低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨，激光技術(shù)如何借東風(fēng)？

千米空域，萬(wàn)億級(jí)風(fēng)口！

低空經(jīng)濟(jì)——這個(gè)可與新能源汽車(chē)媲美的新賽道，在珠海航展上掀起了熱潮，眾多首次亮相的低空飛行器吸引了人們的目光。

作為一種新興的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)主要以3000米以下低空空域的飛行活動(dòng)為核心，依托先進(jìn)的航空、通信、人工智能等技術(shù)，以無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等為載體，引領(lǐng)交通、物流、巡檢、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)的變革。

其實(shí)，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在美歐形成較為完善的發(fā)展模式，雖然我國(guó)相關(guān)政策早已出臺(tái)，但隨著2024年首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，才在我國(guó)加速起飛。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可帶動(dòng)航空制造、通信導(dǎo)航、信息處理、新能源等多個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而激光技術(shù)作為一種加工和信息技術(shù)手段，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中大有可為。

?

低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，激光技術(shù)大有可為

據(jù)羅蘭貝格研究預(yù)測(cè)，到2050年，全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)60萬(wàn)億人民幣。據(jù)新華網(wǎng)測(cè)算，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，2030年有望超過(guò)2萬(wàn)億元……

深掘這個(gè)可達(dá)萬(wàn)億規(guī)模的應(yīng)用領(lǐng)域，哪些激光技術(shù)能夠借東風(fēng)？下面我們分場(chǎng)景闡述。

#應(yīng)用場(chǎng)景1：關(guān)鍵零部件

隨著低空經(jīng)濟(jì)各類(lèi)產(chǎn)品的數(shù)量不斷增加，類(lèi)型不斷豐富，對(duì)芯片以及陀螺儀的需求，將為該細(xì)分領(lǐng)域帶來(lái)巨大機(jī)會(huì)。以無(wú)人機(jī)和eVTOL（電動(dòng)垂直起降）飛行器為主要形態(tài)的低空飛行是高度自動(dòng)化、智能化的體系，對(duì)芯片的需求極大。此外，為了保障低空飛行的通信需求，預(yù)計(jì)將有大量5G-A基站得到部署，其數(shù)量級(jí)有望達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別，其中約70%的基站將由現(xiàn)有的5G基站進(jìn)行改造升級(jí)，這也將顯著增加對(duì)基站芯片的需求。激光芯片和激光陀螺儀，將為低空飛行器提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，從而在低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

#應(yīng)用場(chǎng)景2：電池制造

其產(chǎn)業(yè)鏈上游的能源與動(dòng)力系統(tǒng)環(huán)節(jié)顯示出與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相似性，可視作為新能源產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)將為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。摩根斯坦利預(yù)測(cè)，到2040年，全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億美元，而中國(guó)將占據(jù)其中25%左右的市場(chǎng)份額，成為全球最大的城市空中交通市場(chǎng)。固態(tài)電池制造所需的激光焊接等新型技術(shù)是電池廠商增效降本的有利工具，對(duì)于已經(jīng)入局或準(zhǔn)備入局新能源產(chǎn)業(yè)的激光企業(yè)來(lái)說(shuō)，這將又是一大新型應(yīng)用市場(chǎng)。

日前，國(guó)內(nèi)激光智造龍頭企業(yè)海目星透露，公司與欣界能源合作生產(chǎn)的固態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電池技術(shù)上的跨越，不僅能量密度超過(guò)了450Wh/kg，位列行業(yè)第一梯隊(duì)，并且有望在低空飛行器大客戶(hù)端暫獲豐厚訂單。

#應(yīng)用場(chǎng)景3：飛行器導(dǎo)航與定位

在低空經(jīng)濟(jì)的浪潮中，激光雷達(dá)作為關(guān)鍵技術(shù)之一，正推動(dòng)著無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等低空飛行器在導(dǎo)航、避障、環(huán)境感知等方面的技術(shù)革新。

此外，還有進(jìn)行氣象檢測(cè)用的測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)也將為其提供飛行保障。

#應(yīng)用場(chǎng)景4：基礎(chǔ)建設(shè)及人機(jī)交互

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還推動(dòng)了“空地通信技術(shù)”的創(chuàng)新與進(jìn)步。無(wú)論是新一代低空基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)通信的需要，還是飛行器人機(jī)交互所需的場(chǎng)景應(yīng)用，都需要通信技術(shù)、邊緣計(jì)算、智能管理等技術(shù)手段的融合。而激光通信作為一種以激光為載體的高速信息傳輸技術(shù)，具有傳輸速率高、抗干擾能力強(qiáng)、保密性好等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)星地高速通信的重要手段。

