我們都知道AI時(shí)代正在來臨,而IoT產(chǎn)業(yè)也在往AIoT方向發(fā)展。從AI變成AIoT,看字面的變化只是加了AI,更底層的邏輯是IoT設(shè)備將會(huì)更加智能,而智能一方面是需要AI的算力與算法,另外一個(gè)方面就需要更多的傳感器提供數(shù)據(jù)。
IoT產(chǎn)品一個(gè)趨勢(shì)就是功能越來越多,要實(shí)現(xiàn)越來越多的功能,就需要越來越多的傳感器,而傳感器多了之后帶來的問題就是:成本會(huì)急劇增加,產(chǎn)品的功耗也會(huì)增加,產(chǎn)品的尺寸也會(huì)增加,這顯然與需求是相悖的。
解決這個(gè)矛盾點(diǎn)的方法就是讓同一顆芯片具備多樣化的能力,這樣就可以復(fù)用功能,結(jié)合AI,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的需求。
以上的引子就是為了引出我們今天的話題:UWB的雷達(dá)功能將會(huì)越來越重要。
熟悉UWB技術(shù)的人知道,它第一次被人認(rèn)識(shí)是在20多年前作為一種短距離高帶寬通信傳輸技術(shù),而第二次被大眾所熟知是在最近因?yàn)槠鋬?yōu)異的定位測(cè)距能力,但我們判斷,UWB的雷達(dá)感知能力將會(huì)在未來越來越重要。
主要邏輯有以下幾個(gè)方面:
第一,大背景:通信技術(shù)的演進(jìn)方向就是“通信+感知”一體。
以蜂窩通信為例,現(xiàn)在5G在積極推進(jìn)下一步的演進(jìn),如果只是提升網(wǎng)速,這個(gè)賣點(diǎn)已經(jīng)賣不動(dòng),畢竟需要高網(wǎng)速的場(chǎng)景有限,所以,5G演進(jìn)的核心方向就是增加通信技術(shù)的感知能力,目前,5G演進(jìn)最主要的方向就是:高精度定位能力(位置感知)、雷達(dá)感知、蜂窩無源感知(存在感知)。
同樣的,其他的通信技術(shù)也在不斷的演進(jìn),僅就通信傳輸層面來說,能創(chuàng)新的點(diǎn)也不多,增加感知能力也是一個(gè)重點(diǎn)方向,比如藍(lán)牙6.0增加的Channel Sounding就是位置感知。
而UWB,本身就具備雷達(dá)感知能力,不用額外去新增功能,在時(shí)代的需求之下,它的雷達(dá)感知能力將會(huì)更有用武之地。
第二,位置感知與雷達(dá)感知都是通用的感知數(shù)據(jù),UWB恰好兩者兼顧。
如前文所述,在AI時(shí)代,產(chǎn)品將會(huì)越來越智能,智能的前提有兩個(gè),一個(gè)是有更強(qiáng)的算力(可以通過端側(cè)實(shí)現(xiàn),也可以在云端實(shí)現(xiàn)),另外一個(gè)是要有更多的感知數(shù)據(jù)的能力,因?yàn)闆]有傳感器感知數(shù)據(jù),再?gòu)?qiáng)的算力也沒意義。
眾多的感知數(shù)據(jù)中,位置感知與雷達(dá)感知是兩類通用的數(shù)據(jù),而UWB其同時(shí)具備感知這兩類數(shù)據(jù)的能力,因此它未來發(fā)揮的空間會(huì)很大。
位置感知的重要性我們已經(jīng)說了很多,先不贅述,未來的雷達(dá)感知在智能化設(shè)備扮演重要的角色,比如在可移動(dòng)的智能化設(shè)備中,雷達(dá)的功能相當(dāng)于這些設(shè)備的“眼睛”,感知周圍的環(huán)境信息,具體的場(chǎng)景有汽車的感知雷達(dá)、機(jī)器人、無人機(jī)等。也可以在活體監(jiān)測(cè)與生命體征方便有諸多應(yīng)用,比如活體檢測(cè)雷達(dá)、醫(yī)院/養(yǎng)老院的康養(yǎng)檢測(cè)、在居家養(yǎng)老環(huán)境中,老人摔倒檢測(cè)等。
不過UWB在通信技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诟哳l段的技術(shù),但在雷達(dá)技術(shù)中頻段就較低了,基于UWB的特性,在低成本、近距離雷達(dá)場(chǎng)景比較適用。
第三,就是它的性價(jià)比很高。
單獨(dú)加一顆雷達(dá)傳感器當(dāng)然可以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的功能,但是需要增加額外的成本,即便是目前24G毫米波雷達(dá)的成本已經(jīng)很便宜了,依然需要10-20元的模組成本,還需要增加一個(gè)通信模塊。
如果是對(duì)雷達(dá)的精度要求不是很高的場(chǎng)景,比如存在性檢測(cè)、摔倒等明顯的動(dòng)作檢測(cè)、短距離(幾米以內(nèi))障礙物測(cè)距檢測(cè)等,UWB的雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)這樣的功能,而且UWB是可以一顆芯片實(shí)現(xiàn)雷達(dá)感知+位置感知+通信連接的能力,性價(jià)比就大為提升。
所以,結(jié)論就是,雷達(dá)功能這個(gè)UWB的之前不起眼的功能,未來或許是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
利爾達(dá)首款UWB模組
近日利爾達(dá)基于MK8000EL28EGG芯片精心研發(fā)了首款超寬帶(UWB)模組MD01-UR。它巧妙地將天線、射頻電路、電源管理以及時(shí)鐘電路集于一體,實(shí)現(xiàn)了高度集成化設(shè)計(jì)。不僅能夠應(yīng)用于雙向測(cè)距和TDOA定位系統(tǒng),而且能夠以驚人的±5厘米精度進(jìn)行測(cè)距。此外,MD01-UR模塊還支持高達(dá)27.2Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,這意味著更快速、更精確的位置信息傳遞,以及前所未有的實(shí)時(shí)性??蓮V泛應(yīng)用于在化工煤礦、建筑工業(yè)、智慧物流、智能家居和汽車設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域。
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