佑駕創(chuàng)新助力上汽大通獲得歐盟ADDW認(rèn)證

近日，佑駕創(chuàng)新成功助力上汽大通旗下車(chē)型同時(shí)通過(guò)歐盟ADDW（高級(jí)駕駛員分心預(yù)警系統(tǒng)）和DDAW（駕駛員疲勞和注意力警告系統(tǒng)）認(rèn)證，進(jìn)一步彰顯佑駕創(chuàng)新在智能座艙技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為其持續(xù)拓展海外市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著汽車(chē)智能化程度不斷提升，各國(guó)對(duì)車(chē)輛安全性能要求不斷提高，DMS正逐步邁入標(biāo)配時(shí)代。2019年11月，歐盟發(fā)布新版通用安全安全法規(guī)（EU)2019/2144，明確要求自2024年7月7日開(kāi)始，新申請(qǐng)歐盟整車(chē)型式認(rèn)證的M類(lèi)和N類(lèi)車(chē)輛，都應(yīng)滿(mǎn)足ADDW法規(guī)要求；從2026年7月7日開(kāi)始，所有的M類(lèi)和N類(lèi)新車(chē)都要搭載符合ADDW法規(guī)的系統(tǒng)。

2023年11月，歐盟發(fā)布ADDW法規(guī)（EU）2023/2590，進(jìn)一步對(duì)ADDW型式認(rèn)證的測(cè)試程序和技術(shù)要求做出了詳細(xì)規(guī)定，法規(guī)將駕駛員注視區(qū)域劃分為三部分、對(duì)14個(gè)注視點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，顯著提高技術(shù)門(mén)檻。這一法規(guī)的出臺(tái)，旨在通過(guò)精準(zhǔn)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)和及時(shí)的預(yù)警干預(yù)，有效保障行車(chē)安全。

在此背景下，佑駕創(chuàng)新全棧自研的DMS智能座艙解決方案，在助力車(chē)企通過(guò)歐盟ADDW認(rèn)證的過(guò)程中展現(xiàn)卓越性能。方案以座艙感知為核心，在多種復(fù)雜場(chǎng)景下都能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的分心行為并及時(shí)預(yù)警，具有高穩(wěn)定性、高準(zhǔn)確性、高適配性的優(yōu)勢(shì)。

佑駕創(chuàng)新已多次成功助力車(chē)企通過(guò)歐盟DDAW法規(guī)認(rèn)證，并幫助車(chē)型獲得E-NCAP五星評(píng)級(jí)，充分證明其在全球市場(chǎng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，佑駕創(chuàng)新已與多家主流車(chē)企建立合作關(guān)系，解決方案搭載多款車(chē)型，覆蓋歐盟、東南亞等多個(gè)地區(qū)和國(guó)家，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)落地，為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)“走出去”持續(xù)賦能。

未來(lái)，佑駕創(chuàng)新將繼續(xù)發(fā)揮全棧自研與全維布局優(yōu)勢(shì)，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，攜手全球合作伙伴，共筑智能出行新未來(lái)。