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一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?

Hobby觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2024-12-30 00:09 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱(chēng),有自動(dòng)駕駛專(zhuān)家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車(chē)系統(tǒng)上。

作為對(duì)激光雷達(dá)最嗤之以鼻的車(chē)企,突然被曝光正在自研激光雷達(dá),消息一出,隨即引爆了激光雷達(dá)行業(yè)。禾賽當(dāng)天股價(jià)暴漲36%,速騰聚創(chuàng)次日也大漲17%。

但有意思的是,特斯拉CEO馬斯克在本月初才公開(kāi)評(píng)論過(guò)激光雷達(dá)的方案,在與網(wǎng)友的討論中,馬斯克表示激光雷達(dá)對(duì)于為生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼鏡設(shè)計(jì)的復(fù)雜地面道路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是錯(cuò)誤的解決方案。“因此在我看來(lái),正確且唯一的通用解決方案是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和攝像頭。”

12月10日,特斯拉副總裁陶琳也在微博發(fā)文稱(chēng),“我們認(rèn)為攝像頭+激光雷達(dá)融合解決方案,并不能起到1+1大于2的效果,如果雷達(dá)與攝像頭傳來(lái)的信息相互矛盾,‘大腦’反而難以抉擇。更何況加入激光雷達(dá)還會(huì)使整車(chē)成本上升(哪怕它的價(jià)格在下降),我們希望能盡量減少額外的部件,讓消費(fèi)者的每一分錢(qián)都花在刀刃上?!?br />
所以特斯拉到底有沒(méi)有在開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)?

特斯拉與激光雷達(dá)的恩怨糾纏

特斯拉在2021年宣布停用毫米波雷達(dá),逐步使用全視覺(jué)實(shí)現(xiàn)Autopilot和FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng),同時(shí)北美市場(chǎng)的Model 3和Model Y出廠不再配備毫米波雷達(dá)。到2022年2月,特斯拉的高端產(chǎn)品線(xiàn)Model X和Model S在北美市場(chǎng)也取消了毫米波雷達(dá)的配置。

當(dāng)時(shí)馬斯克曾表示,視覺(jué)會(huì)比視覺(jué)+雷達(dá)的安全性更高,視覺(jué)已經(jīng)做得足夠好,以至于雷達(dá)實(shí)際上是降低了信噪比(信噪比越高通信質(zhì)量越高)。但在這句話(huà)之后,其實(shí)還有另一句話(huà):“分辨率非常高的雷達(dá)會(huì)比純視覺(jué)更好,但這樣的雷達(dá)并不存在。我的意思是高分辨率雷達(dá)的視覺(jué)會(huì)比純視覺(jué)好?!?br />
所以特斯拉與毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)的關(guān)系,一直陸陸續(xù)續(xù)有一些小道傳聞,關(guān)系越來(lái)越曖昧不清了。

在激光雷達(dá)廠商Luminar的一季度財(cái)報(bào)中,提到特斯拉在一季度成為了公司最大的激光雷達(dá)客戶(hù),占到公司超過(guò)10%的季度收入。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算,特斯拉在一季度大約購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值超過(guò)210萬(wàn)美元的激光雷達(dá)。

但當(dāng)時(shí)也有分析認(rèn)為,激光雷達(dá)主要是用于真值系統(tǒng)。在自動(dòng)駕駛訓(xùn)練中,特別是純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛,除了要求識(shí)別物體并分類(lèi),還需要判斷與物體之間的距離。但單純憑借視覺(jué)無(wú)法獲得深度數(shù)據(jù),因此需要激光雷達(dá)測(cè)量的真值,作為“標(biāo)準(zhǔn)答案”,讓視覺(jué)系統(tǒng)去學(xué)習(xí)僅通過(guò)視覺(jué)判斷距離。

所以在過(guò)去幾年中,社交媒體上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特斯拉車(chē)輛搭載激光雷達(dá)的照片,這些車(chē)輛一般都是進(jìn)行路測(cè)用,而在實(shí)際的量產(chǎn)車(chē)型上都不會(huì)搭載激光雷達(dá)。

寫(xiě)在最后:

特斯拉對(duì)激光雷達(dá)的態(tài)度一直在行業(yè)中存在爭(zhēng)議,但目前從種種跡象看來(lái),特斯拉并沒(méi)有普遍使用激光雷達(dá)的意愿。而特斯拉自研激光雷達(dá)的消息,還只是一家之言,未來(lái)還需要更多的信息確認(rèn)。
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