近日,第11屆TIAA大會、電子科技大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新大會在四川省成都市隆重舉辦。此次會議召集了來自中國、美國、英國、德國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦、玻利維亞、泰國等11個國家的汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、施工機(jī)械、低速電動車、電子信息等領(lǐng)域的300余家企事業(yè)單位800名代表出席活動?;顒泳劢蛊囍悄芑c電動化的產(chǎn)業(yè)變革趨勢,研究汽車領(lǐng)域未來所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),探討汽車智能化電動化向農(nóng)業(yè)、礦山、施工、應(yīng)急安全等領(lǐng)域的平移應(yīng)用問題。
北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司L4+業(yè)務(wù)營銷部經(jīng)理魏鵬受邀出席大會并發(fā)表題為《面向常態(tài)化運(yùn)營的L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)》的演講。
經(jīng)緯恒潤常態(tài)化運(yùn)營的L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)與礦區(qū)自動駕駛場景和其他園區(qū)自動駕駛場景有諸多相似的技術(shù)難點(diǎn)和技術(shù)路線,我們的特點(diǎn)優(yōu)勢是掌握L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)中“車、路、網(wǎng)、云、圖、營”板塊全部核心軟硬件產(chǎn)品和服務(wù),全環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),不但可以降低系統(tǒng)成本,還可以從系統(tǒng)層面提高無人車隊(duì)作業(yè)效率,同時(shí)降低業(yè)主單位項(xiàng)目管理難度(整個無人運(yùn)輸系統(tǒng)有且只有一個責(zé)任主體,杜絕出現(xiàn)各子板塊供應(yīng)商間相互推諉責(zé)任的情況)。
礦上自動駕駛煙塵環(huán)境出現(xiàn)較為頻繁,會嚴(yán)重影響傳統(tǒng)自動駕駛傳感器如攝像頭、激光雷達(dá)的感知效果,而經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的4D毫米波雷達(dá)可以很好的應(yīng)對煙塵及雨霧場景,不但可以穿透煙塵雨霧,還可以通過4D毫米波雷達(dá)特有的三維點(diǎn)云進(jìn)行成像,對煙塵雨霧環(huán)境下的障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)感知,保證自動駕駛車輛在礦區(qū)作業(yè)場景運(yùn)營安全穩(wěn)定。
經(jīng)緯恒潤4D毫米波雷達(dá)經(jīng)緯恒潤具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與項(xiàng)目案例。經(jīng)緯恒潤自2018年開始扎根港口場景,并于2021年助力全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭落地山東港口日照港,此項(xiàng)目已持續(xù)運(yùn)營超3年,后續(xù)經(jīng)緯恒潤陸續(xù)向客戶交付了濟(jì)寧龍拱港、河北京唐港無人水平運(yùn)輸項(xiàng)目并完成終驗(yàn)收,2024年新中標(biāo)了江蘇淮安港無人水平運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目,經(jīng)緯恒潤國內(nèi)港口自動駕駛系統(tǒng)交付類項(xiàng)目數(shù)量處于優(yōu)勢地位。
經(jīng)緯恒潤具備全棧軟硬件產(chǎn)品及工程集成能力。經(jīng)緯恒潤掌握高可靠性無人駕駛線控底盤、車規(guī)級智能駕駛傳感器、控制器、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)(OMS)、車路協(xié)同系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等自動駕駛運(yùn)營系統(tǒng)全部核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)全棧自主可控。
2024年11月9日,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計(jì)劃》中明確,到2027年,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。未來,經(jīng)緯恒潤將積極響應(yīng)國家政策號召,堅(jiān)持“價(jià)值創(chuàng)新 服務(wù)客戶”,持續(xù)深耕無人駕駛運(yùn)營和智慧公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),助力中國物流實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)目標(biāo),讓中國的物流成本更低,為行業(yè)走向更加安全、高效、智能的未來貢獻(xiàn)力量!
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