同汽車的智能神經(jīng)系統(tǒng),扮演著至關重要的角色統(tǒng)籌協(xié)調著各個子系統(tǒng)的運行。

組態(tài)搭建 EEA 架構

而如此精細完整的 EEA 架構模塊的網(wǎng)頁展示,完全是通過 HT 可視化組態(tài)編輯器精心雕琢而成。

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通過圖撲組態(tài)編輯器,企業(yè)能夠精細地展示 EEA 架構的詳細模塊。組態(tài)編輯器允許用戶將各個小模塊視作可自由拖動的小組件,經(jīng)過樣式制作后,僅需進行簡單的文字配置,即可通過拖拉拽操作快速構建完整的頁面。這一能力在產(chǎn)品研發(fā)階段尤為關鍵,幫助廠商更直觀地理解與優(yōu)化電子電氣架構。對于控制器單元如 EIC、DDCM、PDCM 等,HT 提供的清晰展示使工程師能夠精準分析各部件的功能與交互關系,從而進行高效的設計和調試,加速產(chǎn)品研發(fā)進程。

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同時,在市場營銷方面,這種精美的網(wǎng)頁展示為廠家提供了強大的宣傳手段。消費者可以通過生動呈現(xiàn)的汽車 EEA 架構,直觀地了解動力控制器(如 RHVSM、OTR、HVC、BMS 等)之間的協(xié)同工作以及底盤控制和智能駕駛相關控制器的卓越性能。這不僅增加了產(chǎn)品的吸引力和競爭力,也增強了客戶對汽車高科技含量的感知和購買信心。

無論組態(tài)頁面的復雜性如何,圖撲 HT 編輯器都能幫助快速搭建,確保展示需要的效果。

網(wǎng)絡拓撲

圖撲軟件 HT 可視化不僅能夠創(chuàng)建 2D 組態(tài)界面,還能輕松制作 3D 網(wǎng)絡拓撲。

在 HT 可視化的幫助下,網(wǎng)絡拓撲模塊制作宛如勾勒一幅科技感十足的動態(tài)畫卷,生動地展現(xiàn)了智能汽車在網(wǎng)絡世界中的交互之美。

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網(wǎng)絡拓撲模塊中,空中的小球承載著重要的網(wǎng)絡信號含義。

代表著網(wǎng)絡信號的小球,它如同智能汽車與外部信息世界的橋梁,確保車輛能夠隨時獲取最新的數(shù)據(jù)和指令,實現(xiàn)遠程控制與信息交互。

象征著基站的小球,為汽車提供穩(wěn)定而強大的通信支撐,保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)捻槙撑c高效。

手機小球則代表多設備,凸顯了汽車與各種移動設備的緊密連接,為用戶帶來便捷、多元的交互體驗。

周圍小車代表傳感器,它們就像是汽車的敏銳 “眼睛” 和 “耳朵”,不斷感知周圍環(huán)境的變化,通過網(wǎng)絡將關鍵信息傳遞給車輛控制系統(tǒng),為智能駕駛和安全保障提供堅實的數(shù)據(jù)基礎。

空中的連線代表著信號傳輸?shù)穆窂剑缤瑹o形的信息高速公路,將各個網(wǎng)絡元素緊密連接在一起。這些動態(tài)的連線展示,使用戶能夠直觀地感受到數(shù)據(jù)在智能汽車網(wǎng)絡中的流動與傳遞。

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中控系統(tǒng)

利用圖撲 HT 技術,無論是將 3D 元素嵌入 2D 界面,還是將 2D 元素融入 3D 場景,都能夠絲滑過渡~

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3D 與 2D 融合

在圖撲汽車展示平臺中,通過將 3D 汽車模型與 2D 操作系統(tǒng)巧妙融合,并集成在三維中控臺中,創(chuàng)造出一種高度立體和真實的交互體驗。無論是調節(jié)溫度、切換音樂,還是設置導航等操作,用戶都可以通過該界面輕松實現(xiàn)操作。

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這種獨特的設計不僅展示了平臺卓越的技術能力,更讓用戶在初次接觸時就深受吸引,宛如置身于未來的智能駕駛艙之中。

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HT for Web GIS

圖撲軟件應用自主研發(fā)核心產(chǎn)品 HT for Web GIS,將汽車展示平臺中 MapGIS 的數(shù)據(jù)進行豐富的可視化展示。把 3D 和 2D 元素也整合到地圖顯示中,創(chuàng)建出更加精美的圖像和豐富的地圖。此外,路徑動畫和位置標記為用戶提供了清晰的導航指引,顯著提升用戶體驗。

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HT for Web GIS 技術的定位在于運用產(chǎn)品強大的可視化技術,將地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,GIS)的數(shù)據(jù)進行豐富的可視化展示。支持對不同地圖瓦片服務或數(shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)以及城市建筑群等不同的 GIS 數(shù)據(jù)的加載,同時結合 HT 矢量看板使得 UI 和 3D 無縫融合。

豐富的組件庫

圖撲 HT 產(chǎn)品擁有完善的自研圖表組件庫、UI 庫,可以低代碼快速、選擇、對比、搭建出有動效可接數(shù)據(jù)的圖表。

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借助圖撲智慧汽車展示平臺,用戶得以根據(jù)個性化需求快速配置界面中的各項元素,例如音樂播放列表、收音機控制、設置選項以及主題圖標等。圖撲可視化不僅提供了強大的功能配置,還具備友好的交互體驗和精美的動畫效果,為用戶呈現(xiàn)了一個卓越而現(xiàn)代化的系統(tǒng)。

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多媒體結合

HT 是完全基于 HTML5 的可視化引擎,可以輕松實現(xiàn)和 Web 媒體融合功能,并隨著 Web Speech 標準的完善,亦可加入語音識別進行互動、控制等多樣化交互功能。通過文字、圖像、音頻、視頻相結合的展示方式,讓汽車展示平臺更生動立體,打造全新的展示、交互模式。

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5G +工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在加速融入千行百業(yè),推動實體經(jīng)濟的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化轉型升級。

圖撲軟件提供了強大的展示和研發(fā)工具,幫助車企更有效地與消費者建立聯(lián)系。通過高效的數(shù)據(jù)可視化和互動性展示,企業(yè)可以更直觀地呈現(xiàn)其技術優(yōu)勢、產(chǎn)品亮點等多維度信息,從而推動汽車行業(yè)的數(shù)字化升級,不斷提升企業(yè)的市場競爭力。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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