概述
隨著車(chē)輛電氣化程度越來(lái)越高,整車(chē)電氣系統(tǒng)面對(duì)更加嚴(yán)苛的工作環(huán)境,如何保障整車(chē)的電氣可靠性越來(lái)越得到主機(jī)廠的關(guān)注。整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合多年的整車(chē)電氣工程經(jīng)驗(yàn),深度分解“整車(chē)-系統(tǒng)-子系統(tǒng)-部件-信號(hào)”等多個(gè)級(jí)別的性能需求,通過(guò)對(duì)新車(chē)型全面的電性能測(cè)試可以排查整車(chē)安全隱患、性能偏差、優(yōu)化設(shè)計(jì),最終提升可靠性。
業(yè)務(wù)模式
經(jīng)緯恒潤(rùn)可提供“咨詢(xún)服務(wù) +設(shè)備開(kāi)發(fā)”的一體化解決方案。結(jié)合不同的主機(jī)廠需求,可由經(jīng)緯恒潤(rùn)提供測(cè)試設(shè)備+測(cè)試規(guī)范的“咨詢(xún)服務(wù)”模式,為主機(jī)廠提供車(chē)輛測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果,以提升車(chē)輛設(shè)計(jì)目標(biāo);也可在項(xiàng)目中由主機(jī)廠采購(gòu)測(cè)試設(shè)備,經(jīng)緯恒潤(rùn)負(fù)責(zé)規(guī)范開(kāi)發(fā)+能力建設(shè)的模式,為主機(jī)廠建立完善的測(cè)試能力。
電性能測(cè)試咨詢(xún)服務(wù)
電性能測(cè)試咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)可滿(mǎn)足主機(jī)廠對(duì)評(píng)價(jià)體系規(guī)劃、測(cè)試規(guī)范開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)測(cè)試服務(wù)、系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)以及協(xié)助企標(biāo)建立等全周期的服務(wù)需求。咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)分為低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和針對(duì)智能配電的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,內(nèi)容涵蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)以及新能源車(chē)輛,能夠針對(duì)整車(chē)低壓電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)、接地系統(tǒng),高壓安規(guī)、充放電性能方面等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)價(jià),提升車(chē)輛品質(zhì),同時(shí)涵蓋了中央平臺(tái)+區(qū)域控制器架構(gòu)下的智能配電專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試。
電性能測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)
為滿(mǎn)足車(chē)載動(dòng)態(tài)測(cè)試和試驗(yàn)室靜態(tài)測(cè)試等測(cè)試場(chǎng)景,經(jīng)緯恒潤(rùn)提供便攜式和機(jī)柜式兩類(lèi)設(shè)備解決方案。測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)多通道電壓、電流、總線、溫度等復(fù)合信號(hào)的同時(shí)基記錄、存儲(chǔ)和回放,同時(shí)設(shè)備的配置可根據(jù)具體需求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化定制,滿(mǎn)足不同主機(jī)廠的差異化需求。
產(chǎn)品功能
- 數(shù)據(jù)采集
— 通道配置,采樣頻率設(shè)置、通道名稱(chēng)修改
—上位機(jī)軟件可對(duì)設(shè)備的通訊狀態(tài)進(jìn)行自檢
—多路信號(hào)值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和波形同步顯示
—多通道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄
- 數(shù)據(jù)回放
—支持歷史數(shù)據(jù)回放
—支持?jǐn)?shù)據(jù)離線分析,計(jì)算數(shù)據(jù)的瞬時(shí)值、最大值、最小值、平均值和能量流等參數(shù)
—支持測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)出 EXCEL格式,支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線圖片導(dǎo)出
—支持總線數(shù)據(jù)波形局部放大、游標(biāo)等工具
- 報(bào)告生成
—通用定制測(cè)試報(bào)告生成
—基于測(cè)試項(xiàng)目模板的測(cè)試報(bào)告生成
-
測(cè)試
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