0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
电子发烧友
开通电子发烧友VIP会员 尊享10大特权
海量资料免费下载
精品直播免费看
优质内容免费畅学
课程9折专享价
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

愛(ài)普生晶體在車載系統(tǒng)應(yīng)用案例-ADAS系統(tǒng)的部分應(yīng)用

Piezoman壓電俠 ? 2024-11-18 15:05 ? 次閱讀

作為車載電子工程師,你是否對(duì)車載級(jí)的晶體選型非常困惑?是否常常無(wú)法定位自己的要求?無(wú)法根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)選出合適的晶體?而且不是很清楚選擇有源晶體好呢?還是無(wú)源晶體?

愛(ài)普生晶體在車載系統(tǒng)應(yīng)用案例-ADAS系統(tǒng)的部分應(yīng)用,其實(shí)針對(duì)車載應(yīng)用,愛(ài)普生有很多符合要求的車規(guī)級(jí)晶體,我們拿一個(gè)ADAS部分案例說(shuō)明。

??如下結(jié)構(gòu)框圖,針對(duì)不同部分,可參考愛(ài)普生推薦的晶體型號(hào)。

wKgaomc65zeARpQrAAFyVL9dJog354.png

01,主控制系統(tǒng)

??主控制系統(tǒng)IC主要采用無(wú)源晶體,使用愛(ài)普生FA2016AA系列

??FA2016AA(MHz Range Crystal Unit Ultra Miniature Size Low Profile SMD)For Automotive

wKgZoWc65zeAI5uPAADSyydNoSE516.png

02,汽車安全系統(tǒng)

主要頻率20MHz-25M,使用無(wú)源晶體,使用愛(ài)普生FA2016AA系列

??03,雷達(dá)系統(tǒng)

??主要頻率20MHz / 40MHz 有源/無(wú)源均可

??1.無(wú)源:FA2016AA;有源:SG2016SAA

??2.可使用愛(ài)普生展頻可編程晶振SG-9101CGA降低EMC干擾

??SG2016SAASG2016CAA

??(Crystal Oscillator)For Automotive

wKgaoWc65zeAGAZVAADcTemCJsY574.pngwKgZomc65zeAD6mPAASNA6Pr-Vs968.png

04,前置攝像頭系統(tǒng)

??1.MCU:FA2016AA 20MHz無(wú)源晶體

??2.FPGA:SG2016SAA 有源33.333MHz晶振

??3.可使用愛(ài)普生展頻可編程晶振SG-9101CGA降低EMC干擾

??SG-9101CGA

??(Crystal Oscillator Programmable

??For Automotive +125°C available)

wKgZomc65zeADtUrAAEV94u-0vo855.png
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 晶體
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    1379

    瀏覽量

    35833
  • 愛(ài)普生
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    412

    瀏覽量

    22435
  • adas
    +關(guān)注

    關(guān)注

    310

    文章

    2212

    瀏覽量

    209359
收藏 0人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    愛(ài)普生RA4000CE實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊車載BMS系統(tǒng)的理想選擇

    。愛(ài)普生RA4000CE實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊,憑借其卓越的性能、先進(jìn)的技術(shù)以及嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),成為車載BMS系統(tǒng)的理想選擇。愛(ài)普生RA4000CE實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊
    的頭像 發(fā)表于 04-03 15:18 ?59次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>RA4000CE實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊<b class='flag-5'>車載</b>BMS<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的理想選擇

    愛(ài)普生車規(guī)晶振SG2016CAA在車載攝像頭的應(yīng)用

    在智能駕駛與汽車電子化快速發(fā)展的今天,車載攝像頭模組作為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的核心部件,承擔(dān)著實(shí)時(shí)圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸與處理的關(guān)鍵任務(wù)。而晶振作為模組的“時(shí)鐘心臟”,其性能直接決定了系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 03-26 11:47 ?119次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>車規(guī)晶振SG2016CAA<b class='flag-5'>在車載</b>攝像頭的應(yīng)用

    愛(ài)普生晶振FC2012AA汽車ADAS主控制系統(tǒng)的理想選擇

    在汽車智能化的浪潮中,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)正迅速成為現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一。ADAS系統(tǒng)通過(guò)集成多種傳感器、攝像頭和高性能芯片,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能決策,為駕駛者
    的頭像 發(fā)表于 03-21 17:58 ?169次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>晶振FC2012AA汽車<b class='flag-5'>ADAS</b>主控制<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的理想選擇

    RA4000CE愛(ài)普生RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊:車載BMS系統(tǒng)的理想選擇

