如祺出行獲粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)資格

近日，廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對接研討會暨粵港澳大灣區(qū)重大合作平臺溝通交流工作機(jī)制第二次會議在廣州南沙開幕。

會上，在廣東省發(fā)展改革委黨組成員、副主任、省大灣區(qū)辦常務(wù)副主任朱偉，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記、省南沙辦主任劉煒，廣東省工信廳、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省公安廳等領(lǐng)導(dǎo)見證下，南沙、橫琴、前海、寶安共同簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)合作框架協(xié)議》。4地將率先合作構(gòu)建大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)路徑，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)互聯(lián)互通和開放共享。如祺出行成為試點(diǎn)互認(rèn)首批4家合作企業(yè)之一，并在簽約儀式上獲授牌。

如祺出行成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)首批4家合作企業(yè)之一

根據(jù)《框架協(xié)議》，南沙、橫琴、前海、寶安有關(guān)部門將對符合條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)及車輛，探索構(gòu)建“三體系一提升”的互認(rèn)機(jī)制，即異地互認(rèn)的資格體系、異地開放的道路體系、異地協(xié)同的監(jiān)管體系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)在互認(rèn)地中任一地注冊的企業(yè)主體已取得本地智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)資格，該主體名下已取得示范應(yīng)用試點(diǎn)通知書的車輛，在互認(rèn)地報備后可直接開展示范應(yīng)用試點(diǎn)。同時，上述4地還將逐步探索形成示范應(yīng)用試點(diǎn)資格一地申請、聯(lián)合審查、共同核發(fā)的工作機(jī)制。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)及車輛在互認(rèn)地報備后，憑一地核發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車機(jī)動車號牌，可在各互認(rèn)區(qū)域已開放道路開展示范應(yīng)用試點(diǎn)工作，后續(xù)還將推動各互認(rèn)地道路（含高快速路）進(jìn)一步開放聯(lián)通。

南沙、橫琴、前海、寶安將合作推動各互認(rèn)地數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，逐步實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)管數(shù)據(jù)一地上報、異地連通和協(xié)同監(jiān)管。

《框架協(xié)議》還指出，將以南沙、橫琴、前海、寶安為先行試點(diǎn)，著力推動粵港澳大灣區(qū)更多區(qū)域加入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)的互認(rèn)合作中，打造粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力試點(diǎn)示范，逐步推動形成國內(nèi)最大范圍的城市群級應(yīng)用實(shí)踐標(biāo)桿。

本次簽約儀式上，如祺出行等4家企業(yè)獲得授牌，成為首批試點(diǎn)互認(rèn)企業(yè)。作為廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺，如祺出行多年來深耕大灣區(qū)，致力于通過開放式Robotaxi運(yùn)營科技平臺推動自動駕駛技術(shù)商業(yè)化。2022年10月，如祺出行率先于全球開展有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營。

如祺Robotaxi已在南沙、前海、橫琴等三個粵港澳重大合作平臺提供服務(wù)

目前，如祺Robotaxi服務(wù)已經(jīng)覆蓋本次簽署《框架協(xié)議》的南沙、橫琴、前海、寶安。截至今年10月底，如祺平臺運(yùn)營Robotaxi超過280輛，自有Robotaxi車隊(duì)規(guī)模超過50輛，服務(wù)已運(yùn)營累計超過30000小時，覆蓋1800余個站點(diǎn)，安全運(yùn)營里程近900000公里。

作為推動自動駕駛技術(shù)商業(yè)化的先行者，如祺出行成為大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)首批互認(rèn)企業(yè)，將為如祺Robotaxi在大灣區(qū)的運(yùn)營提供更有力的政策支持，為進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模、成為更多大灣區(qū)居民“家門口的自動駕駛”創(chuàng)造條件，助力大灣區(qū)打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成統(tǒng)一開放的交通出行服務(wù)市場。