概述
車載網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù),是軟件定義汽車的基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)測(cè)試目的是保證各個(gè)ECUs控制器之間一致性和正確性,是整車應(yīng)用功能得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。包括網(wǎng)絡(luò)ECUs級(jí)通信設(shè)計(jì)、整車系統(tǒng)級(jí)通信設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)ECUs單部件測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)臺(tái)架系統(tǒng)集成測(cè)試。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)相關(guān)課程教學(xué)更多偏理論教學(xué),缺少時(shí)間支撐,學(xué)生很難理解。
經(jīng)緯恒潤(rùn)以量產(chǎn)車型車載網(wǎng)絡(luò)開發(fā)及驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),結(jié)合教學(xué)要求推出向教學(xué)科研的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)及測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,可覆蓋以下內(nèi)容:
- 網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)
- 單部件網(wǎng)絡(luò)測(cè)試驗(yàn)證
- 系統(tǒng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試驗(yàn)證
- 配套教學(xué)課程

圖1通信數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)(示意圖)

圖2通信layout(示意圖)
網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室方案
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試一般包含以下內(nèi)容:

圖3 EE網(wǎng)絡(luò)測(cè)試類型(示意圖)

圖4 EE網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試整體方案(示意圖)
單部件測(cè)試
結(jié)合汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試需求,建立網(wǎng)絡(luò)單部件搭建測(cè)試環(huán)境?;镜臏y(cè)試環(huán)境包括:可調(diào)電源、測(cè)試設(shè)備、示波器、總線干擾儀等。
單部件測(cè)試實(shí)驗(yàn)室能支持以下內(nèi)容:
— CAN(FD)通信測(cè)試
—CAN(FD)網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試
—UDS診斷測(cè)試
—Bootloader測(cè)試
—CAN(FD)-CAN(FD)網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試
—SecOC測(cè)試
—E2E測(cè)試
—以太網(wǎng)測(cè)試

圖5 EE網(wǎng)絡(luò)單部件測(cè)試方案(示意圖)
系統(tǒng)集成測(cè)試
結(jié)合汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試需求,建立網(wǎng)絡(luò)臺(tái)架系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境,驗(yàn)證整車ECUs控制器級(jí)聯(lián)后的整車網(wǎng)絡(luò)環(huán)境?;镜臏y(cè)試環(huán)境包括:測(cè)試臺(tái)架、可調(diào)電源、測(cè)試設(shè)備、示波器、總線干擾儀等。
臺(tái)架測(cè)試實(shí)驗(yàn)室能支持以下內(nèi)容:
— CAN(FD)通信測(cè)試(系統(tǒng))
—CAN(FD)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試(系統(tǒng))
—UDS系統(tǒng)診斷測(cè)試(系統(tǒng))
—Bootloader系統(tǒng)測(cè)試(系統(tǒng))
—CAN(FD)-CAN(FD)網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試(系統(tǒng))
—以太網(wǎng)測(cè)試

圖6 EE網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架
配套課程方案
設(shè)備名稱 | 可支撐教學(xué)任務(wù)內(nèi)容 |
車載網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)軟件 | 1)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)方法 2)網(wǎng)絡(luò)報(bào)文打包及ID分配原則 3)網(wǎng)絡(luò)DBC/ARXML數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)方法 4)網(wǎng)絡(luò)通信工具的應(yīng)用 |
DESKNAT網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備 | 1)ECU單部件CAN(FD)通信測(cè)試 2)ECU單部件CAN(FD)網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試 3)單部件CAN(FD)診斷測(cè)試 4)單部件CAN(FD) Bootloader測(cè)試 5)以太網(wǎng)測(cè)試 |
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試臺(tái)架 | 1)系統(tǒng)CAN(FD)通信測(cè)試 2)系統(tǒng)CAN(FD)網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試 3)系統(tǒng)CAN(FD)診斷測(cè)試 4)系統(tǒng)CAN(FD) Bootloader測(cè)試 5)以太網(wǎng)測(cè)試 |
預(yù)期收益
經(jīng)緯恒潤(rùn)基于行業(yè)落地測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及測(cè)試方法,面向教學(xué)科研的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)及測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,以提升高校車輛方向教學(xué)/科研水平為目標(biāo),為高校人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新和教學(xué)模式改革提供強(qiáng)有力的支撐,助力高校在汽車相關(guān)領(lǐng)域取得突破,為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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