    的數(shù)字溫度補(bǔ)償晶體振蕩器(DTCXO)可在不同溫度環(huán)境下提供穩(wěn)定時(shí)鐘頻率,廣泛應(yīng)用于精確計(jì)時(shí)場(chǎng)景。RA4000CE是愛(ài)普生RTC模塊中的一款型號(hào),專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)模塊,憑借其卓越的性能和功能,成為車載
    的頭像 發(fā)表于 03-12 17:16 ?222次閱讀

    愛(ài)普生32.768 kHz晶振FC2012AA在汽車ADAS主控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

    。而在這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中,時(shí)鐘信號(hào)的穩(wěn)定性至關(guān)重要,它直接影響到系統(tǒng)的同步性和可靠性。愛(ài)普生32.768 kHz晶振FC2012AA為一款高性能的時(shí)鐘元件,憑借其卓越的特性,成為了汽車 ADAS
    的頭像 發(fā)表于 03-10 11:02 ?144次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>32.768 kHz晶振FC2012AA在汽車<b class='flag-5'>ADAS</b>主控制<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中的應(yīng)用

    MCU在車載系統(tǒng)中的展望

    MCU在車載系統(tǒng)中的展望 以下是MCU在車載系統(tǒng)中的展望: 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 高性能與低功耗并重 :智能座艙等車載
    發(fā)表于 01-17 12:11

    愛(ài)普生 SG-8201CJA可編程晶振車載攝像頭的精準(zhǔn)視覺(jué)時(shí)鐘守護(hù)

    在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中,車載攝像頭作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心組件,其性能直接影響車輛的安全性和駕駛體驗(yàn)。為了確保車載
    的頭像 發(fā)表于 11-22 11:16 ?343次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b> SG-8201CJA可編程晶振<b class='flag-5'>車載</b>攝像頭的精準(zhǔn)視覺(jué)時(shí)鐘守護(hù)

    愛(ài)普生RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊助力車載BMS系統(tǒng)更好運(yùn)行

    的使用壽命;此外,BMS模塊還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài),確保電池運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。愛(ài)普生RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊助力車載BMS系統(tǒng)更好運(yùn)行,該模塊集成了32.768kHz石
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:18 ?514次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊助力<b class='flag-5'>車載</b>BMS<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>更好運(yùn)行

    愛(ài)普生可編程晶振SG-8018CB在車載通信設(shè)備中的優(yōu)勢(shì)

    在當(dāng)今高速發(fā)展的通信時(shí)代,無(wú)論是在日常生活還是在出行途中,穩(wěn)定、高效的通信設(shè)備都至關(guān)重要。而愛(ài)普生SG-8018CB晶振以其卓越的性能,在通信設(shè)備中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,尤其在車載環(huán)境下更是表現(xiàn)出色。高
    的頭像 發(fā)表于 10-23 11:07 ?353次閱讀
    <b class='flag-5'>愛(ài)普生</b>可編程晶振SG-8018CB<b class='flag-5'>在車載</b>通信設(shè)備中的優(yōu)勢(shì)

    時(shí)鐘晶振在車載系統(tǒng)的應(yīng)用

    車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒(méi)直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視娛樂(lè)
    的頭像 發(fā)表于 09-06 11:14 ?505次閱讀

    ADAS功能安全HiL仿真測(cè)試系統(tǒng)介紹#ADAS #VTHiL

    adas
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年08月03日 20:07:34

    ADAS系統(tǒng)組成簡(jiǎn)介#ADAS

    adas
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年08月03日 20:05:37

    MOS管在車載逆變器中的應(yīng)用

    MOS管(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)在車載逆變器中的應(yīng)用方案,是汽車電子領(lǐng)域中的一個(gè)重要研究課題。車載逆變器作為將汽車電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電以供車載電器使用的設(shè)備,其性能直接影響
    的頭像 發(fā)表于 07-24 17:00 ?771次閱讀

    適用于車載娛樂(lè)系統(tǒng)愛(ài)普生SG-8002CE 3225可編程晶體振蕩器

    在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,車載娛樂(lè)系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的附加設(shè)備,它已經(jīng)成為提升用戶體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣的重要組成部分。高品質(zhì)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)需要穩(wěn)定且
    發(fā)表于 07-15 13:43 ?0次下載

    藍(lán)牙模塊在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用與集成:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與未來(lái)展望

    模塊在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用,如車載電話、導(dǎo)航等,并探討其與車載系統(tǒng)的集成方式以及面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)的發(fā)展方向。 藍(lán)牙模塊
    的頭像 發(fā)表于 06-20 17:29 ?908次閱讀

    電子發(fā)燒友

    中國(guó)電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會(huì)員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個(gè)性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動(dòng)獲取豐厚的禮品