#應(yīng)用場(chǎng)景5：飛行器設(shè)計(jì)與制造

在低空飛行器的整機(jī)制造環(huán)節(jié)，激光技術(shù)在材料加工中可實(shí)現(xiàn)切割、焊接、打孔和表面處理等工藝，提高飛行器部件的制造精度和效率。例如，激光切割可以精確切割復(fù)雜形狀的飛行器結(jié)構(gòu)件，激光焊接可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、高質(zhì)量的焊縫連接，激光清洗可以除去飛行器表面油污或者去銹，讓飛行器再次利用，也可以利用激光涂覆為飛行器制造一層特殊“衣服”，用來(lái)防腐蝕防塵等。

此外，還可利用激光技術(shù)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，如激光超聲檢測(cè)、激光全息檢測(cè)等，可以檢測(cè)飛行器部件的內(nèi)部缺陷和表面裂紋，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

#應(yīng)用場(chǎng)景6：eVTO飛行汽車(chē)制造

在低空經(jīng)濟(jì)圈，除了傳統(tǒng)意義上的無(wú)人機(jī)，更受人們關(guān)注的還是eVTO飛行汽車(chē)。從金屬到非金屬，從結(jié)構(gòu)件到內(nèi)飾件，激光3D打印技術(shù)等激光增材制造技術(shù)正在eVTOL的各個(gè)部位嶄露頭角。

百億基金，將“應(yīng)用場(chǎng)景”變?yōu)椤鞍l(fā)展前景”

2024年被稱(chēng)為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化發(fā)展的元年，但歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域起步較早，美國(guó)、加拿大、法國(guó)、巴西、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球比例近80%，其中美國(guó)獨(dú)占半壁江山，其硅谷灣區(qū)正在加速成為全球eVTOL產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新之都”；而歐洲則注重?zé)o人機(jī)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景拓展，德國(guó)慕尼黑和法國(guó)巴黎建立了eVTOL研發(fā)與測(cè)試中心，英國(guó)積極制定低空經(jīng)濟(jì)及飛行器的相關(guān)資金扶持政策。

雖說(shuō)，今年是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年，但其政策支持則可追溯到2010年，當(dāng)時(shí)主要集中在軍事偵察和攻擊等特定領(lǐng)域；2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)才首次被寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃中，標(biāo)志著其正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略；2023年，低空經(jīng)濟(jì)被提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年全國(guó)兩會(huì)，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，自此，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的熱度達(dá)到高潮，企業(yè)、資本、政府等多方力量加持。各城市也開(kāi)始競(jìng)逐試圖搶占先機(jī)，深圳、上海、北京、武漢等近30個(gè)地方政府密集出臺(tái)政策，支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，多地還成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，規(guī)模最高的或達(dá)200億元。

2024年11月6日，深圳公開(kāi)遴選深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金管理機(jī)構(gòu)，基金擬設(shè)規(guī)模20億元。

2024年8月，《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024－2027年）》正式出臺(tái)，目標(biāo)是到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。

2024年6月20日，北京市商業(yè)航天和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金正式成立，出資額達(dá)100億元。

擁有“雙航展”的珠海，日前發(fā)布了兩個(gè)低空建設(shè)項(xiàng)目，合計(jì)斥資50億元；無(wú)錫則明確了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，目標(biāo)是到2026年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元；武漢也提出量化目標(biāo)，力爭(zhēng)到2027年低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，到2030年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元，同時(shí)還鼓勵(lì)各區(qū)設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)項(xiàng)基金，市、區(qū)共同形成總規(guī)模不低于100億元的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金群；2024年5月，重慶組建了10億元低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金；2024年11月2日，山東印發(fā)行動(dòng)方案，計(jì)劃到2027年，山東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1000億元......

政策的加持，各地產(chǎn)業(yè)基金的成立，一時(shí)之間，低空經(jīng)濟(jì)成了當(dāng)紅炸子雞，成為了各方競(jìng)相追逐的新賽道。

低空經(jīng)濟(jì)火爆的背后，既是對(duì)低空空間的靈活改造，又是對(duì)傳統(tǒng)制造的創(chuàng)新更迭，由此衍生出了多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域，從軍事到民用，從工業(yè)級(jí)到消費(fèi)級(jí)。激光產(chǎn)業(yè)作為高科技的代表，正在逐步成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

然而，近年來(lái)國(guó)內(nèi)激光應(yīng)用市場(chǎng)的增長(zhǎng)逐漸變緩，尤其是步入2024年，內(nèi)卷化趨勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重，卷價(jià)格，卷功率。因此，激光企業(yè)都在積極行動(dòng)，尋找新的應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

隨著政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)雛形正在逐漸完善，廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)，將為我國(guó)激光行業(yè)帶來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)然，激光企業(yè)在闖入低空經(jīng)濟(jì)賽道的過(guò)程中，也需要面對(duì)諸多挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)。因此，激光企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在精度和深度上下功夫，以質(zhì)取勝，加強(qiáng)跨界合作和創(chuàng)新發(fā)展，才能在低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中立于不敗之地。

源自網(wǎng)絡(luò)

審核編輯 黃宇