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中科創(chuàng)達(dá)第七屆智能汽車閉門研討會成功舉辦

ThunderSoft中科創(chuàng)達(dá) ? 來源:ThunderSoft中科創(chuàng)達(dá) ? 2024-11-05 13:32 ? 次閱讀
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近日,以“成都·論變 從軟件定義汽車到AI定義汽車”為主題的第七屆中科創(chuàng)達(dá)智能汽車閉門研討會成功舉辦。來自智能汽車領(lǐng)域的眾多知名企業(yè)高層、行業(yè)專家齊聚一堂,共思、共探、共創(chuàng)“AI定義汽車”轉(zhuǎn)變之路的應(yīng)對之策。

隨著軟件定義汽車時代的深入發(fā)展,生成式AI的橫空問世,為汽車領(lǐng)域帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。加之大模型技術(shù)加速了汽車智能化進(jìn)程的演變,汽車行業(yè)正從“軟件定義汽車”邁向“AI定義汽車”的新紀(jì)元。本屆閉門會聚焦“AI”、“大模型”、“自動駕駛”等焦點技術(shù),深入探討AI定義汽車趨勢下的最新創(chuàng)新理念、技術(shù)趨勢和現(xiàn)實挑戰(zhàn),凝聚產(chǎn)業(yè)共識,洞見中國汽車產(chǎn)業(yè)未來。

會議伊始,來自汽車行業(yè)研究機構(gòu)、大模型、芯片產(chǎn)業(yè)、操作系統(tǒng)以及自動駕駛算法等企業(yè)的專家圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢、軟件定義汽車、AI定義汽車、芯片的AI能力、AI大模型的現(xiàn)狀與發(fā)展、AI自動駕駛等主題進(jìn)行了分享,讓參會嘉賓從宏觀層面了解行業(yè)趨勢。在圓桌對話環(huán)節(jié),專家們從芯片到電子電氣架構(gòu)(EEA),再到拓展國際市場的出海戰(zhàn)略,全方位、多層次地進(jìn)行了深度交流,對智能汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提出了建設(shè)性的意見。

針對當(dāng)下大模型上車這一迫切的行業(yè)需求,閉門研討會還設(shè)置了大模型座艙論壇專場,并圍繞 “大模型上車” 核心話題展開分組討論,與會專家們?nèi)嫫饰隽舜竽P蜕宪囘@一趨勢對于未來智能座艙所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響,為在場的行業(yè)人士呈現(xiàn)出大模型與汽車行業(yè)深度融合后的清晰發(fā)展圖景。

值得一提的是,在閉門研討會召開前,中科創(chuàng)達(dá)與火山引擎達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作。雙方將共建大模型聯(lián)合實驗室,共同開展科研項目,共享科研資源,攜手推動大模型的科研成果在車端和智能硬件端的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。

踐行技術(shù)與生態(tài)共同發(fā)展是中科創(chuàng)達(dá)持之以恒的發(fā)展理念。一年一度的中科創(chuàng)達(dá)智能汽車閉門研討會成為點亮汽車智能化發(fā)展道路的星星之火。未來,中科創(chuàng)達(dá)期待與更多合作伙伴們攜手同行,共同書寫AI定義汽車時代的新篇章。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:成都·論變 從軟件定義汽車到AI定義汽車丨中科創(chuàng)達(dá)第七屆智能汽車閉門研討會圓滿召開

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達(dá)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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