智慧路燈系統(tǒng) 盾華物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)道路照明專用

智慧路燈系統(tǒng) 盾華技術(shù)專家組：史新華

一、系統(tǒng)概述

智慧路燈是指在路燈上搭載各種傳感器及感知設備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應急報警、5G基站搭載網(wǎng)絡、無線WIFI、停車檢測主機、環(huán)境監(jiān)測組件、井蓋及積水監(jiān)測主機、城市廣播等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務終端，是智慧城市重要的切入口。叁仟智慧路燈主要實現(xiàn)了各種智慧設備和傳感設備的集成，并綜合利用有線和無線傳輸技術(shù)，進行網(wǎng)絡層的建設，同時集成的智慧路燈平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的收集和傳輸，為各種智慧城市應用提供了堅實的基礎。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

典型的智慧路燈系統(tǒng)架構(gòu)需要四個層面完成，即感知層、網(wǎng)絡層、平臺層和應用層，應用層包括了應急智慧、平安城市、智慧交通、便民服務、環(huán)境監(jiān)測和節(jié)能控制；平臺層則指Iot平臺和數(shù)據(jù)平臺，通過平臺以實現(xiàn)智能化；網(wǎng)絡層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)；感知層包含了手機、PC、Internet、云計算、無線AP、攝像頭、環(huán)境主機、一鍵報警等。

1、前端設備：各類傳感器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設備。各類傳感器用于感知環(huán)境狀態(tài)，是信息源頭，包括揚塵傳感器、噪聲傳感器、溫濕度度傳感器、風向風速傳感器、氣壓傳感器等;高清攝像頭用于實時捕捉前端音視頻、圖像；音頻廣播設備用于音頻播放；LED屏用于展示圖文、視頻。

2、通訊傳輸設備：路由器負責接收前端各種傳感器的信號值，并將數(shù)據(jù)按標準加密轉(zhuǎn)換后通過運營商4G網(wǎng)絡，上傳至數(shù)據(jù)中心；同時負責攝像頭、音頻設備和數(shù)據(jù)中心之間的通信。

3、后端數(shù)據(jù)中心：各種服務器、系統(tǒng)平臺、監(jiān)控中心等。負責數(shù)據(jù)的查詢、接收、處理、推送等?？芍苯油ㄟ^路由器直接與路燈通信。

三、盾華電子系統(tǒng)功能

平臺實現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：

1、在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；

2、系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；

3、能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時間）調(diào)控，可以進行來車數(shù)量統(tǒng)計，節(jié)能率統(tǒng)計，以達到節(jié)能效果；

4、路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設備故障系統(tǒng)上報業(yè)務系統(tǒng)，業(yè)務系統(tǒng)根據(jù)報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒；

5、用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表。

四、智慧路燈優(yōu)勢

1、照明模式得到了進一步的改進，并且可以進行智能控制。智能路燈根據(jù)道路上的交通流量和實際照明要求調(diào)整燈光的亮度。這使得燈的亮度更加人性化，滿足不同場景的需求，節(jié)省大量電力。

2、智能路燈使用壽命長，因此性價比要比傳統(tǒng)路燈好很多。傳統(tǒng)路燈長時間在滿載壓力下可能會損壞，造成報廢。但是，智能路燈由于智能控制可大幅降低滿載工時，因此可以提高傳統(tǒng)路燈的使用壽命20%。

3、盾華電子智慧路燈的后期維護比較方便。需要知道的是，傳統(tǒng)路燈的維護保養(yǎng)和保養(yǎng)是需要人力和車輛來檢查和修理的，但是智慧路燈的安裝可以減少后期的人力物力成本。因為智慧路燈實現(xiàn)了電腦遠程監(jiān)控的性能，不用親臨現(xiàn)場就能知道路燈的運行情況。

審核編輯 黃宇