中科創(chuàng)達(dá)亮相2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)

近日，2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無錫舉行。本屆物博會(huì)以“泛在感知 智能物聯(lián)”為主題，聚焦“以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)筑基，向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷”主線，圍繞“一感兩網(wǎng)”重點(diǎn)發(fā)展方向，國內(nèi)外在新一代通信技術(shù)、城市治理、衛(wèi)車聯(lián)網(wǎng)等新賽道的創(chuàng)新應(yīng)用等進(jìn)行重點(diǎn)展示。中科創(chuàng)達(dá)以“端側(cè)引擎 慧啟物聯(lián)”理念精彩亮相，全面展示了車路云一體化的全棧解決方案和創(chuàng)新成果，充分展示了其在車路云一體化領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。

車路云一體化作為當(dāng)前智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，正引領(lǐng)著交通行業(yè)的深刻變革。中科創(chuàng)達(dá)智慧交通總經(jīng)理張樹安在2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)企業(yè)專訪直播間如是說：“中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，發(fā)揮操作系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，以整車操作系統(tǒng) + RoadOS + 交通大模型應(yīng)用為核心著力點(diǎn)，從車、路、云三個(gè)層面賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，積極推動(dòng)車路云一體化生態(tài)建設(shè)和商業(yè)模式落地。尤其值得一提的是，我們?cè)诒敬挝锊?huì)首次亮相了車路云一體化領(lǐng)域的路側(cè)操作系統(tǒng)——RoadOS，獲得行業(yè)的高度認(rèn)可和與會(huì)者的一致好評(píng)?！?/p>

RoadOS是中科創(chuàng)達(dá)面向車路云一體化，著力增強(qiáng)操作系統(tǒng)內(nèi)核的實(shí)時(shí)性，融合自身多年積累的公路業(yè)務(wù)中間件、車路協(xié)同等模塊，并結(jié)合前沿的邊緣智能、邊緣原生等技術(shù)，創(chuàng)新打造出車路云一體化路側(cè)操作系統(tǒng)。RoadOS具有深度優(yōu)化的實(shí)時(shí)內(nèi)核，結(jié)合多模態(tài)處理框架，保證業(yè)務(wù)處理的實(shí)時(shí)性、高效性和穩(wěn)定性；擁有豐富的公路中間件，包括物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、視聯(lián)網(wǎng)關(guān)，加速設(shè)備的接入，并實(shí)現(xiàn)異構(gòu)設(shè)備的統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控；采用了標(biāo)準(zhǔn)的接口和協(xié)議定義，符合V2X標(biāo)準(zhǔn)，便于與云控、路側(cè)單元等對(duì)接；先進(jìn)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，利用邊緣原生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的靈活部署和管理，支持應(yīng)用的動(dòng)態(tài)伸縮和高可用等特點(diǎn)。

基于RoadOS，結(jié)合自研的多款MEC硬件，中科創(chuàng)達(dá)可以滿足不同車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景需求，提供集軟件、硬件和感知融合算法于一體的產(chǎn)品以及智慧路口的整體解決方案。目前，RoadOS 1.0版本已在京津唐高速公路上成功運(yùn)行。

中科創(chuàng)達(dá)具備車路云一體化完整的技術(shù)與產(chǎn)品矩陣，并在項(xiàng)目落地方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其項(xiàng)目已覆蓋15個(gè)城市的1000多個(gè)路口。展望未來，中科創(chuàng)達(dá)將持續(xù)致力于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為構(gòu)建更加智能、高效且安全的交通生態(tài)系統(tǒng)貢獻(xiàn)卓越力量。