高速服務(wù)區(qū)充電樁遠程監(jiān)控運維管理系統(tǒng)方案

據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，全國6000多個高速公路服務(wù)區(qū)中超過5800個服務(wù)區(qū)已經(jīng)安裝充電樁，累計建成充電樁3.3萬個，覆蓋率達到97%，滿足越來越多新能源汽車的充電需求。但在節(jié)假日、部分車流量較大的高速公路服務(wù)區(qū)依舊會出現(xiàn)充電排隊嚴重的情況，表明高速服務(wù)區(qū)充電樁仍有短板需要補齊。

受到東西部經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，我國東部地區(qū)的高速服務(wù)區(qū)呈現(xiàn)站點多且密集、車流量高的特點，相應(yīng)的對充電需求也會更高，加上超充、快充、移動充電等設(shè)備的廣泛應(yīng)用，對充電樁設(shè)備運維商的工作能力提出越來越高的挑戰(zhàn)，要求提供個性化運維策略，以確保充電樁的安全運行，從而保障汽車充電安全。

對此，數(shù)之能提供高效可靠的運維管理平臺，實現(xiàn)多個充電樁的實時在線監(jiān)控、故障告警、運維管理、數(shù)據(jù)分析等功能，形成可視化數(shù)據(jù)大屏與站點地圖，從而為設(shè)備制造商、運維服務(wù)商提供全面可靠的數(shù)據(jù)支持，輔助售后運維、產(chǎn)品研發(fā)等工作，制定科學合理決策，進一步提升工作效率與管理水平。

實現(xiàn)功能

1、每一個充電樁的狀態(tài)都被納入到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺，無論是電流電壓的變化，還是設(shè)備溫度的異常升高，都是實時展示并告警，通過微信短信、郵件等方式進行通知。

2、傳統(tǒng)的運維方式往往需要人員現(xiàn)場操作，紙質(zhì)記錄工作日志。通過線上化的運維平臺，可以快速了解各個電子工單的處理進度與工作日志，進行緊急調(diào)控。

3、通過對海量充電數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)可以評估各個地區(qū)的充電需求，優(yōu)化資源配置，進行合理的維護保養(yǎng)，不僅能減少運營成本，還能提升用戶體驗。

4、實現(xiàn)對運營設(shè)備的全方面掌握與管理，構(gòu)建設(shè)備地圖與數(shù)據(jù)大屏，方便了解充電數(shù)據(jù)、運維質(zhì)量、告警頻率等信息，有助于提升管理水平與響應(yīng)能力。

審核編輯 黃宇